對於新車來說，如果都是合資品牌或者都是自主品牌的多款車，相同的預算很難有著跨級別的選擇。但是在二手車市場之中，由於每輛車的保值率都不相同，同樣的預算出現跨級別的選擇一點都不稀奇。
這一次為大家帶來的是福特旗下的蒙迪歐致勝和大眾旗下的捷達，它們分別定位於中型車和入門級的緊湊型轎車，但由於蒙迪歐的保值率比較低，所以5萬元的預算完全可以買到這兩款車，且蒙迪歐的車齡也不會太長。
蒙迪歐在新車的市場中銷量也並不樂觀，作為B級車的它價格一度下探到了A+車型的售價，所以這也是它保值率比較低的一個重要原因。不過，它在外觀方面還是有著很高的顏值，即使是車齡比較長的致勝放到如今也仍然有著比較運動的風格，沒有任何過時的視覺效果，整車的造車工藝也還算比較不錯。為大家推薦2011款的2.3L豪華型，目前該版本在2011年上牌的價格區間為5.34萬元到6.27萬元，缺點的話就是這款車的油耗比較高，相對來說也不是那麼的省心，不過還是要比這個年份的自主品牌好出一些的。
從最開始引入到國內至今，捷達一直都是很多城市出租車的首選，這和它皮實耐用的品質有著很大的關係，而且由於德系車的底盤大多數都調教的比較硬朗，所以開起來的感覺也是非常舒適的，不像日系車所帶來的那種鬆散的感覺。為大家推薦2015款的1.6L手動舒適型，目前該版本在2015年上牌的價格區間為5.32萬元到6.25萬元，缺點的話就是作為入門級車型的它後排空間實在是有點小，家用的話也有點擁擠。
中型車和緊湊型轎車的選擇，主要還是看個人對於空間的喜好程度和對車齡的接受程度，對後排的大空間有需求，且不在乎車齡稍微長點的，可以選擇蒙迪歐致勝；如果對後排空間的需求不大，自己覺得車齡短的省心，那可以選擇捷達。
分享到:
閱讀更多 白希文 的文章
