十堰火車站北廣場項目是十堰加快建設區域性交通樞紐的重點工程，26日上午，記者從火車站北廣場施工現場瞭解到，目前正在進行與火車站老站房對接的進出站通道建設，北廣場站房正在進行最後的各項精裝修施工，已完成總體工程的75%左右，預計將在今年年底交付使用。
上午10:00左右，記者在火車站北廣場項目施工現場看到，開闊的北廣場上立著一塊工程倒計時牌，顯示十堰火車站北廣場項目部工程竣工還有95天。北廣場站房內的吊頂、牆面裝飾、各類管道的安裝已接近尾聲，幾十名工人正在站房內進行線路、地磚的鋪設。而在臨近火車站老站房的一側，則在進行跨鐵路設施與北廣場通道連接的施工。
現場施工隊伍負責人 嚴開濤：新站房為了和老站房對接，這邊到時候有一個人行天橋、進站通道，下面是為了有個出站通道，施工工序現在是先做半幅施工，施工完後再對接過去，現在就是為了天橋和地道正在打基礎做準備工作。
據介紹，跨鐵路設施與北廣場進行連接的通道預計將於年底前完工，建成後將連接起火車站南廣場的老站房，搭乘火車的旅客將通過該通道進站、出站。而火車站北廣場、站房等各項施工均已進入尾聲，預計也將於年底前全部完工。
現場施工隊伍負責人 嚴開濤：目前候車大廳牆面已經完成90%，地面現在已經完成50%，吊頂基本已安裝完畢，正在裝鋁板，總體大概完成了75%左右，確保今年年底交付使用。
據瞭解，該項目位於十堰火車站北側，東至鳳凰路，西鄰成邦地產，南接火車站南廣場，北至林蔭大道2號線延長線。項目佔地200多畝，整個建築面積約12萬平米，主要由火車站北站房、公交車樞紐中心、出租車換乘中心、站前商業廣場四部分組成。該項目南北站房採用高層連通，並通過風凰路、林蔭大道、車站北路等，立體分流循環，確保交通暢通。建成後，可實現鐵路、長途客運、公交和出租車的零換乘，將成為十堰的景觀門戶和區域鐵路網上重要的現代化交通樞紐站。
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