9月25日，記者獲悉，省政府網站公佈了《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃（2018－2035 年）》（以下簡稱《規劃》）。今後，從南京出發，1.5 小時可實現省內高鐵通達。另外，在續建南京祿口國際機場 T1 航站樓改擴建工程的基礎上，儘早啟動三期工程建設，讓老百姓出行更順暢。
【鐵路】
隨著鐵路建設加快推進，目前，全省鐵路營業里程達到 2791 公里，其中高速鐵路 846 公里，長三角滬寧杭 "1 小時交通圈 " 逐步形成，滬寧、寧杭城市帶一體化發展效應大大增強。
然而，與推動長江經濟帶發展要求相比，江蘇交通運輸發展仍然存在不平衡不協調、發展質量和效益還不高等問題。例如：江北地區幹線鐵路、江南地區城際鐵路網尚未形成，長江兩岸高速鐵路建設有待加快。過江通道能力緊張，鐵路過江通道僅有南京長江大橋和大勝關大橋兩座。
為此，《規劃》明確，將加快蘇中、蘇北高快速鐵路網和蘇南城際鐵路網建設，強化以南京為中心的 1.5 小時高鐵放射網建設。建成由國家幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道組成的多層次、一體化軌道交通網，打造 " 軌道上的江蘇 "，支撐長江經濟帶 " 一軸、兩翼、三極、多點 " 中 " 一極 " 即長三角城市群建設。提升普速鐵路通行能力，加快疏港鐵路專（支）線建設，形成以鐵水聯運為特色的鐵路貨運體系。
此外，還將加快建設北沿江高鐵、南沿江鐵路，構建橫貫江南江北的沿江高鐵通道，提升江蘇省對中西部地區的輻射帶動力。以沿江高鐵通道為主軸，加快完善高快速鐵路網絡。完善區域高快速鐵路網絡，實現與周邊區域更高水平的互聯互通。加快推進連徐、鹽通高鐵等項目建設，開工建設鹽泰錫常宜鐵路、上海至湖州鐵路、通蘇嘉鐵路等項目。
《規劃》中提到，到 2020 年，江北幹線鐵路主骨架基本形成，全省高快速鐵路里程達到 2700 公里左右，覆蓋超過 70% 的縣級及以上節點，所有設區市之間 2 小時基本可達。到 2025 年，江蘇境內國家中長期鐵路網規劃中的高快速鐵路項目基本建成，形成 " 三縱四橫 " 高快速鐵路網，高快速鐵路里程達到 4800 公里左右。到 2035 年，高快速鐵路里程達到 5200 公里以上，省際接口達 26 個（蘇魯 6 個、蘇皖 10 個、蘇浙 3 個、蘇滬 7 個）。
建設沿江城市群城際鐵路網，形成 "0.5－1 小時城市通勤圈 "
記者注意到，《規劃》中特別提到了對沿江城市群城際鐵路網的建設。即以提升南京首位度為重點，規劃建設南京至淮安鐵路、寧黃鐵路、寧揚寧馬鐵路、南京－儀徵－揚州線、南京－滁州線、南京－馬鞍山線等；蘇錫常地區以服務跨區域產業合作、積極承接上海經濟輻射、增強無錫全國性綜合交通樞紐功能為重點，強化跨江城鎮組團和毗鄰地區一體化銜接，規劃建設泰興－常州線、無錫－江陰－靖江線及無錫－宜興線、如東－南通－蘇州－吳江－湖州線、南通（啟東）－上海（崇明）線。推進無錫碩放機場－張家港線規劃研究。
在沿江城市群城際鐵路建設項目中，2018－2020 年將建設南京至淮安鐵路、寧黃鐵路、無錫—江陰—靖江線（無錫至江陰段）及無錫—宜興線，力爭開工寧揚寧馬鐵路、泰興—常州線、南京—儀徵—揚州線、南京—句容線等項目。2021－2035 年新開工項目有常州—無錫—碩放機場—蘇州線、南京—鎮江—揚中線、南京—滁州線、南京—馬鞍山線、蘇州—澱山湖—上海線、如東—南通—蘇州—吳江—湖州線、無錫—江陰—靖江線（江陰至靖江段）、碩放機場—常熟線—太倉—上海線、南通（啟東）—上海（崇明）線等項目。
【民航】
儘早啟動南京機場三期工程建設
不同於鐵路，江蘇民航發展的短板在於機場資源分散且同質化競爭現象較為突出，國際航空運輸發展滯後，與長江經濟帶中心城市的航線航班亟待加密。
為此，《規劃》明確，在續建南京祿口國際機場 T1 航站樓改擴建工程的基礎上，儘早啟動三期工程建設。此外，還將重點推進連雲港民用機場遷建工程。加快無錫碩放機場和淮安漣水機場改擴建工程，推進南通興東、鹽城南洋、常州奔牛、揚州泰州等機場改擴建項目。支持南通機場和南京馬鞍機場等發展研究。
另外，還將加快推進通用機場建設。續建新沂通用機場，開工建設金湖、宜興、鎮江大路二期等一批通用機場項目，提高通用航空產業保障能力。到 2020 年，基本實現 30 分鐘航程覆蓋全省域。到 2035 年，建成類型多樣、服務廣泛的通用航空體系，基本實現 15 分鐘航程覆蓋全省域。
到 2020 年，全省運輸機場客貨年保障能力分別達到 7000 萬人次和 170 萬噸。到 2025 年，南京祿口國際機場樞紐地位顯著提升；無錫碩放機場打造為區域樞紐機場，國際樞紐功能顯著增強；淮安漣水機場建成淮河生態經濟帶貨運機場，全省運輸機場客貨年保障能力分別達到 1 億人次和 200 萬噸。到 2035 年，南京祿口國際機場旅客吞吐量排名進入全球前 50 位，全省運輸機場客貨年保障能力分別達到 1.3 億人次和 220 萬噸。
查看更多南通本地精彩內容
請於應用市場下載“濠濱”APP
閱讀更多 濠濱網 的文章
