湖南最美高鐵線“張吉懷鐵路”你在知道嗎？以後去張家界、鳳凰玩就可以坐高鐵去了~是不是非常棒！
張吉懷高速鐵路位於湖南省西北部，大致以南北向貫穿大湘西地區，為連接張家界市-湘西自治州-懷化市的客運專線鐵路，途徑3個市州7個縣市區，正線長246.6km，鐵路設計時速350公里。
張吉懷高鐵於2016年12月18日正式開工建設，工程總工期5年，項目投資估算387.09億元。
那麼重點來了~全線設了哪幾個車站呢？
張家界西站、回龍西站、永順站、古丈西站、吉首東站、鳳凰站、麻陽西站、懷化南站共八個站點，串聯起大湘西的最美風景~
下面我們來看看大湘西除了熟知的張家界、鳳凰古鎮，還有哪些不可錯過的風景？
一、老司城遺址
老司城遺址，位於永順一個非常值得一去的地方。
這裡文化底蘊豐厚，民俗風情獨特，自然風光旖旎。城內古樸滄桑，城外山水環繞。毛古斯舞、擺手舞、土家年、打溜子，老司城裡的人世代傳承的原味土家民俗，也令這座城別具生機。
二、芙蓉鎮
姜文和劉曉慶主演的電影《芙蓉鎮》在此地拍攝，它位於永順縣境內。芙蓉鎮跟別的古鎮不同在於，有一道宏偉的瀑布穿過，又稱“掛在瀑布上的千年古鎮”。
臨水依依的土家吊腳木樓以及青石板鋪就的五里長街，處處透析著淳厚古樸的歷史氣息，述說著這裡曾經發生的故事。無疑這份歷史沉澱是吸引遊客的寶貴財富，是其他所謂投資多少個億的人造古鎮無法比擬的。
三、坐龍峽
坐龍峽風景區位於古丈縣紅石林鎮，與湘西名鎮芙蓉鎮隔水相望。坐龍峽大峽谷全長約6500米，最大高差達300餘米。
經由300萬年大自然的風吹、水蝕而成，一直隱逸於湘西茫茫十萬群山之中。它長約3500米，最大落差達300餘米；寬處不足丈餘，窄處僅容一人通過；谷內絕壁縱疊，溪瀑橫懸，崖樹斜逸，異草遍坡。出口處的土家山寨，保留了古樸獨特的生活習俗。
坐龍峽風景區集俏、隱、幽、曠、奇、險、古、拙於一體，有“中南第一奇峽”的美譽。擁有中國第一條特種遊道。所有遊道均建於峽谷深處，依山取勢，既經細心雕琢卻又渾然天成。
四、古丈紅石林
紅石林國家地質公園位於古丈縣西北部。她形成於4.5億年前早奧陶紀的揚子古海，而後歷經滄海桑田的變遷，在長期的風化剝蝕、溶蝕等地質作用下，形成了紅色石林地質遺蹟。
景區內石峰林立，層層疊疊；林木蒼翠，碧水如鏡。
千姿百態的喀斯特地貌向世人展示著獨特而迷人的風采，集紅、秀、峻、奇、絕、古於一身，在世上諸多石林中卓爾不群，獨具風姿，成為世所罕見的地質遺蹟。古丈紅石林因其得天獨厚的自然生態環境和獨特的地形地貌和地質環境條件，被世人譽為“隱藏在綠野間的傳奇”。
五、永順馬拉河——湘西小九寨
永順馬拉河，以絕壁陡峭、岩石嶙峋、灘險壁絕、水質清澈、大小潭無數、瀑布十餘條迭起、險灘二十餘處而著名。它以獨特的環境魅力、天然險峻的水勢吸引了無數驢友前行，成了新老驢友們夏季玩水勝地。
馬拉河風景奇特、秀麗絕美，一路的高掛瀑布、一路的幽潭碧水。
六、矮寨大橋：矗立在雲端的中國橋樑
矮寨大橋與地面的高度落差超過了300米，橋樑長度則超過了1150米。
該橋樑將兩條山間隧道連接在了一起。橋的一邊是茶洞鎮，另一邊則是吉首市。在這座橋樑建成之前，人們開車需要花上30分鐘的時間才能穿過這個峽谷，而現在只需要52秒。車輛不再需要通過山坡蜿蜒上下，而是可以直接快速地從橋樑上通過，景觀非常壯美，令人不禁感嘆。
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