隨著我國經濟的飛速發展，近幾年汽車行業可謂是銷量大賣，特別是前幾年火起來的SUV車型，幾乎把所有的轎車熱度全部給搶走了。而這些車企為了滿足市場的大量需求和自身的未來發展，不斷地推出高性能、價格實惠的新款SUV來爭奪市面上的銷量霸主。而我們的國產品牌長城旗下的哈弗更是一躍成為銷量冠軍，成為了人們心中的國民神車。
但是，從今年下半年開始，SUV的銷量開始慢慢減少，月銷售輛比例正在直線下降，而轎車的銷量開始回暖。這到也不是SUV行業裡出現了什麼比較嚴重的問題，事實上很多車主開始放棄SUV，重新買了臺轎車。好好的SUV為什麼又要換回轎車？難道是家裡有礦錢太多沒地方花嗎？不少車主反應：“正是因為家裡窮，才不得不開轎車。”這到底是怎麼回事呢？從一些用過SUV的車主的回覆裡發現，原來，這幾點才是導致SUV被淘汰的原因。
首先得從SUV的構造說起，眾所周知，SUV的底盤比一般的轎車要高不少，而這樣的設計初衷是為了提供駕駛員在行駛各種路況時都能具有很好的通過性。像這種類型的車，對路況的適應性更高，適合出行越野。如果是常年在市區裡跑，底盤太高相反成為了累贅，這樣導致視野盲區太大，經常看不見低位的障礙物。
再者，SUV看起來是個壯碩的大傢伙，其實他的穩定性和安全性並沒有轎車高。有人會以為我在說笑，事實上，轎車和SUV在發生車禍事故時，SUV損毀面積和受傷幾率會更大一些。因為SUV的體積比較大，在同等質量的SUV和轎車相比，SUV的撞擊速度會更加大一些，而轎車在跑長途的舒適性和穩定性要比SUV更高，這也導致了部分車主放棄了SUV的理由之一。
最近油價的上調可以說讓不少車主又被狠狠傷了一次，因為油價一直都是呈上漲趨勢，好不容易下降一回，下調的幅度比上漲的趨勢小太多。而SUV比較耗油這是官方都承認的事實。因為SUV大多是非承載車身，這種車身構造的一大缺點就是車身重，油耗高。自從SUV受到熱捧以來，我還沒有聽說過哪款SUV省油的呢。所以，油耗問題，也成為了車主們拒絕SUV的主要理由。
最後，在我看來，SUV作為近幾年發展起來的新興車型，雖然許多地方比不上轎車那些成熟的技術，但是買車對於車主來說，更重要的是他的適用範圍，假如你經常是城市用車，那麼買SUV基本享受不到他的特色，如果只是為了單純的喜歡而去買車的話，實在是沒有必要讓自己產生過多的花銷。
對此，你們怎麼看呢？
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