天際雪
我覺得在飛機上要第二份餐食也很正常吧，沒什麼奇怪的呀，畢竟飛機上提供的餐食，每份量也不是特別大，對於一些食量非常大的人來說，別說吃一份，餓的時候吃三四份都不在話下，當然飛機餐沒那麼好吃，有時候也吃不下那麼多，要第二份餐食的人實際上也沒那麼多，飛機上一般都有富餘。
我雖然沒在飛機上要過第二份餐食，但是我要過第N份咖啡，那次坐飛機實在太困了，又有很多重要資料要看，所以在飛機上喝了七八杯咖啡，空姐也沒表現出任何不厭煩的表情，依舊保持非常職業的微笑。只要說話文明，客氣點，飛機上要是有多餘的餐食，還是會提供給你的，畢竟飛機上的餐食就是給乘客準備的。
行遠健身
最近飛比較累，感覺回答過類似問題，對於飛機上要第二份餐食的旅客，在空姐眼中其實很正常，假如有多餘的餐食空姐很樂意給你，給你了空姐有時甚至有成就感。為什麼這麼說尼？下面分析一下：
首先了解下飛機上的配餐。飛過的空姐都知道，其實飛每條航線基本上配飛機餐都有富餘，某些航線飛機餐配的多的那個豪氣啊，還有些旅客已經用過餐了，或者食物禁忌原因或覺口味不好原因飛機上不吃餐食，所以一般都會有多餐。但是，假如空姐告訴你沒有多餘餐了也很正常，有時加旅客未加餐，或者剩餘餐別的旅客先要走了，所以不要覺是空姐摳門不給你。
再從配飛機餐來說，飛機上餐上了飛機失去低溫環境，不管加不加熱超過一定時間就不能食用了（787等自帶冷藏功能飛機除外）。所以這些餐食最終結果當餐食垃圾處理掉了，對於空姐來說在能食用情況下給需要的旅客，其實空姐是很高興的，所以歡迎有此想法的旅客。
再從互相理解角度說，旅客趕飛機也很辛苦，很多航班確實很早，又要提前兩小時安檢，很多旅客四五點就得往機場趕，其實空姐也一樣，大早班有時可能多睡了會，而沒來不及吃早餐很正常，很餓情況下吃兩份，甚至三份都是可以理解的。
再從空姐工作角度，剩餘餐食太多影響下一段上餐速度，要把剩餘餐食扔掉再上新餐食，過站時間短時影響速度。還有當忙完旅客，空姐要烤自己的機組餐食時，旅客剩餘餐食太多也影響空姐正常烤箱。
綜上，旅客要第二份餐食，空姐會很平常看待這件事，而且會很樂意拿給你，只要你在合適時間提出。
空乘視界
我的食量大，飛機上的配餐一份吃不飽，經常和空姐說如果有多餘的麻煩在給我一份，我的要求基本都會得到滿足，從來沒有看到空姐有什麼不滿意的。
焦點邦哥
同等對待，沒有什麼別的看法。
題主你是不是想的有點多呢，太在乎別人的看法了。小編經常做飛機出差。有的時候真的很餓，雖然飛機上的飯不是很好吃吧（經濟艙，沒坐過頭等不知道飯好吃不好吃）一份吃不飽，就管空姐要了第二份。如果有富裕的話空姐會給你的，正常的話都有。就如同你坐飛機的時候，管空姐要很多次的水是一樣的道理，既然花錢享受了，也有這個福利，幹嘛要委屈著自己。也不是給別人吃的喝的，都是為了自己。那有那麼的看法和想法。
吖舌尖上有個縫er
在我眼中是沒什麼的，但是不要在我發飯的途中和我要，我要保證每個乘客都有拿到餐之後，我把剩下的都給你都可以。畢竟沒人吃反正我們都是要扔掉的，扔掉之前還要找地方放挺麻煩，不如放在乘客肚子裡，不浪費食物還讓客人開心。
