奇特的創意:駕駛飛機去上班,這不是夢想

人類的智慧是無窮的,遠古的先人就曾有過“飛天”的夢想。在《封神榜》中就有哪吒足踏風火輪,直到今天的城市中就有了眾多足踏電動獨輪車的人,實現了古人遠大的構想。在不久的將來,人類或者真的會長出會飛的“肢膀”,自由翱翔在天地之間。

奇特的創意:駕駛飛機去上班,這不是夢想

隨著人類科技的不斷進步,現代人除了電子產品更新的步伐特別的快。在世界的交通工具也出現的快速的更新,特別是中國的交通更是有了長足的發展,如高鐵、大型飛機、航空航天、新能源汽車等都進入了更高的科技時代。在世界各國的新型科技競爭的激烈的年代裡,中國高科技公司正與世界發達國家在創造中走道了前沿,開拓了新的市場。實現了科技於展,服務人類。

飛行汽車

去年,迪拜警方展出了一款飛行摩托警車,讓觀眾對此大感興趣,這架來自澳大利亞的科技公司推出了“飛行賽車”概念,立志打造出世界上最方便的交通工具,讓人們可以騎著飛機去上班。

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2010年,就有美國科技公司製造的陸空兩用變形車,並被美國航空主管部門允許投入商業性生產。這款“飛行汽車”設計到製造,在飛行模式下最高時速可達200公里,地面極速為每小時160公里。加滿油後空中飛行距離為700公里,地面行駛距離為500公里的飛行汽車。

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“飛行賽車”本質上是一個超大無人機,目前已經完成試飛,估計2年後就可以實現搭乘飛行器,進行日常通勤活動。迪拜是最早允許飛行汽車的城市,眾多載人飛行器公司都在迪拜進行了實驗,德國、美國、日本等國家都有相應的項目,目前“飛行汽車”這塊大蛋糕,傳統的飛機制造商也想分一杯羹,之前空客就推出了3D打印客機,目標直指日常通勤飛行器。

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中國作為以科技興國的國家,任何前沿的科技領域或多或少的都有中國的影子。中國吉利憑藉旗下的Terrafugia公司,也在積極佈局未來出行市場,而且吉利已經已經取得了合法上路實驗的資格,傳統汽車廠商也紛紛看好“飛行汽車”這個未來出行概念。

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目前市場上已經有各種能夠承載乘客重量的大型無人機,只是目前各種安全措施沒有完備,否則市面上那些大型載貨無人機,只需簡單改動就能實現“載人飛行”。這個概念被眾多科技大佬看中,這就有如當年剛剛誕生的汽車一般,“載人飛行”技術一旦成熟,一定會大規模的取代傳統汽車市場,飛著去上班比開車去上班要有意思多了。

馬丁飛行噴射包

2015年,一家科技公司開發一款馬丁飛行噴射包,立刻引起了人們的注意,對那些年輕的科技友來說,更是成為了議論的熱點。這款飛行噴射包採用F1賽車相同類型的駕駛艙,可以在撞擊時保護飛行員的安全,還配備了彈射降落傘系統,從而躋身當今世界上最安全的超輕型飛行器之列。曾被《時代》雜誌評為2010年“50大最佳發明”之一,也是全球第一家生產鋼鐵俠飛行裝備的公司。

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馬丁飛行噴射包類似剛剛問世時的直升機,但令直升機等其他垂直起降的飛行器望塵莫及的是,小巧的馬丁飛行噴射包能在狹窄的空間內運作,例如在建築物之間穿行,或者緊貼建築物和樹木飛行。據製造科技人員介紹,馬丁飛行噴射包有載人和無人駕駛兩種類型。

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馬丁飛行噴射包中的無人版名為“天鉤”,可用於重型運輸、農業和航拍等。載人版又分為專業版和個人版。專業版的目標客戶是快速反應部門,個人版則呼應了馬丁飛行噴射包的設計初衷— 為個人休閒服務。

中國:空中巴士

幾年前,中國原創發明的這個新型的空中巴士,車輛可以從其底部穿過,大大減少公共交通佔用路面資源的狀況,運載力可和地鐵相當,造價僅為地鐵的五分之一,建造期也縮短為一年,這項中國的發明將於第二季度在秦皇島建造實驗線路。

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這項重大發明的“空中奔跑的巴士”,猶如一輛在公路上奔跑的寬體短型列車,時速可達每小時60公里,平均時速則為40公里。是中國原創重大發明,曾被美國《時代週刊》評為“2010年世界科學技術領域最佳、最重大突破的發明之一”,是國家重大的戰略新興產業。

陀螺運輸軌道

如果說中國原創的空中巴士具有強大的構想,那麼,國外開發的“陀螺運輸”就更富想象了,簡直就是把我們這個時期帶到了未來的世界。這種新型的公交車不需要建造新的軌道,只有兩個輪子。在車道的分割線上運行,不佔城市道路。

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陀螺運輸軌道擁有自動升降功能,遇高架橋會自動調整,簡直就是一個長了腳的飛碟。它夠高也可以在人行道上運行,不會影響行人,還可以在公園和廣場上穿梭自如。載客量大,內部也非常人性化,座位非常舒適,就像飛機座艙一樣。

而且,基於公共陀螺單軌車能夠任意升降高度的前提,經過改造的建築完全能夠實現直接連通。就是說你一腳踏出車門就能到達辦公樓、火車站、機場等地,完全省去了等電梯,擠電梯的煩惱!如果項目進展順利,2020年世界一線城市就能夠看到它自由穿梭的身影。屆時,估計會將徹底淘汰公交車、電車等滯後時代的公共交通工具。


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