自2015年沃爾沃XC90上市以來，雷神之錘和全新沃爾沃家族形象已經給了人們耳目一新的感覺，而緊隨其後的XC60和S90產品也為沃爾沃近幾年的高速增長立下了汗馬功勞，於是就有了沃爾沃旗下的第一款緊湊型SUV產品XC40的面世。不僅僅是套娃式的大小和相似的家族造型，如果說XC90是西裝革履的成功男人，XC60是帶點休閒風的居家形象，那麼XC40就是高冷的女神範。
趁著天氣晴好，而新車剛剛上市正是炙手可熱的時候，我們一起來看看這款新車到底長什麼樣，開起來又是什麼感覺。
外觀：
沃爾沃XC40基於全新的CMA(Compact Modular Architecture)平臺打造，未來吉利與沃爾沃合資的全新品牌領克的車型也將基於此平臺。也就是說，XC40與領克01是同平臺的兩兄弟。
主打年輕人市場的XC40採用了流行的拼色車身設計，A柱、車頂及後視鏡等處可採用與車身不同色系的塗裝，更加凸顯出運動和個性的色彩搭配。而目前上市的進口版車型，僅有兩款配置是拼色車身，分別是T4版本的子夜亞馬遜藍，淺藍色車身和白色車頂相搭配，以及T5四驅運動日暮水晶白限定版，白色車身與黑色車頂相搭配。
首先來看看XC40的車身尺寸大小，與同級的奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA，甚至於它的同門兄弟領克01做一個對比：
由此可見，從大小上來看，XC40並不是一個完全縮小版的XC60，它的空間和大小在同級別車型當中還是具有一定競爭優勢的。
車頭部分造型圓潤，而沃爾沃直瀑式的全新家族六邊形設計進氣格柵佔據了前臉很大一部分面積，十分醒目。全系標配"雷神之錘"LED大燈，高配車型更是帶有自適應遠近光和隨動轉向功能，使得XC40的雙眼炯炯有神。
車身側面是XC40外觀造型上最有亮點的地方，不僅僅來源於它C柱的設計與拼色的搭配，其中後門開始上揚的腰線與C柱融為一體，營造出劍拔弩張的視覺效果，也讓它展現出一點點"女漢子"的感覺來。
車尾看起來也是有很明顯的家族特色，遠遠一看就知道這是一臺沃爾沃，車頂擾流板的設計看起來運動感十足。而標誌性的維京之斧尾燈與車尾線條相處融洽，渾然一體。
內飾：
沃爾沃XC40的內飾風格與XC90和XC60保持了一致，但是在細節處更體現了它的貼心和不同。方向盤握感很好，大小適中，儀表盤上方以及門板等經常可以觸碰到的地方都採用軟性材質，而地毯和內襯是可回收的環保材質，新車車內沒有異味，確實符合沃爾沃一直以來的環保和安全理念。
12.3英寸的全液晶儀表盤清晰度和動畫速度表現不錯，可以展現大部分的車輛信息，同時還可以根據你的喜好來選擇不同的配色主題，是不是很酷炫？
9英寸中控屏放在XC90上不算大，但在尺寸略小的XC40上就很顯大了。娛樂系統採用三大塊展示，用起來還是比較方便的，車型的各種設置，包括空調，駕駛模式等都可以在這塊面板上進行選擇調整。全系標配的SENSUS的智能車載交互系統，系統流暢，觸控靈敏，而且你也可以通過你的手機連接SENSUS來控制你的車輛，這與XC90和XC60是一樣的。
檔把前的開放式儲物格中間的空白麵板可以安放手機等小物件，T5以上配置車型這個中間是無線充電裝置，可以為支持無線充電的手機充電。裡面有兩個USB接口和12V電源接口，值得一提的是，沃爾沃看來是不鼓勵人們在車上吸菸的，因為全系車型都木有配備點菸器，需要額外加裝。
手套箱的儲物空間設計比較常規，並不算很大，但是有個很貼心的小設計，它有一個可以翻出來的隱藏式掛鉤，掛個外賣飲料，小包甚至可以把扶手箱裡的小垃圾桶拆出來掛在上面，相當實用。前門門板裡放個兩瓶水不成問題，而在駕駛座左下方背景燈光調節鍵的旁邊還有兩個小小的卡槽，可以放置加油卡甚至停車卡，隨手可見的儲物空間是不是讓女生們很感動啊？
XC40高配車型上裝備Harman/Kardon的音響，同時還採用了創新的"AIR WOOFER"的技術，它將低音揚聲器的位置從前門板內側移動到儀表板內，13個揚聲器帶來的效果是肯定足夠寵愛你的耳朵的。
XC40的後備廂容積為460-1336L，同時在後備廂內它依舊有著不少貼心的小設計。後備廂的地板不僅僅是作用於上下空間的區隔，當它豎起後的折角處還帶有多個掛鉤，可用於懸掛一些容易滾動或遺撒的物品，同時在這個狀態下它還能擔負起前後空間的隔斷。
駕駛：
進口版XC40搭載的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機，目前銷售的又T4和T5兩種版本，T5高功率版本最大輸出功率185kW，峰值扭矩達到350Nm；而T4低功率版本最大輸出功率140kW，峰值扭矩300Nm，兩種功率車型都搭配8AT變速箱，同時採用AWD全時四驅。
XC40也搭載了沃爾沃引以為傲的主動安全系統，這套City Safety城市安全系統具備半自主駕駛輔助作用，該系統可以在特定環境下控制、加速和制動車輛，新車在60km/h以下的速度能夠剎停。
在高配車型上可以看到在XC90和XC60上已經很熟悉的沃爾沃360度全車影像系統，而在低配車型上也至少可以看到倒車影像這樣的標準配置，給害怕倒車的女司機多一重安心。
不得不說，哪怕是T4低功率版本的車型，XC40的駕駛感受還是很讚的，轉向精準，加速靈活，整體風格非常舒適，幾乎挑不出什麼毛病來，實在要說的話，估計就是進口版的車型，價格偏貴，直追國產XC60而去，想說愛它還真是不那麼容易。
總結：
剛剛上市的進口版XC40對於中國市場而言應該是一個探路的產品，32.18-39.88萬的價格還是有些偏高，更多喜歡它的人應該會期待明年國產上市之後更加實惠的價格。但是也不排除會有中意沃爾沃原裝進口車型的人們，畢竟進口版車型數量不多，過了這村也就沒這店了。目前長沙人可以在兩家店看見進口版XC40的身影，分別是位於天心區湘府中路的湖南中汽南方以及位於河西麓谷汽車世界的湖南德熙行，感興趣的朋友趕快去試試看吧。
閱讀更多 悅姐聊車 的文章
