每个汽修厂的老板都想多多地赚钱，所以他们花心思最多的地方就是如何更好地管理好自己的员工。于是乎针对迟到早退、旷工请假、上班磨洋工等行为的各种规定层出不穷，甚至有的奇葩制度矫枉过正让人无力吐槽。作为基层汽修从业人员，闲聊时候一个重要话题就是吐槽各种无厘头规章制度，因为毕竟谁也不想被管着。但是最近某汽修厂一个老板制定了一个奇葩制度，员工不但没反对，竟集体叫好，这究竟是为什么？
赵老板开了一家自己的平行进口车改装厂，做过的人可能都知道，像这样做平行进口车改装的，都是流水线工作模式。每个师傅在自己的岗位上都是不可或缺的，一辆车升级改装，从外观的中网车灯包围踏板到车里的中控座椅隔音脚垫，每个人负责一部分，一旦有一两个人脱岗，都可能会给后面的工作带来麻烦甚至影响到整条生产线的工作进度。所以赵先生的改装厂除了多劳多得的奖励制度外，对于汽修工人们的请假、旷工、迟到、早退管理都非常严格。但是总有那么几个爱钻空子的“刺头”工人。
最近赵老板发现交车效率跟以前相比大打折扣，经过观察他发现，是两个刺头仗着自己进厂时间久，常年不在自己的岗位上，把活儿全都甩给旁边的学徒工。一问起来就说去上厕所了。其实吃喝拉撒这些是人的正常生理需求，赵老板本不想干预，但是赵老板发现，这帮人上厕所少则三四十分钟，多则一个多小时，这个时间足够完成一套零件的拆装了。更让人气愤的是，赵老板发现，这些刺头根本不是上厕所，而是找借口出来三五成群组队打手游。
赵老板一怒之下宣布一条新规：改装厂以后严格执行如厕制度，员工每次上厕所时间不能超过十五分钟！
赵老板弄了个这样的规定也是没有办法的办法，他自己也觉得不太合理，但是没想到过了一阵找车间主任聊天，得到的反馈却出乎意料。很多人都非常赞同。
有人说“早就应该有这么一个规定了，他们总是蹲厕所，让我们帮忙，谁也不好意思说不管，可每次他们的活都得我们担着，手忙脚乱的肯定是难免出错”
还有人说“上次客户把车开走，不就加装的后摄像头就掉了，这是我装的不假，但这根本不是我分内的活，都是我替别人弄的，结果扣工资只扣我自己的，我找班长理论，他却说我找借口，同事这样的行为和我遭的罚款实在让人不平衡”
听员工如此反馈，赵老板决心将这个制度进一步完善并实施下去。关于这条制度，也有很多汽修行业的从业者发表了自己的意见：
老王：限时也正常！现在我打工的汽修厂就存在这样的问题，上厕所一上上一小时的大有人在，越是车多的时候越是扎堆上厕所！一天上个五六次，半天时间就没了，真不知道这帮人怎么想的。
小李：这种人我们厂里也有一个，每天去厕所两三次还是有的，一次起码四十分钟起，别的师傅经常跟他吵架他也不放在心上。有次我拉肚子去时候他在，离开时候他还在，第二是去时候依然在，第三次再去他看见我自己都不好意思了，赶紧起来跑了出去，前前后后起码一个钟头！
阿康：这有什么稀奇的，四小时上七八次厕所，进去就是抽烟打游戏，厕所都成他家了。
大刘：限时上厕所听起来荒谬但绝对是有道理的，那些持反对意见的，多半是没自己经营过工厂或没在厂里做过领导。有些人钻空子，那其他员工都不服，一个个都这样的话这厂子谁做事？难道花钱雇你们来上厕所玩了？
老杨：可以理解，那些磨洋工的混子就得这么治。但是平时多关心员工才是王道，得人心的老板什么都不愁。
小编做为汽修从业者，其实觉得这样做倒也说的过去。如今现在手机这么发达，掐着手机上厕所不管是看的、玩的、还是那些真的故意偷懒的，确实很多人上个厕所轻轻松就半小时以上，这样对其他汽修师傅来说是不公平的。搞个规章制度来限制一下大家多少会收敛一些。
对此各位汽修师傅怎么看？可以在评论区留言交流。
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