旅行繼續，行走中山，
用腳步丈量這座城市。
岐江橋、九曲河、粵中船廠、煙墩山......對於新中山人來說，只是跟地域有關的名稱而已，但對於老一輩石岐人來說，每個名字都珍藏著一代人的記憶。
2000年的岐江橋。（市檔案館藏）
今天，小編帶著大家一起走進凝固城市記憶的岐江公園，一個充分利用和保留當年“粵中船廠”遺址改造而成的城市公園。
2004年岐江公園全景。（市檔案館藏）
2001年國慶節，
岐江公園建成正式對外開放。
2001年岐江公園的噴池。（市檔案館藏）
從有著輝煌歷史的船廠蛻變而來的岐江公園，其設計獲得多項國際景觀設計大獎，這是中國至今為數不多在國際上屢獲大獎的現代公園，繼續成為中山人的驕傲：
2002年獲得美國景觀設計師協會年度榮譽設計獎
2003年獲得中國建築藝術獎
2004年獲中國現代優秀民族建築綜合金獎
2008年獲第22屆世界城市濱水傑出設計唯一“最高榮譽獎”
2009年獲得國際城市土地學會（ULI）年度全球卓越獎
岐江公園。（市檔案館藏）
岐江公園原為粵中船廠舊址，廠區水面與岐江河聯通。公園建設融合西方環境主義生態理念、現代環境意識、文化與人性，是工業舊址保護和再利用的一個成功典範，充分利用造船廠原有植被，保留部分原造船廠廠房、煙囪、鋼架、水塔等構築物及龍門架等設施設備，延續曾經在這片土地的那個時代、那群人的工業精神。公園設計新穎獨特，吸引不少人前往拍照，這其中還藏著老石岐人一段自豪的回憶。
解放前，中山的工業除了一個發電廠和一個磚廠外幾乎是空白，粵中船廠是中山解放後第一家新建設的工廠，也是第一家省屬國營廠。在抗美援越年代，粵中船廠造出了一批50噸小而快的鐵質軍用補給船，支援越南打破美國的水陸封鎖。因此，相當長一段時期，能成為粵中船廠的一員，是令中山人羨慕的。
20世紀80年代的粵中船廠。（市檔案館藏）
令人惋惜的是，船廠在上世紀80年代開始走下坡路，1999年全面停產。同年，中山市政府決定投資9000萬元，將舊址改建成佔地面積11公頃的岐江公園。
2000年改建岐江公園施工現場。（市檔案館藏）
岐江公園建設施工現場。（市檔案館藏）
2009年岐江公園的湖面風光。（市檔案館藏）
2010年岐江公園。（市檔案館藏）
2013年岐江公園一角。（市檔案館藏）
2013年岐江公園。（市檔案館藏）
2014年夕陽下的岐江公園。（市檔案館藏）
而今岐江公園已然成為中山歷史傳承與時代特徵的標誌，凝固了城市記憶的公園，而紅色記憶、綠房子是特定歷史背景下，幾代人艱苦創業的歷程沉澱為真實而彌足珍貴的城市記憶。
文丨卓劍芳
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