你有多少萬的資產,才會考慮入手一輛100W左右的車?

用戶53764873462


這個問題答案肯定無法統一的,而且為什麼要買一輛百萬左右的車,自己是不是真的需要!


很多人的答案是至少有一千萬資產才會考慮入手一百萬的車,因為這樣沒有壓力!

有些問題不能量化回答,那想買一輛十萬左右車必須身價百萬?但是大部分人生活都勉強但是家裡車卻是二三十萬的!

如果是我,我有兩百萬就買
一百萬的車,有些人會說我養不起等等之類諷刺的話……
無所謂啊,難道你手裡的錢就是死錢,你以後不再賺錢了?身邊有不少朋友,開始按部就班,朝九晚五賺的錢夠是生活就好,但是自從買了車之後壓力大了,如果不想辦法賺錢,那不僅車子養不起,家裡生活質量也會下降!於是找兼職或者想盡辦法賺錢(違法的不幹),甚至有人打三四份工,然後就會慢慢發現原來我可以賺的更多,壓力有了,自然動力就有了!

當然也有朋友被壓力壓的輕生的,所以每個人有每個人活法,每個人的觀點!
給自己足夠的理由和動力,很多以前覺得不可能的事,慢慢就實現了!所以如果我有兩百萬選擇一輛一百萬的車又怎麼了!


空漠


曾經有一位荷蘭著名經濟學家談及資產配比時說過,普通家庭購置車輛的價值不應超過家庭半年收入,中產收入者購車不應超過總資產的百分之十,這是根據一份調研報告和公式計算出的健康收支比結果。

如果照搬這個算法,購置一百萬的車顯然已經不是普通家庭,不應以收入計算車價。那麼以中產的算法,100萬不超過資產10%的話,至少應該擁有1000萬固定資產,這樣購置豪車才不會影響資產配比,更不會傷筋動骨。

但是我們也經常能見到兩種類型的人資產遠遠達不到這樣的比例卻捨得一擲千金買豪車,一種是狂熱的愛車族,其對名車的熱愛就如同攝影師愛鏡頭或者美女愛美妝一樣,只要口袋裡的錢夠買那就買,和資產收入毫無關係,擁有自己的豪車比擁有一套豪宅還開心,自然不會去在意資產配比是否健康;另一種是暴發戶,這其中尤其以城中村拆遷戶為主力,房子拆遷賠一套房加200萬就敢拿出一百多萬去買車,我們這邊某著名城中村拆遷後,一群遊手好閒的窮二代搖身一變成了富二代,一個回遷小區三四百戶人家,50萬以上的車就有近百輛,每到夜深人靜,該小區停車場出口轟鳴聲就此起彼伏,一輛接一輛的豪車出去飆車把妹,他們不用為房子再發愁,儘管賠償款買完豪車也剩不了多少,開個幾年以後或許養車都是問題,但似乎這些問題不管他們的事,有錢就先享受了再說。

所以這是愛好、性格、心態等方面都會影響到的決定,並非一切都取決於錢包,資產過億開寶來的我見過,買房首付都拿不出來卻借錢買酷路澤的我也見過,這是價值觀的不同,只能說因人而異吧。


子夜的風


100萬在國內可以購買的車很多了先羅列幾個:奔馳S級(低配)、寶馬7系、奧迪A8L、保時捷卡宴、路虎攬運......

這些車的裸車價格都在100w左右,落地還要再加上10多萬,實際的使用費用大約都要超過10萬。

關鍵問題是,汽車是消耗品,並不會升值,買這檔次車的人一般會有以下幾種人:

1、手裡的確有閒錢,至少要超過500萬元,這些人可能會購買100級別的豪車。

2、手裡沒有什麼閒錢,但是做生意手頭的流水很多,這樣承擔每年10萬元的費用並不是大問題。過去幾年,中介人士手頭並沒有什麼閒錢,但是開寶馬、奔馳的大有人在。


實際上,隨著汽車的普及,以及人們對汽車認識的提升,很多手頭有錢的人也不一定就購買豪車,除非是絕對有錢,比如像長春長生製藥的“大股東”們,百萬豪車對於他們來說就是一個玩具。


