在目前的國內汽車市場上，自主品牌緊湊級suv可以說是最熱門的車型，這級別車型的尺寸也正適合家用，再加上SUV車型獨有的寬闊視野和靈活多變的車內空間，以及自主品牌在市場上最具競爭力也最讓人心動的價格，能獲得國內許多消費者的青睞完全在情理之中，如吉利博越，廣汽傳祺gs4，哈佛h6都是月銷高達2萬輛的熱門車型。而現在又將有一款同級別高顏值自主品牌車型新車今日上市，車長超過H6，全繫帶渦輪，賣8.98萬將正面叫板GS4，它就是來自全新換代的東風風神AX7。
在自主品牌百家爭鳴的SUV陣營當中，東風風神AX系列一直是不溫不火，而此次換代的AX7顯然是抱著極大自信而來，從外觀到內飾，都有了全新的改變和升級。前臉進氣格柵通過鍍鉻裝飾條很好的營造出層次感，簡單的設計卻有別於多數大嘴式車型，大家都很熟悉的懸浮式車頂在D柱部分也有著巧妙的設計，這讓新車在側面也具有很高的辨識度。4696毫米的車長可以說是同級之最，就連以此寸見長的哈弗H6也有著近十釐米的差距，作為一臺五座緊湊型級車，AX7在尺寸上算是有著越級表現。
在內飾方面，AX7同樣展現出了很高的設計水準，多種材料拼接營造出了很好的質感，我個人比較喜歡的是設計師對於鍍鉻裝飾條恰到好處的運用，它僅作為一些包邊點綴，這樣的設計很顯檔次感，面積過大反而顯得有些土氣。在有著優異車身尺寸的條件下，乘坐空間自然也不用擔心，後排中間地臺也十分平整，後排中央扶手以及中央頭枕也都有配備，作為家用車來說，已經很周到了。
配置方面，低配車型表現大同小異，不過，車身穩定、剎車輔助、多功能方向盤以及8英寸彩色中控大屏都有配備，也算是厚道。高配車型則配有全車前後共八個安全氣囊，併線輔助、全景攝像頭、自動泊車入位以及全尺寸的電動天窗也一應具備。
東風風神AX7採用兩了1.4T、1.6T兩款渦輪增壓發動機，分別匹配五擋手動和六擋手自一體變速器，1.4T車型擁有140馬力，最大功率103千瓦，最高扭矩196牛米，1.6T車型最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米，10秒以內的百公里加速成績和百公里7升的綜合油耗表現也都在可接受範圍以內。
總的來說，這款換代車型的整體表現還算不錯，尤其是顏值很出眾，再加上東風與法系車的多年合作經驗，AX7在底盤上的調校也有著獨到之處，8.98萬的起售價格與傳祺gs4出奇的一致，也算是正面叫板了，但頂配車型只有13萬，相比h6，博越等熱門車型還是有著2到3萬的價格優勢，AX7能否扭轉目前格局就讓我們拭目以待吧。
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