說到我們的國產車，可能現在還是有不少的人對它們會有一些成見，畢竟在前幾年，國產車留給大家的印象可不是那麼的好，比如時不時的就會出問題，而且汽車整體情況也不算是穩定，所以不少人寧願花大價錢去買一輛合資車也不想買一輛國產車，可是士別三日當刮目相待，現在的國產車可不簡單了，不少品牌都是以質量來吸引消費者的，而且許多國產車的口碑也還不錯，絕對算得上是一個品質好的國產汽車。
下面小編為大家列舉了幾個質量和口碑都不錯的國產車，甚至可以毫不誇張的說，有些國產車在質量上可是堪比豐田的，俗話說開不壞的豐田，現在我們可以說是開不壞的國產車了。
第一個要說的是吉利汽車 ，作為國產品牌的一哥，這些年來吉利汽車可謂是深得人心，而且我們也可以從銷量上就能看出，在過去的2018年的前八個月，吉利汽車已經賣出一百萬汽車了，看來是越來越多的人信任這吉利產的汽車，至於吉利為何會有這麼好的待遇，當然和它的質量有很大的關係，本身吉利就很專注汽車質量上的研究，加上收購了沃爾沃之後，那豈不是更加的如虎添翼，所以才有了現在的吉利可靠的品質。
第二個國產自主品牌是長安，作為國產車當中的三強之一，長安汽車這些年也是在努力的研發汽車當中，當其他的國產車在模仿的道路上一去不復返的時候，長安汽車還是一如既往的堅持當初認真造車的那份決心，所以才有了現在的長安汽車質量一流，而且長安汽車對發動機的研發也是有目共睹的，據不少車主的反饋，開著長安汽車很讓人放心，基本上不會出現什麼故障。
第三個是哈弗汽車，雖然哈弗目前只造SUV，但是我覺得沒人會懷疑哈弗是沒有完善的造車工藝的，作為長城汽車的子品牌，哈弗各種型號汽車的口碑當然是在，質量也有很好的把控，甚至前段時間幾十噸鋼筋直接砸在哈弗的車身上，這哈弗H6居然沒被壓扁，從這裡也能看出長城汽車對質量的重視了吧，而現在長城已經不甘心只做低端的車型，目前口碑和質量良好的長城WEY系列車型就是長城向高端車型進軍的信號，而且從目前的形勢上來看，大家還是覺得很靠譜的。
第四個是奇瑞汽車，記得在好幾年之後，我們村裡要是有人買了奇瑞汽車的話，那估計會被大家所取笑的，因為這是沒錢的象徵，可是這麼多年過去了，奇瑞不顯山不顯水，卻在暗地裡增長著自己的實力，現在奇瑞的各種車型雖然外觀可能不是那麼的好，但是說到質量絕對是在國產車當中首屈一指的，而且現在的奇瑞還有一套屬於自己的質量體系，所以才有了現在奇瑞車型的高質量。
最後一個國產車，基本上所有的人都認為它是一輛好車，只不過好車也未必會有好的結果吧，首先觀致汽車的零部件的來源精益求精，這可是世界上最頂尖的供應商，而且觀致本身也對汽車質量的看重也是放在第一位的，基本上次品的汽車都不會流入到市場當中來，而且根據國內的一些權威機構的調查顯示，觀致百車的故障可是比豐田還要低的，而豐田是什麼級別，就算不懂車的人也應該有所瞭解吧，所以開不壞的觀致還真是有可能的，只不過觀致汽車執著於質量，卻把外觀所忽視了，最終才導致了觀致汽車幾乎是步步維艱。
閱讀更多 小菲動漫影視角 的文章
