氣勢磅礴新東站
即將年底投用！
今年年底，山東最大的高鐵站濟南新東站即將正式投用！
濟南新東站目前建得怎麼樣了？
濟南樓市觀察的團隊最近在新東站片區探訪，整個片區正在日新月異！其中，新東站的建設如火如荼，大氣磅礴之勢已經初步形成！
看圖：
上圖中的拱形建築就是新東站的站房，到年底我們就將在這裡面候車乘車。從圖中我們能看到，新東站的主結構已經基本封頂。待今年年底建成之後，它將是這樣的：
整個新東站建築面積很大，有17.48萬平，包括站房、站臺雨棚、地下通廊、地鐵配套等。我們把鏡頭拉遠，看新東站的全貌：
我們可以看到，新東站的站前廣場也在同步施工，R3線和M1線地鐵將在這裡的地下交匯。
新東站的站臺面積也很大，共有13個站臺，簡直是一眼望不到邊的感覺：
新東站計劃在2個月後聯調聯試，今年年底前正式投用。到那時，從這裡到青島將只需要1個來小時：
（進站軌道，目前已經基本鋪設完畢）
隨著新東站即將投用，進站道路及高架也正在抓緊施工：
（圖中高架和弧形道路均為進站工程）
而且，從新東站往南看，通往工業北路的道路也正在施工中：
新東站有何與眾不同？
高鐵樞紐，地鐵樞紐，機場直達！
氣勢磅礴的新東站規模很大！有人說，它是濟南西客站的兩倍。
一個火車站的大小，首先要看站臺和線路！濟南新東站有13臺25線，也就是13個站臺25道線路！對比濟南西客站目前的8臺15線，新東站確實大了不少，它與北京南站目前規模相當。
除了“大”，新東站還能給濟南帶來什麼？
1、省內快速鐵路的心臟！
很多人喜歡拿新東站和西客站相比，但實際上兩者定位是不一樣的。先看一下兩者的接入線路：
西客站位於京滬高鐵主幹道上，對全國的通達性在山東省內居於首位！新東站位於青銀高鐵通道上，對全國的通達性也不錯。但新東站的優勢在於在省內的的通達性！
新東站處在濟青高鐵主幹道上，濟青客專未來也將接入新東站。憑藉這兩條快速鐵路，新東站至青島、煙臺、威海、濰坊、淄博等地交通便利性將獨一無二。
未來，濟南還將修建濟萊城際（遠期延伸至臨沂），濟濱城際（遠期延伸到萊蕪），還規劃有濟泰城際，它們全部接入新東站。這三條城際建好之後，濟南以東、以北、以南的各市，都將便捷通達新東站，新東站也將成為省內快速鐵路的心臟！
2、與地鐵換乘，便捷性無可比擬
大家都知道，濟南正在修建三條地鐵。其中，R1線接入西客站，R3線接入新東站。
未來，西客站和新東站都將實現高鐵和地鐵的便捷換乘。
相對來說，新東站與地鐵的換成更加方便：R3線向南可直達CBD、奧體片區等東部核心區域；R3還可在西周家莊站與R2換乘，通向汽車總站、火車站北出入口等老城區。
3、與機場換乘，未來發展趨勢！
現如今，坐飛機也已經從貴族消費變成了平民消費，它已經是大家商務、旅遊出行的一個重要方式。所以，很多城市都很重視乘機場的便捷性。
你知道長沙機場的換乘方式有什麼嗎？磁浮快線！
武漢機場的換乘方式有什麼？地鐵，城際鐵路！
鄭州機場的換乘方式有什麼？地鐵，城鐵，未來還會有高鐵！
濟南機場的換乘方式有什麼？大巴！大巴！大巴！
不過，未來濟南機場也會有更便捷的交通，分別是地鐵和城際鐵路！其中，濟濱城際鐵路將在濟南機場設站，它的線路大概是這樣的：
（本圖轉自閃電新聞）
濟南R3線地鐵站也將向北延伸，直通濟南機場。
而無論是濟濱城際鐵路還是R3延長線，它們都有一個共同的集合點：濟南新東站。
也就是說，未來從濟南新東站出發，無論是你坐地鐵，還是做城際鐵路，都可快速抵達濟南機場。
新東站片區的三大亮點
展開濟南的地圖，新東站片區是濟南繞城高速以內最大一片待開發的片區。
目前，新東站片區的整體規劃還沒有正式出爐，但可以確定的是：
1，定位高，濟南城市次中心。
由於南部受制於大山，濟南的城市發展除了向東西延伸外，只能向北走。
這從濟南的5個次中心也能看出來——除了西客站和孫村外，另外三個次中心濟北、臨空、新東站都在偏北的位置。
新東站位置相對來說並不是很靠北，它處在繞城高速以內，它的南部就是高新區核心區、CBD、奧體等東部新城。未來，新東站也將會成為濟南東部新城的一部分。
2、交通佈局牛，有高鐵站、3條地鐵規劃
新東站片區坐擁省內最大的綜合性交通樞紐，會是全市乃至全省的一個交通核心。
除此之外，新東站片區的軌道交通規劃比較多。根據此前規劃，新東站片區將由3條軌道交通，除了在建的R3線，還有M4線和M1線。
值得一說的是，新東站的張馬片區還是濟南的“軌道交通收益平衡區”。也就是說，這個地方的土地出讓收入，將有相當一部分用於濟南地鐵建設。
3、規劃前衛，密路網、綠廊道
濟南新東站片區的規劃理念比較前衛。它改變了傳統“超大街區”，設計了密集的路網系統。
另外，新東站片區還比較注重生態，片區內有很多慢行綠道網絡，並規劃了白泉至華山的綠色廊道。
(張馬片區慢行綠道網絡，來自規劃局網站)
近千畝土地將出讓
片區發展新時代！
隨著新東站即將投用，新東站片區即將迎來大規模開發，片區發展也將進入一個新時代！
大家都知道，去年新東站張馬片區一次性出讓997畝土地，碧桂園、綠城等知名大型開發商已經入駐。
我們最近前去探訪，周邊吊塔林立，一副熱火朝天的建設局面：
目前，碧桂園項目進展較快，有可能在年底前入市，首推將是疊墅和洋房產品：
除了這些正在建設的項目，新東站片區還有大面積的空地待開發：
而根據此前信息，今年新東站片區還將有945畝的住宅用地出讓計劃，主要在開源路以西的張馬片區：
參照西客站投用後周邊的快速開發，在濟南新東站投用後，片區也將迎來一個全新的時代。預計在未來幾年內，新東站片區會成為濟南房地產市場的一個重要的熱點區域！
——全文完——
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