王平

越南的經濟總量大約2200億美元左右，相當於貴州省，少於雲南省，越南人每個月的基本工資大約139萬盾，換算下來大約390元。

第一，越南的經濟發展現狀

如今越南的經濟總值大約1.4萬億人民幣，而江蘇省蘇州市的產值是1.74萬億。整個越南海岸線綿長，資源豐富，自從全面開放以後經濟迅速崛起，成為了東南亞繼“東盟四小虎”之後的一顆新星。

不過，越南經濟仍舊以輕工業與農業為主，重工業與高端服務業基礎相當薄弱，越南如今大規模吸引外資的重要原因也正是因為越南比較低的人力成本與其他投資成本。

第二，越南到底窮不窮

很多人的印象中，越南是個比較窮困的落後國家，然而事實上真的如此麼？

其實也不盡然，越南雖然人均收入非常低，但也並非所有地區都窮困，以越南第一大城市胡志明市為例，其人口超過1200萬，經濟總規模相當於國內一個二線到三線之間的城市。

過去，很多人認為越南的消費水平比較低所以選擇前往越南旅遊，而越南也的確是世界上著名的“自由行”目的地。然而這些年很多去越南的人也會發現，越南的消費水平並不低——無論是日常衣食住行還是其他奢侈消費，越南正在悄悄變化。

澹奕

世界銀行是按人均國民總收入對世界各國經濟發展水平進行分組，通常把世界各國分成四組，即低收入國家、中等偏下收入國家、中等偏上收入國家和高收入國家。如果按照這個標準劃分，越南還屬於中等偏下收入國家。

2017年，越南經濟總量（GDP）為2204億美元，排名全球第46位。這個經濟總量並不算高，尤其是對於一個有9000多萬人口的國家來說。2204億美元的GDP摺合約1.49萬億元人民幣，比四川成都市的經濟規模稍大點（2017年成都GDP1.39萬億元），不及這個四大一線城市的任何一座。即使在東南亞地區，越南的經濟規模也只能排在第六位，低於印尼、泰國、新加坡、馬來西亞和菲律賓。

越南的經濟發展水平在國際上也是偏低的。2017年人均GDP2354美元，排名全球第136位。和同為發展國家的中國相比，其人均GDP相當於中國的26.6%（中國2017年人均GDP為8836美元）。當然，越南的物價水平第中國低，剔除物價因素，其實際收入水平應有中國30-40%的水平。

汽車消費量是一個可以直接反應水平的數據。2017年，有9200萬人口的越南，汽車銷量為27.3萬輛，平均每336個人消費了1輛汽車。同年，有14億人口的中國汽車銷量為2888萬量，平均每49人消費了1輛汽車。世界平均水平是多少？2017年全球汽車銷量達到了9000萬輛，平均83人消費1輛汽車。從汽車消費量的角度看，越南只有世界平均水平的1/4，中國的1/7。

如果以人均汽車消費量為收入水平參考依據的話，越南目前還處於我國2002年左右的水平。該年，我國128453萬人口，一共消費了324萬輛汽車，每396人消費1輛汽車，和越南今天的汽車消費水平相近。

紅谷新視界

我不知道，有多少人認為越南人很貧窮。很多人對越南的印象，，也一般都是：越南很窮很亂，對中國不友好，越南人又黑，又不是很好看，以個人的看法，以及諮詢了在越南工作旅遊的同學、朋友，得知這種印象是錯誤的。

越南的確是比中國窮很多，工業不發達，很多商品都是進口的，但是越南人很會享受生活，平常的生活很悠閒，普通百姓，也有很多都有法式小洋樓，這大概是當時被法國殖民之後，被影響的。

