經過三個月漫長的伏休期，終於迎來開漁日！安靜的漁港瞬間變得熙熙攘攘，數千只漁船浩浩蕩蕩奔赴大海。開漁日，全國各地的漁港紛紛傳來“開漁第一網”的喜訊。舟山市沈家門漁港，一艘來自玉環市民主漁業專業合作社所屬浙玉漁11159帶魚單船延繩釣漁船該航次喜獲豐收，捕獲“釣帶”80擔（一擔50公斤），產值20萬元！
延繩釣在浙江玉環獨有，入選省級非遺
延繩釣作業是一根幹線（也稱緄線）上間隔4米系一根支線，支線末端繫上魚鉤，在海上作業時，一般來回放平行兩排緄線，兩排緄線間距約0.5海里，緄線長度一共有14海里長的距離，緄線放完後開始起釣，然後循環往復進行作業。
玉環延繩釣捕撈技藝是我國海洋捕撈史上的經典之筆，凝聚著世代東海漁民的智慧，素有海洋文化“活化石”之稱，是海洋捕撈作業中一種古老的作業方式。於明嘉靖年間由福建崇武漁民引入坎門，至今已有約500年曆史。
直到2014年10月，玉環最後一艘母子釣漁船被拆解。面對這一窘境，玉環市海洋與漁業部門積極引導當地漁民，發展新型的以“釣帶”、“釣鰻”為主要漁獲物的鋼質單船釣漁船。2011年7月，玉環市民主漁業專業合作社組織漁民發展鋼質單船延繩釣，由台州船舶設計公司提供船型圖紙，溫嶺市松門一家船廠開始建造單船釣漁船，並於當年年底前後下水試釣。緄線、釣鉤、起緄機等漁具直接從韓國進口。
此外，新型鋼質單船釣又能克服母子釣漁船船員人數多，勞動強度大，作業時小舢板抗風力差等致命的弱點。但是單船延繩釣和母子釣作業還是有區別的，漁船下水後，他們進行了三個航次的試航試捕，由於單船釣漁船釣帶魚，完全處於磨合摸索階段，產量並不理想。技術上與韓國人相比，相差很大，加上單船釣的魚線價格昂貴，損耗巨大；釣鉤、魚線、籃筐、浮子等生產工具，都依賴進口等種種原因，單船釣漁船釣帶魚這種模式不得不叫停。之後嘗試單船釣漁船釣鰻魚獲得成功，經濟效益也不錯。
“釣帶”市場潛力巨大，延繩釣作業前景看好
據瞭解，近年來，韓國的優質冷凍“釣帶”每公斤高達200元人民幣，大的“釣帶”（四指寬）每公斤500元人民幣。這個時候，曾經經歷過當年單船釣漁船釣帶魚的漁民又動心了。合作社老總與漁民重新謀劃，首先將緄線加粗，將延繩釣懸掛魚鉤的支線間距從2.6米拉長至4米，每筐的魚鉤從106個減少至85個，總的筐數從80筐增加至160筐，這樣一個直接的好處是起緄操作時時間充足，比較從容，避免起緄時手忙腳亂，魚線纏繞，而且總的魚鉤數量也增加了不少。
在此基礎上，一改老祖宗傳下來的釣帶魚餌料用帶魚段的傳統，改用日本進口的秋刀魚，按照這樣的設想，合作社下屬浙玉漁11159船率先大膽嘗試，員工也是當年的原班人馬，沒想到一舉成功，員工的操作熟練程度越來越嫻熟，效率大大提高。
除去路上往返以及躲避颱風的時間，三個航次共作業15天，捕獲釣帶205擔，創產值58萬元，日均產值38667元。比起拖蝦漁船日均產值1萬多元，效益差不多翻了兩番！
同時，魚鉤、魚線、緄線等漁具的自行研發也喜獲成功，這樣一來大大降低了生產成本，一時間士氣大振。目前，玉環市共有鋼質單船釣漁船37艘，玉環市民主漁業專業合作社下屬有13艘，已經有6艘從釣鰻魚改為釣帶魚。當地燈塔漁業合作社擁有22艘鋼質單船釣釣鰻漁船，目前已有18艘跟進，改成釣帶作業。
新型鋼質單船釣釣帶魚，只要在儲存保鮮上下足功夫，“釣帶”價格的提升空間很大，經濟效益將非常可觀，目前沈家門漁港，批發價每公斤才50多元！漁民正在考慮與專業海上冷藏船合作，提高釣帶的鮮度。同時與當地的水產加工企業共同開發釣帶深加工。
玉環漁民望爭取當地海洋與漁業部門的支持，傳承“延繩釣帶”，竭力打響玉環“中國東海帶魚之鄉”，將釣帶產業做大。
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