很多人當初買普拉多都是被它威武霸氣的外表所迷惑，但是真正開過它的人都是知道的，普拉多很肉。很多人說覺得肉，就不要買2700的排量了，普拉多還有3500和4000的排量。可是價格上要差10-20萬。如果可以花個兩三萬就可以解決普拉多2700的動力，差不多達到3.5的效果就好了。
在你還在猶豫之際，很多人已經選擇的改裝動力。普拉多2700的動力升級有很多年的歷史了，大家也都選擇了各式各樣的方法。隨著認知越多，主要是一些汽車自媒體人在網上大量的評價，很多車友對於機械增壓是比較認可的。
裝用在汽車上的增壓器，起初都是機械增壓，在剛發明時被稱超級增壓器(Supercharge)，後來渦輪增壓發明之後為了區別兩者，起初渦輪增壓器被稱為Turbo Supercharger，機械增壓則被稱為 Mechanical Supercharger。久而久之，兩者就分別被簡化為Turbocharger與Supercharger了!
因為機械增壓的作動原理，使其在低轉速下便可獲得增壓。增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的動力輸出隨著轉速的提高，也隨之增強。因此機械增壓引擎的出力表現與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。
10月一年一度的阿拉善英雄會即將開幕，如果你想去阿拉善，又對普拉多2700的動力有顧慮，安裝JSIM機械增壓迫在眉睫。
我們JSIM的機械增壓套件，從研發至今已經有8年的歷史，可以從根本上解決普拉多動力的難題，所有套裝包括增壓器本體、外掛ECU、連接支架、張緊輪、皮帶、油壺、油濾、散熱器、中冷器以及安裝用的配件、壓片、螺絲釘等等。JSIM研發的增壓器只為讓豐田普拉多2700的動力更加牛。
2016年面向全國改裝這款車，半年的時間，就走遍了全國。
2017年根據地區來提高知名度，在廣東、四川、貴州，我們與車隊合作過，團購來安裝。
2018年我們在西藏、內蒙古、新疆，很多改裝家不能提供上門服務的，我們也來了，我們同樣用統一的價格，
沒有單獨增加任何費用。
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