我還是女王
我在二十歲到三十五歲這十五年，由於學習和工作的關係，經常會乘坐飛機飛來飛去，遠的國際航班十來個小時，近的就飛四十分鐘。最早國際航班有吸菸區，我都是跑到後面一邊吞雲吐霧一邊看電影打發時間，後來都取消了。一次要兩份以上餐食是必須的，尤其長途航線，總吃不飽，餓著肚子睡不著覺啊～其實更多時候我都是跑到空姐的配餐間裡和她們聊天，順便要一下好吃的。比如我在國泰航空上要過哈根達斯冰淇淋，又要了些點冰塊巧克力和白葡萄酒，配了一杯雞尾酒。在芬航上和中國空姐要了二十聽赫爾辛基的啤酒和一大盒肉腸。在澳門航空和兩個重慶籍的空姐聊到嗨，她們把頭等艙的餐食給我拿了兩份，有牛排大蝦還有紅酒。在南航廣州飛北京，我對一個東北籍空姐說，晚餐配的椰奶西米露很不錯，能不能再給我拿點，這東北大妞大概因為我是北方人，看著順眼，從配餐間拿了一大摞給我，足有三十多盒，還撂下一句話，夠不夠，不夠還有。我一般都是和空乘說要黑咖啡（清咖），因為有的航空公司清咖是現磨咖啡，要混合的都是速溶的。有次坐成都飛北京的國航，居然發現一個日本空姐，中國話很生硬，聊天之後才知道這班飛機到北京後還要繼續飛，目的地是大阪。那次我坐在應急出口邊上，對面就是空姐的座位，那鬼子妞被我聊的正嗨，一口氣給了我四份黑椒牛柳飯。每次要兩份以上餐食，空姐都沒二話，直接給拿，偶爾會有說餐食不夠，沒富裕，咱也不多話，給個麵包加盒小黃油就行。坐過最差的航班（餐食），是鷹聯航空成都飛廣州，飛機一起飛，機倉裡就瀰漫著一股子汽油味，全程都是空哥，見不到空姐，好不容易捱到發餐食了，一人一小瓶礦泉水，一個燒餅加香腸，想要第二個，沒有，第二瓶水，沒有，給錢也沒有！回來把行政部訂機票的小妹讓我給罵了一頓！
金風蕭
不客氣的說，我要過四份，後來空姐把自己帶的餃子給我吃了。其實不怪我，上次回家第一次坐家鄉的飛機場，我哪知道飛機場居然沒有吃飯的地方，我早晨沒吃。飛機一點的結果兩點才來。飛機提供的午餐居然就是糕點和有點壞了得水果，哪玩意吃多少也吃不飽啊！
絕緣野人
頭等商務艙時沒敢試過。經濟艙B餐C餐在空乘那邊我個人認為就是垃圾，大家要想吃應該巴不得吧。😄沒歧視空乘或乘客的意思啊。只是明確的提出意見。經濟艙餐食普遍太差。海航好點兒有限。應該改善。
藝家韓妝兜兜
這個問題像個沒坐過飛機或很少坐飛機人問的！圖哥因工作關係每年大約飛5/10架次！從來沒有覺得哪位乘客要雙份或加一份空乘會有不一樣的看法！不但沒有不一樣的看法！而且每次一趟送餐以後都會問乘客有沒有人需要再添加的！那些餓了胃口大的吃第二份很正常！怎麼會有如此奇怪的問題！
圖哥圖說天下
這個問題問的挺好！
首先就國內航班而言（非10個小時以上的洲際旅行）飛機上的餐食主要是提供給乘客不餓肚子，並不是要滿足乘客一定好吃飽或吃好。一般吃上一份就可以了。畢竟飛機的空間有限，也無法裝運過多的食物，首先要保障乘客每人都可以有一份。如果確實還很餓可以等空乘人員發放完食物後再要，而不能理所當然高聲再要。這是一個修養問題。