越南人的貧富差距也很大，跟中國一樣，窮的人，衣食住行，都不能自足，富的人，不用多說，也知道是什麼樣子。

越南的窮人，大多居住在農村鄉下，因為他們沒錢，收入很低，不得不住在農村鄉下，邊打工，邊種地，以維持生存。

另外，在中國南方的邊境省份，依舊可以看到一些“難民”，以及他們居住的“難民村”，你想，如果不是因為貧窮，戰亂，誰會背井離鄉，逃往他國做難民？！

總體來說，越南人民，不是我們想象中的那麼窮，雖然比不上中國，雖然偶爾有局部戰亂，但是總體還算不錯。

個人之愚見，不妥之處，請予指正，相互交流。

非洲法語翻譯Romain

越南2015年的人均GDP為2109美元，增速為6.7%左右；2016年達到了2215美元，受到水災影響，增速為6.2%左右。

結合中國的GDP，可以看出，越南2015年至2016年的水平與中國2006年的1.67萬軟妹幣比較接近，同期美元與軟妹幣的匯率為1比8左右，中國略高於兩千美元。

可以認為現在的越南“貧窮”或“富有”的程度相當於2006年的中國，也就是說，有十年左右的差距。

2006年中國的城鎮居民人均可支配收入為11759元，農村的人均純收入為3587元，當年的城鎮化率為44.3%，可計算得出，全國人均年收入略高於7000元。

越南美女

2015年越南官方給出的統計結果，越南企業職工人均月收入為400萬盾左右，根據2015年越南盾對軟妹幣的匯率，相當於1200元軟妹幣的月薪，全年14400元，而2015年全中國的職工年平均工資為六萬兩千元。由此可見，中越的收入差距大概在四倍以上。

值得注意的是，無論是中國還是越南，作為發展中國家，人均收入與GDP的比值都偏低，發達國家的這項比值一般在55%左右，發展中國家一般在40%左右。

越南的革新開放始於1986年，以美元計算，2015年的GDP總量是1985年的近25倍，近三十年的革新開放，越南交出了GDP年均增長6.5%的成績單，應該說，除了中國，越南是世界範圍內表現第二突出的國家。

三十年間，增長的不僅是經濟，越南的人口也增長到了9170萬人，是三十年前的近1.5倍，15-64歲的年齡段人口已經達到69.1%，可以據此認定，越南的人口結構正處於有史以來最黃金的時期，正在享受著人口帶來的紅利。

根據在越南開辦的外國企業薪資統計，目前越南的工資已經達到了中國的一半，跟中國的差距越來越小。

智能手機的普及率，越南在2015年的統計為35%，與墨西哥一檔，與日本的39%相去不遠。

都說越南是摩托車上的國家，但現在越南國內的汽車銷售量也劇增，2016年的前8個月，越南總共銷售汽車

越南國內的房地產價格近兩年也急劇升溫，胡志明市、河內市等大城市中心地區房價輕易突破了3、4萬軟妹幣，相當於中國的二線城市。房價雖高，也擋不住海外資金的湧入，越南政府已經出臺限制外國人購買房地產的政策，國內民眾購買，則繼續擁有永久產權。該國的房地產租售性價比相對中國市場較高。

歷來現實

越南從1986年開始學習我們，也搞起了改革開放。32年來GDP一直保持較高增長，到現在已經是東南亞地區，吸引外資最多的國家之一。而且現在越來越多的製造業，正大規模轉向越南。
越南經濟也分南北，越南北部中部經濟比較落後一些，南部相對好一些。越南平均工資在人民幣1500一2500之間，越南的男人比較賴，女人很勤快，也能吃苦。

越南人的工作時間和我們一樣，越南雖然實行公費醫療制度，但由於越南政府的財政開支困難，藥品供應不足也很正常。

越南人基本上每家都有摩托車，早幾年都以我們產的摩托車為主，現在主要以日本的摩托車為主。越南人私家車不多，平均150人一輛，主要原因還是基礎道路狹窄，城市比較擁擠，雖然在面前上私家車很貴，但在農村和部分城市走私車很便宜，有些豪車的價格很便宜得叫你懷疑人生。
越南人也較愛攀比，城市裡的年青人也是人手一隻智能手機。

蘋果CEO庫克在2016年自豪的對外宣佈，越南年輕人60%都買了蘋果手機。
因為身處亞熱帶，越南物產很豐富，水果，稻米，水產類
因有盡有。越南人早上一般吃河粉類的早餐，中午晚上買菜自己做，越南的女人比較節簡。

關鍵字: 越南人 越南 社會