在如今這個“顏值至上”的年代中，消費者在購車選擇上，車款的顏值正成為消費者選擇車款的重要考量標準。而要說起我國自主車企中“重質不重顏”的代表，那比亞迪絕對榜上有名。旗下車款那LOW到掉價的外觀設計，也一度成為外界詬病的對象。好在比亞迪能夠及時醒悟，重金禮聘而來的前奧迪首席設計師所帶來的“Dragon Face”龍顏設計，賦予進入2.0時代的比亞迪質的飛躍。就在比亞迪最新“王朝”系列中的重磅車型唐迎來全面升級並取得不俗戰果後，比亞迪全新一代的宋，也緊隨“大哥”唐來了。
從外觀上看，全新一代宋帶給人們最大的變化自然還得是“龍顏”設計。多點鍍鉻構成的碗狀大口式進氣格柵，猶如繁星點點，多區間光源構成的“龍鬚之眼”頭燈組與之相連，顯得氣勢非凡；再搭配上細化處理過的前包圍造型，使得新一代宋堪比小號唐，帶給人們十足的視覺衝擊。
車側一面，鋒利平直的雙腰線向上揚起，搭配低矮的整體造型，呈現出了不俗的衝鋒視覺感；而懸浮式車頂設計與雙五幅式輪轂，則帶給新車時尚感。車尾部分，全新一代的宋與現售車型的區別不大，向外延伸幅度巨大的擾流板，配合上嵌入了鍍鉻飾條的貫穿式尾燈，展現出極具辨識度的層次感；融入了銀色防刮板的後包圍造型，烘托出新車些許的狂野氣息。尺寸方面，全新一代宋的長寬高分別是4600/1830/1700mm，軸距為2660mm，與舊款的宋相比有了些許提升。
除“龍顏”外觀以外，新車的內飾可稱之為另一亮點。大量軟性材質的整體鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條與白色雙縫線條紋，賦予新車不俗的檔次感；簡潔的格局設計，顯得十分耐看；而內置8核處理器，並支持90°旋轉的中控12.8英寸多媒體顯示屏，則為新車帶來了濃厚的科技氛圍。
動力方面，全新一代宋不僅有搭載最大功率為154馬力，峰值扭矩240牛·米，與之匹配6速手動和6速雙離合變速箱的1.5T發動機的燃油版車型；還有綜合最大功率為453馬力，綜合最大扭矩740牛·米，並與之匹配6速雙離合變速箱的1.5T發動機+雙電動機的混動版車型，零百公里加速僅為4.9秒；此外，還有搭載了一臺最大功率218馬力、峰值扭矩310牛·米的交流永磁同步驅動電機，並可續航500km的純電動版本車型（宋EV）。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。
全新一代比亞迪宋於昨日晚間正式上市，新車將有燃油、混動、純電動的三大區塊共15種車型選擇。其中燃油版銷售區間為7.98萬-11.98萬元之間；混動版銷售區間為17.69萬-20.69萬元之間；而純電動版（宋EV）的銷售區間則為18.99萬-21.99萬元之間。雖說各區塊的銷售區間與早先人們預期的差距不大，但值得注意的是全新一代宋燃油版僅為7.98萬元起，與“大哥”唐一樣，展現出了較高的性價比。而隨著日後銷售地進一步深入，相信比亞迪全新一代宋有足夠的實力在緊湊型SUV市場中掀起一番強勁的浪潮。
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