眾口說車


回答您這個問題之前,我先聲明一下,我自己有價值百萬的車,具體什麼車我就不說了。我並不是想炫富,我也沒必要炫,只是想跟大家分享一下我的觀點。我個人覺得,能不能買百萬豪車,首先取決的你的流動資金有多少,為什麼說是流動資金呢?比如一個人在一線城市買套房,可能花了500萬,但是大部分購房資金都是貸款,這個房子雖然是在你名下,但是你動不了,更不可能把房子的錢用作買車,所以我提到的是流動資金。



第二,車在你心裡的權重有多大。有人說,年輕人都喜歡車,年紀大了就沒那麼喜歡了!我個人並不認同這個觀點!如果真的是這樣,只能證明,說這些話的人,其實並不是真的喜歡汽車。那我是不是可以這樣理解,年輕時喜歡自己老婆,歲數大了就不喜歡了?

隨著時間的推移,只能把喜歡變成愛,而並非是不喜歡!比如我身邊有一位大叔,他一直開著一輛有10年車齡的皇冠,我問他為什麼,他的回答是,在年輕的時候,這輛車就是我的夢想!現在依然是,以後也是!我聽完之後非常有感觸,因為我也是對車,有同樣情懷的人!如果喜歡汽車、喜歡看汽車、喜歡開汽車的人,應該在心裡都會有夢想之車。而且,這輛夢想之車一定會在你心理佔有的權重比較大!所以我想表達的是,有些人可能有1000萬的資金,但是因為汽車在自己心中佔有的權重並不大,可能會選擇一輛簡簡單單代步的汽車。但是有些人雖然沒有100萬,但是因為喜歡,寧願貸款都要買到自己的夢想之車。


巖哥的觀點:所以我覺得,有多少錢才能買100萬的車,這並不是一個單選題,而是一個多選題。所以,無論我們是否還年輕,心中都應該對未來抱有積極向上的態度,去追求自己想要的東西和生活。

我是巖哥侃車的 巖哥,如果您有關於汽車方面問題,歡迎隨時向我提問,記得關注我!


巖哥侃車


我來聊兩句,不喜勿噴,純是個人經驗!首先我的車過百萬了,奔馳s已經買6年了,選擇奔馳一是因為他的可靠性,生命安全大於一切,二我是北方人,講究個婚喪嫁娶的有事自己有車方便,買車以前就經常會和表弟表妹借好車出婚禮,沒辦法,自己買一個確實方便,三圈層問題,我們圈子裡的人好像現在都是這個水平的車,開會的時候一散會立刻分出高下,我的車就是中檔水平,正好!一路走來從桑塔納,本田,奧迪,奔馳(現在選擇出行先看目的地在安排是吉普還是商務或是轎車出行),確實體會了車的差異!我以前做律師事務所時奧迪a6掛o牌就足夠了,做了典當公司,奔馳正合適!因為工作關係我除了勞斯萊斯沒開過,頂級超跑沒開過以外,所有一般的大眾車都開過,在好的車也是司機開,自己體會一下推背就可以了!所以還是那句話鞋子舒不舒服,只有腳知道,適合自己才最好!看自己的需要,確實有負載累累開豪車找我借錢的,也有現金幾億的大姐開老別克的,這都是真人真事,看我以前的問答有具體講過!哈哈,人老了太囉嗦了,回聊!


正能量_秦


100萬對於BBA來說應該都是頂級轎車中的入門級的車。奧迪A8 45 TFSI,寶馬730,奔馳S300。這樣的價格也可以買到保時捷或者瑪莎拉蒂的入門級別車。而BBA的車以私人老闆為多,而保時捷或者瑪莎拉蒂以有錢的富二代和高收入上班階級為多。

對於私人老闆,我認為他們至少也有幾千萬的家產,為了生意需要才會買車。還有種說法:購車款可以抵稅。如果真是這樣那麼豪車應該更會被富人所追捧。

保時捷和瑪莎拉蒂我認為至少也應該是年入上百萬的高收入階層,或者有上千萬身家的富二代比較喜愛吧。

我現在生活在二線省會城市。有次做滴滴司機,接了一位拆二代。他家裡拆了幾套房子補了更多的房子,還分到了店面。然後他現在就靠租房子,租店鋪然後自己除了收租什麼都不幹,一年輕鬆收入過50萬。由於錢太多又不知道怎麼花,於是他買了一輛百萬級的奔馳。但是我驚奇的發現這樣的有錢人居然叫的是拼車。然後他在車上還一直和我灌輸讀書無用論。誒,我只能感慨有錢真好。

