2018年一、二、三、四、五線城市排名又出爐了。在338箇中國城市中，山東青島毋庸置疑地成為新一線城市，濟南、煙臺、濰坊為二線城市，臨沂、濟寧、淄博、威海、菏澤為三線城市，泰安、德州、聊城、棗莊、東營、日照、濱州為四線城市，萊蕪為五線城市。
經濟導報記者看到，與前幾年相比，山東17個城市的排名發生了不小的變化。
有令人欣喜的：濰坊再晉二線城市，菏澤“躍躍欲試”躋身三線城市；有令人惋惜的：青島、威海雖各自維持在新一線城市和三線城市序列，但在該序列中排名卻有所下降；有令人感嘆的：東營從三線城市跌落成為四線城市……
其實，這不僅是城市位居幾線這麼簡單，城市排名也顯示出這座城市經濟的發展趨勢。這對城市來說也是一個提醒。只是一切都變了，但有一點沒變——在中國的城市裡，聚集了數以億計想要變得更好的人。
微跌的青島
提到新一線城市這個概念，是第一財經用百餘個品牌和十幾家互聯網公司的城市大數據，從“商業資源集聚度、城市樞紐性、城市活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性”五個維度對338箇中國城市進行重新分級後提出的排名。
2016年，青島在15個新一線城市中排名第9，2017年在15個新一線城市中排名第11。今年，青島排名繼續後退1名，位列第12。經濟導報記者查閱資料看到，在今年上半年GDP中，青島同樣列全國城市第12位。
儘管青島的名次在“後退”，但不得不說，從山東省20多年來的經濟數據來看，不論統計口徑如何變化，青島一直是山東城市經濟發展的“排頭兵”。早在30年前的1988年，青島市就以國民生產總值142.6億元的成績穩坐山東經濟“頭把交椅”。
而從商業資源集聚度來看，青島目前排名第8位。經濟導報記者看到，商業資源集聚度的計算中涵蓋了大品牌青睞指數（品牌門店總數、入駐品牌數量等），商業核心指數（商業區實力、核心商圈實力），基礎商業指數（餐飲門店、服裝店、超市、便利店數量）。
不過，在城市樞紐性、城市人口活躍度、生活方式多樣性上，青島都沒有排進前10名。
儘管如此，在未來可塑性上，青島擠進了前10名。經濟導報記者看到，未來可塑性的計算中涵蓋了環境友好指數（空氣質量指數、高峰擁堵延時指數），創業指數（初創企業數量、融資規模等），人才吸引力指數（本科高校生源質量、求職熱度等），消費成熟度指數（消費升級品類消費額、商品信息關注度、會員用戶指數），城市規模與增長指數（2016年GDP總量、常住人口數量、2014至2016GDP增長率等）。
快跑的濰坊和菏澤
2018年，濰坊再次開啟“晉級”之旅，榮升二線城市，在30個二線城市中排名第29名。
2017年，濰坊排在70個三線城市中第1名的位置。事實上，2016年時濰坊就已經是二線城市，排名比2018年還要靠前，在30個二線城市中排名第26名。
經濟導報記者統計2003年-2018年上半年GDP數據看到，不管其他城市如何“風雲變幻”，濰坊一直位居山東4名的位置。濰坊一直屬於山東省經濟強市，1988年時，其國民生產總值僅次於青島市，比排名最後的威海市高出3倍還多。
另一個值得關注的城市是菏澤。
菏澤2017年之前還是90個四線城市中的“小透明”，2018年一下躍居70個三線城市的第53位。經濟導報記者看到，菏澤GDP也在不斷“攀升”。今年上半年，菏澤市GDP增速8.56%，是山東全省唯一一個增速超過8%的城市。
菏澤經濟自2004年開始發力。2004年，GDP超過日照；2012年，超過棗莊；2015年，超過濱州。2004年2月，“加快菏澤發展現場辦公會”在菏澤召開，開啟“突破菏澤”戰略的序幕，落實了幫扶菏澤的三大措施：東企西進、西輸東接和幹部交流。山東省委、省政府出臺6項優惠政策，允許菏澤在不違背國家政策、法規的前提下，採取比其他地區更加開放和靈活的政策，探索適合自己的發展路子，並確定由東部8個強市、省直8個部門和10大企業對口幫扶菏澤8縣。這一大刀闊斧的決策，被外界稱為山東省的“新特區”試驗。
就在幾天前，菏澤又迎來好政策。山東省委辦公廳印發《中共山東省委、山東省人民政府關於突破菏澤、魯西崛起的若干意見》，在菏澤複製推廣國家級新區、國家自主創新示範區和全面創新改革試驗區的部分政策措施；爭取國家支持曹縣、單縣、鄆城撤縣設市；打造魯西崛起的高地、全省新舊動能轉換的示範區、魯蘇豫皖4省交界處的區域性中心城市。
經濟導報記者看到，山東省對菏澤的支持包括：支持菏澤建立創新發展基金，在土地供應方面也有更多的政策支持，建立介於現貨和期貨之間大宗商品交易市場，中央和山東省安排的重大項目會優先在菏澤佈局，山東省支持省屬國有企業到菏澤建設園區、投資項目等。
失意的東營
身處“黃三角”的東營，沒有長三角、珠三角城市的交通要津地位，也缺乏工商業傳統和基礎。在它立市的最初30年裡，石油幾乎是這個城市的唯一支柱，也是石油讓這個城市聞名全國。
曾經“大名鼎鼎”的東營，2018年在90個四線城市卻幾乎要到“中段班”的位置。
近年，東營在有關經濟的排名中，一直處於“下降通道”。在2017年中國城市GDP百強排名中，東營（山東第8）位列49名，GDP為4198億元(人口：209萬)，比2016年下降了3個名次。
2006年，東營GDP位居山東第7名，2009年至今，東營GDP下降一個位次，一直在第8名的位置。
東營像很多資源型城市一樣，走入了一個“停滯”期。2007年，伴隨國際油價的大幅下跌，開採了50年的油田進入衰退期，東營境內大區塊、易開採、質量高的油藏已基本開採殆盡，勝利油田不得不更多地向海上、市外找油，石油單位集聚的西城顯出空心化的態勢，勝利油田與東營市的合體形式逐漸解體。如今，東營已經開始調整產業結構、發展服務業等接續替代產業，由能源基地向綜合城市轉型。
不過，東營人均GDP一直比較高，資料顯示，2016年東營人均GDP高達192010元，位居省內第一、全國前三。
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