誠然，要說起如今汽車市場中最炙手可熱的車型，那還得是緊湊型SUV。而得益於我國自主造車技術地不斷進步，即使是在競爭火爆的緊湊型SUV領域，我國一大批自主國產車企，還是能夠憑藉自己的手段而站穩腳跟。不過，也正是因為早先各大國產車企為搶佔市場先機而有些“有力過猛”；導致近幾年來國產車企在緊湊型SUV領域似乎已再難有過多地突破。於是，為避免被市場冷落，各大國產車企又將目標轉向了更具生機與活力的高端豪華SUV領域。而作為我國自主車企中的傳統豪強，奇瑞自是不會錯過這一賣點商機，在突破性研發推出的瑞虎8並拿下不俗銷量後，再推旗下旗艦SUV——EXEED TX（中文名為軒轅）。眾所周知，新車在去年十一月份正式亮相以來，已歷經了近一年的測試階段，這不，又有網友拍到了新車的路測實車照，還有其疑似的預售價格。下面，讓我們一起來看看吧。
從外觀上看，奇瑞軒轅不同於瑞虎8的虎踞式前臉，而是採用了更為新穎的“Life in motion”設計語言。燻黑式的碟翅狀進氣格柵中，一條貫穿左右的鍍鉻飾條將兩側狹長的頭燈組與之相連，不僅堪稱霸氣，更透露出了無比犀利之感。而前包圍中兩個碩大的黑色網狀出氣口，包含了霧燈組，則凸顯了其濃重的運動與個性氛圍。
車側一面，平直流暢的隔斷式腰線，搭配粗壯的輪眉與側裙線條，使得新車展現出了雄厚的肌肉感。此外，新車雖沒有一味跟風而採用時下流行的懸浮式車頂造型，但車頂延D柱飛速下落的設計，其所構成的俯衝之勢還是帶給人們不俗地視覺衝擊。車尾部分，整體造型顯得十分飽滿、厚實。貫穿式的矩陣尾燈為其增添了時尚感，而後包圍中不規則多邊形反光燈具的加入與矩形雙進雙出的排氣系統，則再次強調了新車的運動氛圍。尺寸方面，奇瑞軒轅的長寬高分別是4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。
內飾方面，整體以黑色為主色調，大量軟性材質的整體鋪陳，還有雙縫線與鋼琴黑烤漆飾板裝點，簡潔卻十分耐看，精細地做工與誠意十足的用料使其沒有失掉檔次感。此外，大尺寸的中控多媒體顯示屏與全液晶儀表、電子檔杆地加入，則顯現了新車不俗的科技氛圍。
而在動力方面，奇瑞軒轅則搭載了官方號稱的“奇瑞最強1.6T”高低功率發動機，其中低功率版本發動機最大功率可達190馬力，已足夠秒殺某些國產2.0T發動機車型；高功率版本的發動機最大功率更是能達到218馬力，也足以媲美奔馳、寶馬、大眾等一些德系高端車款的2.0T發動機；與之相匹配的是6速手動與7速雙離合變速箱。未來還將加入混動版本車型可供選擇。
當然啦，對於奇瑞軒轅的外觀、內飾以及動力方面，對於等候多時的消費者來說，早已爛熟於心。而此次與實車一同曝光的，還有其疑似的預售價。從下表中可以看出，奇瑞EXEED TX的預售價或將為11.88萬-17.88萬元之間。雖說目前尚未得到官方確定，但從奇瑞一直以來的產品走向來看，如此的預售價格似乎真實度不低。如果新車真是以此為預售價格，眾所周知，預售價普遍還會高於正式售價，那麼新車的正式起售價極有可能僅為11萬左右。若果真如此，奇瑞軒轅所展現出的超高性價比，恐怕引發搶購浪潮是無法避免了。也難怪有網友直言：奇瑞為了銷量真是拼了！各位老司機們，你們覺得呢？
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