隨著我國經濟的迅速發展，人們的生活水平也是越來越高了。汽車作為從前的奢侈品現在已變成了一款家庭必備的代步工具從此進入千家萬戶。汽車行業之間的競爭壓力也是越來越大了，在這個充滿利益的大蛋糕裡，誰都想從中脫穎而出，想要爭當產業的老大。這些年國產汽車不乏出現了一些優秀的企業，比如長城的哈弗系列、吉利、比亞迪都是咱們引以為傲的品牌之一。
說到汽車營銷，各種廠商為了銷量可是推出一系列各種各樣的營銷策略，像優惠、貸款買車這一系列行為無疑都在給同行一個不小的商業化打擊。在諸多車企中，有一個企業可是與眾不同，他可是出了名的憑藉自身超強的模仿能力，一時之間大火的汽車，他就是眾泰。
眾泰這款新車叫MEET 5，該車採用了家族化設計風格，並將車頭處的進氣格柵運用大量鍍鉻材質進行裝飾。同時，兩側頭燈有望採用LED光源，與進氣格柵連接後更加年輕時尚。動力部分，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，額定功率為110kW（150Ps）。傳動方面，與之匹配的是手動和CVT變速箱，最低油耗分別為7.5L和7.9L。看起來，這款車的能力還是挺不錯的，但是各位小夥伴們看起來是不是有點眼熟？
沒錯，本以為眾泰改過自新，開始了原創之路，可沒想到，這款車的外形竟然是按照馬自達CX-4設計的。有網友看到這裡表示：”沒想到這次眾泰不看奔馳寶馬，卻盯上了馬自達，真是馬自達的福氣啊，這樣下去，屢教不敢遲早要完蛋！“當這款車內部宣傳照剛流出時，就遭到網友們頻頻吐槽，眾泰這次銷量或許又要墊底了？
實際上，眾泰還是有人家的特色的，起碼內飾上就與CX-4有所差別。MEET 5整體採用了T字形設計，這一點還是蠻符合大眾的胃口的。其次，他的方向盤和中控屏都是採用了極具科技感的四輻式和懸浮式，是為年輕人打造的特色元素。而他的檔杆和按鈕則是模仿了飛機上式的檔杆和旋轉型按鈕，這些設置在一般的車型上是難以見到的。就算是被侵權的馬自達，看了這種內飾也只能拍手叫好。
最後，眾泰這款車企從他開始旋轉模仿別人就一直不被大眾看好，所有的設計只有原創的才能經久不衰。沒想到這一次眾泰又犯了老毛病，雖然只是抄襲馬自達的外形，但是從創新的角度上，它就已經輸了一半。說得不好聽一點，同款MEET 5和馬自達CX-4選擇誰大家心裡早有了答案，可能這樣的設計會有一時的銷量，但是銷量背後眾泰要承擔的，可要比這些利潤帶來的更加沉重了。別再模仿了，走自己的路吧！
對此，你們怎麼看呢？
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