據報道，美國近日又在給F-35C艦載戰鬥機做飛行試驗，這次卻突發了一場意外。原本在“林肯”號航母上運行一切正常的戰鬥機，在接受“超級大黃蜂”戰鬥機加油時卻導致自身嚴重受損。美國也覺得非常難以置信，畢竟這是F-35C艦載戰鬥機發生的第一起嚴重飛行事故。
F-35C作為目前世界上唯一的一款第五代艦載機，它可謂是賺足了世界軍迷的眼球。無論是從航電性能、隱身性能還是格鬥性能來看，它與其他艦載機相比，例如陣風、殲-15、F-18E/F、米格-29K、蘇-33，都在綜合實力上稍遜其一成，它的中距作戰能力更是處在絕對領先的位置上。可以說，F-35C的誕生和服役，不僅在軍事後備力量上給了美國海軍實力的底氣，更是在某種程度上鞏固了美國全球霸主的地位，畢竟國家之間還是憑綜合國力說話的，而軍事實力就是其中的一個重要組成部分。
那麼F-35C具體到底有哪些十分為人稱道的地方呢？首先，它最出色的一點就是它的先進的航空電子系統以及出色的隱身性能。EODAS系統是F-35做的一個最新嘗試，它能夠給飛行員提供360°的視頻影像，並且可以投射到頭盔上，這種性能如果在戰爭中使用，那麼敵方的各種調派舉動簡直就是小兒科，完全能夠做到實時掌控戰機周邊的動態，而且能夠及時傳輸相關信息，傳回作戰部制定相應的克敵方案。其次，EOTS紅外瞄準器也是非常值得一提的，它具備高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能，有了這個系統，隱身效果得到了大幅度提升，F-35C完全可以在不被雷達發現的情況下，默默確定敵方的位置並跟蹤目標，獲取實時信息，但是有一點小缺點就是不具備制導導彈的功能，不過這一點再它的超高性能的對比下，簡直不值一提。
此外，從外形上可以看出，F-35C的翼展面積比F-35A/B都要大，這是為了適應在航母上起降。實際上只有F-35B具備垂直起降的功能，而F-35A只能執行正常起降。F-35C則不僅可以正常起飛還能彈射起飛。F-35C所安裝的發動機也是如今性能最強的，它能夠讓F-35C擁有了超機動性，無論是近距格鬥、中遠距空戰，F-35C都能力壓現役的任何一型艦載機一頭，這也是許多國家購買F-35戰機的原因之一，總的說來，F-35C除了航程近和載彈量小之外，幾乎是一個非常完美的存在。
雖然F-35在大部分方面看來都非常優秀，但是仍然存在一些隱含問題，而且F-35C至今沒能量產也讓美海軍一直抱怨，有消息傳出，美國可能打算尋求新款艦載機，這麼一看，F-35戰機怕是要遭遇滑鐵盧了。可能很多人不能理解為什麼美國要選擇放棄這麼完美的武器，其實仔細研究一下也能發現一些原因。首先就是美軍要從節省開支上考慮，F35項目原本是想通過開發不同的子型號來滿足不同的軍兵種需求，但是美海軍對這一項目一直有怨言，畢竟美海軍對艦載機的要求相當高，與空軍的要求也不一樣，所以雙方合作並不愉快。其次，F-35的隱身特點雖然極佳，但是海軍對隱身的需求並不是很大，反而更希望速度快一點，以及擁有較大的航程與載量彈，但是這恰恰又是F-35C的短板所在。由此看來，F-35C的未來前景還是非常渺茫的，稍有不慎就要遭遇淘汰了。
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