擁有百萬車的車主,基本都具備了相當的經濟實力。不是有客觀的積蓄,就是有客觀的收入。畢竟車是易耗品,一輛百萬的車的消耗,一年就要小十萬了。

我有酒你有故事


說說自己的情況,分享下體會。本人80年人,座標帝都,本地人,夫妻兩人長期都在互聯網企業打拼,早出晚歸累成狗。家庭年收入稅前500萬,別說百萬元的車,每年繳的稅買輛卡宴頂配都綽綽有餘了。但至今依然開著一輛7年前買的10萬元小轎車不捨得換。

一方面,車在自己眼裡就是個代步工具,平常開的也不多,上下班坐地鐵就挺方便,基本就是週末帶孩子老人出去玩玩。另外一方面,帝都生活不易,上有老下有小,深感資金的寶貴。攢下的錢都迅速投資到房產股票基金上了,這樣心裡才稍感踏實。但房產投資還是著實吃力。

車在我眼裡就是消耗品,又不需要做生意充場面,努力投資還跑不贏M2呢,還是剋制下消費的慾望,多做做投資組合,爭取早日建立提早退休的信心吧。



手機用戶56789975447


有多少錢辦多少事,是我們自古以來形成的傳統,但也有聰明的人反其道而行之,習慣以小博大,他們先行致富了。買100萬的車,與有多少萬資產沒有必然關係,不管是50萬,100萬,200萬或是更多,這取決於你將車僅僅作為簡單的交通工具,還是附加有賺錢的增值屬性。

你的錢從哪來?

有兩三百萬,三五百萬的人多如牛毛,按照資產水平講,買一輛百萬級的車完全是小菜一碟,但很多人並沒有這樣做,因為他們的環境讓他們的思維變得理性。如果車輛不能為自己帶來收益,不能實現價值增值,那它就是完全的消耗品,它本身的價值與一輛奧拓沒什麼分別。

但對於商人而言,即使只有50萬,買一輛100萬甚或更豪華價格更高的車也未嘗不可。車代表了實力,在吸引投資、商業合作、金融貸款等各項事務上幫助匪淺。

尤其重要的是,有公司的商人以公司的名義購車可以用來抵稅。假如100萬的車價可以分5年抵扣,5年後就相當於國家掏錢給個人購買的,個人白得了一輛車。

平門知事只想告訴大家,如果我們手上沒有生意,最好不要跟風去買豪車,商人藉此賺錢,而我們除了虧錢還是虧錢。


平門知事


有這麼一個年輕人創業的故事:他註冊了一個公司,借了朋友一輛奔馳S談了幾單先款後貨的生意,花了2年時間賺到了人生第一個200萬,然後用50萬租了個高大上辦公室+100萬裝修,花50萬租了一輛賓利,用了不到3年時間賺到人生第一個1000萬,之後5年,他公司銷售額每年都是9位數,創業花了10年時間,他成了億萬富翁。他是一個80後。他是我的好朋友。看他一路走來,甚感欣慰。為80後所有創業者鼓勁加油,祝福他們!



陳足九尊哥


我現在開林肯大陸尊耀,是我人生第一輛車,大家說我起步太高了,拿駕照二個月就提車了,碰刮幾次了,現在還掛著實習牌呢。我下一輛車就準備買100萬以上的,有人說為什麼不投資房產,我已經四套房了,其中二套是連著的,準備打通住,8個房間,全家老小住一起,熱鬧,沒必要買房了,要買也是買地修酒店了。做生意,投資的工廠,果園,店,總的下來一年分個150萬上下,我也不需要流動資金,反而存款越來越多了,投資的項目越少了,市場環境差。所以錢我只拿來消費了,我沒理想,沒目標,就這麼過吧。過二年,換100萬以上的車。



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