今日，長江新城TOD還建房項目奠基。諶家磯地區是長江新城區域商務區。近日，各級領導頻繁調研TOD區域，隨著該還建房奠基，預示著TOD項目將最先啟動建設。
下圖TOD中軸線三環交匯處有一棟最高樓，此處是20號線磁懸浮、前川到武漢站地鐵及21號線的三線換乘中心。
TOD是“以公共交通為導向”的開發模式，這一概念最早由美國人彼得·卡爾索爾普提出。TOD中的公共交通主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士幹線，以公交站點為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在於集工作、商業、文化、教育、居住等為一身的“混和用途”，使居民和員工減少對私家車的依賴，方便選用地鐵、公交、自行車、步行等多種公共出行方式，從而實現低碳節能城市。
該還建房項目具體選址在興盛路東側，知行學院北側，三環線南區域。屬於興盛路、三環線、武英高速（改線）三線交匯處。與此前一批還建房選址在幸福灣A0102控制單元相比，屬於就近還建。
下面是網友發回來的圖片。
項目選址距離諶家磯站900米，項目興建29棟還建樓，安置4個村的居民。根據效果圖，樓高約為140米左右。配建幼兒園3所。根據估算，預計安置拆遷戶4500戶，人口1.44萬人。
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