說起我國自主品牌奇瑞，雖有著深厚的造車底蘊與精良的研發技術，但礙於其偏執且頑固的經營理念，導致其日漸脫離時代而從一線主流車企行列中掉隊。好在奇瑞作為老牌國產勁旅，沒有任憑其繼續沉淪下去，在接連脫離幾個“累贅”似的子品牌，又推出了全新高顏SUV瑞虎8，總算是挽回了頹勢。而今，越戰越勇的奇瑞顯然並不打算收手，再次迴歸家轎市場，推出了品牌旗下的首款緊湊型轎跑——艾瑞澤GX。隨著上市之期的日益臨近，艾瑞澤GX也開始了最後的準備鋪陳工作，越來越多實車到店的身影也將浮現出來；下面，就讓我們一起來看看吧。
從外觀上看，家族的最新“虎踞”式設計自是不能少。蝶翼狀的進氣格柵，內部加以燻黑處理，兩側無比犀利的頭燈組搭配上貫穿前臉的鍍鉻飾條與格柵相連，使得新車看上去更加尖銳。而稜角分明的前保槓上融入了橫向分佈的霧燈，則透露出了絲毫不遜色於瑞虎8前臉的大氣感。
車側一面，直至車尾的鋒利腰線將新車切割出極強的視覺衝擊，車頂延D柱飛速下落的溜背造型，則增添了新車的運動氛圍。車尾部分，不規整多邊形的矩陣式尾燈向外凸起，搭配上呼應前臉的貫穿式鍍鉻飾條，層次十分鮮明；而微揚上翹的擾流板，搭配上後包圍中的仿雙孔進出的掛件，則再次將新車的運動感昇華。尺寸方面，艾瑞澤GX的長寬高分別為4700×1825×1480mm，軸距為2670mm。
不僅是外觀設計，艾瑞澤GX的內飾也帶給人們眼前一亮的感覺。不同於以往奇瑞那簡單且塑料感極強的內飾，艾瑞澤GX的內飾中採用了大量的雙色軟性材質鋪陳，搭配鍍鉻飾條與雙縫線條紋裝點，顯現出了不俗的檔次感。此外，內嵌式的中控多媒體顯示屏與整潔位列的物理按鍵，顯得十分協調且耐看。動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米；並與之匹配5速手動變速箱和CVT變速箱。據早先釋出的配置參數來看，新車的百公里加速有望僅為9秒。
有消息指出，奇瑞艾瑞澤GX將於本月31日開啟預售，並於10月份正式上市。而此次與實車照一同釋出的，還有某4S店工作人員參與新車上市前培訓的一份預售價格表。從下圖中可以看出，艾瑞澤GX的預售價格或將定於8萬-10萬元之間。誠然，艾瑞澤GX無論是從外觀上看還是其動力搭載，都足以帶來十足的誘惑力；但若是真以8-10萬元銷售，已經近乎與市面上的同等級合資品牌車型相同，單從品牌號召力來看，奇瑞似乎還沒有強到能夠壓過合資品牌。這不禁讓人感覺奇瑞有些飄飄然了，也難怪有網友表示：怕是要涼！當然啦，在新車未公佈正式售價前，還不能斷定艾瑞澤GX就真是以此售價發售；何況這與奇瑞一直以來的物美價廉不符。而對於這些疑惑，就讓我們一起靜待新車的正式上市吧！
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