老舊小區加裝電梯，在泉州已有不少先例，不過，一個小區內四個加裝的電梯同時在施工，這樣的景象就不多見了。這熱鬧的一幕，就發生在市區明鑫花苑小區。
在市區明鑫花苑小區2號樓、4號樓外，4個加裝電梯的工地正在施工，4號樓2梯外面的電梯，則已經使用近一年了。4號樓2梯業主黃女士介紹，小區2號樓、4號樓總高9層，底層為車庫、儲藏間，上面8層為套房住宅，都沒有電梯，所以，他們商量著要加裝電梯。
市區明鑫花苑4號樓2梯業主 黃女士
“我們就一戶一戶地去問，這個過程也是很艱難的，因為我們這個樓盤時間比較長，有的住戶已經搬出去了，現在是租出去，我們要徵求大家意見，這個時間可能也有兩年時間。”
因小區業委會還在籌備中，2號梯的業主們輾轉協商，最終一致同意集資加裝電梯。去年11月，業主們投入46萬元加裝的電梯完工並投入使用。
市區明鑫花苑4號樓2梯業主 黃女士
“我們是按樓層公攤的，越高出的錢就越多，我是住七樓，我們差不多六萬塊左右，一樓二樓沒有出錢，就是三樓出了兩萬多吧。”
加裝的電梯採取刷卡式，從各戶前陽臺出入，不影響房屋整體結構和採光。電梯建好後，4號樓和2號樓其他樓道的業主都覺得效果不錯，紛紛選擇相同方案和相同的電梯公司來加裝電梯，這才出現了小區四個電梯同時施工的情況。據瞭解，這4部電梯是今年3月份開始施工的，預計到2019年元旦前可以完工投入運行。
和明鑫花苑加裝電梯火熱的施工現場不同的是，位於豐澤街的群星廣場小區則顯得有點冷清，原本準備加裝電梯的3號樓3梯的工地，已經停工近一個月。
群星廣場小區3號樓共有7層，每層有兩戶，底層是車庫。3號樓3梯567樓都有老人居住，3樓還有一位阿姨長期坐輪椅，行動不便，於是，這樓梯的業主決定出資加裝電梯，52萬元工程款也已經全部到位。經過公示，三分之二以上業主簽名，加裝電梯項目由主管部門審批通過，取得許可證後開建。
市區群星廣場業委會主任 張淑強
“有一個車庫的業主反對，他有向泉州市政府提出行政複議，我們就暫時先停工，等政府這個行政複議的結果。”
作為車庫所有者，許先生和何先生表示，加裝電梯會影響車庫的車輛進出，事先也沒有人徵求過他們的意見。
市區群星廣場業主 許先生
“這個公園就這麼一丁點大，還要在這邊搞一個電梯，七八層樓高，佔用的空間這麼大，我們車庫在這邊，這個車怎麼倒進去。”
此外，許先生認為，一旦電梯建起來，他的車庫會貶值。因此，他們幾人向市政府申請行政複議。市住房和城鄉建設局工作人員表示，2015年8月，泉州市住房和城鄉建設局等七部門出臺《關於城市既有住宅增設電梯的指導意見》，規劃審批手續比以往更加規範、便捷。只要2/3以上業主同意加裝電梯設計方案和費用分攤，就可申請辦理建築結構安全鑑定報告，並報送所在地住房和城鄉建設主管部門備案。公示期結束後，就可申請審批手續，申領許可證。然而，老舊小區加裝電梯，大部分要佔用樓棟外的公用場地，雖然只要2/3業主同意就可以申請，但在住建部門備案甚至規劃部門審批後，一旦有一戶不同意，加裝電梯工程就無法進行。因此工作人員建議，需要加裝電梯的小區業主應自行協商，大家的利益達到一致後，再向相關部門申請。
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