世界最難修建的兩大奇蹟工程,都分別難到什麼地步?爭論不一

導讀:世界最難修建的兩大奇蹟工程,都分別難到什麼地步?爭論不一

地球上有許多人類奇蹟,世界八大奇蹟以不同的建築風格和不同的歷史價值響徹全世界。然而到現在為止,很多世界奇蹟隨著時間的流逝蕩然無存,或毀於與自然災害,或毀於人類破壞。能夠流傳至今而且成為世界人類偉大工程奇蹟的,或許只有埃及金字塔和中國長城。

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為什麼他們二者被稱為世界上最難建設的工程奇蹟呢?

從規模上而言,這二者被稱為人類史上的工程奇蹟毫不為過,在人類社會全部都是手工勞動的年代,沒有任何工程機械和運輸設備,卻平地而起在地面上建設起高達146米的金字塔,佔地面積52900平方米,從現代社會來說規模巨大工程量浩大。而我國長城卻是在崇山峻嶺之間修建起人類最原始的工程防護,總長度超過2.1萬公里。這樣的工程規模在人類建築史上,都是奇蹟。

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從建設年代而言,金字塔建成於公元前2690年,在當時人類還處於漫長的奴隸社會。經過漫長的歷史演變,歷史的風化,大部分金字塔還保持原來的狀態,歷經4700多年並未發生大規模的損壞,的確是人類工程奇蹟。萬里長城的修建時間是在公元前221年,當時中國處於歷史上第一個封建社會,距今為止已經2300多年曆史。

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那麼作為世界奇蹟的金字塔和長城,到底誰的建設難度更加大呢?

胡夫金字塔建設於公元前2690年,在巴黎艾菲鐵塔建成之前金字塔一直是世界上最高建築,高度達到146.5米,底座邊長達到220米,底座面積達到52900平方米,建築材料全部由大型石料組成,全部石料230萬塊,每塊平均重量達到2.5噸,其中最大的達到160噸。現在的科學家統計,如果用火車來裝運則需要60萬節車皮。

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建設金字塔一共動用了10萬人的生命,花費30年的時間最後才得以建成。但是,根據現在的科考工作,很難解釋幾個問題。第一,在公元前2000多年沒有任何機械力量,畜力運輸並不充分,每一個石料重量達到2.5噸,最大160噸,是如何進行運輸和吊運的?第二,建築技術居然比當代還要高超,當時並沒有機械加工以及打磨工具,但是每一個石塊的接縫稜角光滑,縫隙嚴密,如果用刀子插都很難插入進去。

所見到的每一個細節,都可以稱之為奇蹟,都可以令現代感到匪夷所思。

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我國長城足可以與金字塔相媲美,橫跨15個省市,全長2.1萬公里,是中國修建時間最長工程量最大的防禦工程,從秦朝到古代陸續修建工程時間已經延續2000多年,當之無愧是中國修建時間最長的工程奇蹟。

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在崇山峻嶺之中,修建長城的工匠並沒有任何現代化技術,僅靠人力把建築材料從平原地區運輸到崇山峻嶺地勢險要的地區,從秦朝開始多少國家因為修建長城而耗盡國家財力物力,引起財政體系崩潰。很難想象在沒有發明機械的年代,工作是如何完成的。

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那究竟二者的建造難度誰的更大呢?

建造金字塔難度在於建築材料的吊裝,如何把重量達到兩噸的石料運輸上去這是最大的難題。而長城的最大難度在於如何把建築材料運送到崇山峻嶺之上。

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這麼一比較二者的工程難度都不相上下,都是古代偉大的先民留給後世最偉大的歷史文化遺產。

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