近期國際油價不斷上漲，而在這次計價週期中，受到國際油市影響，國內原油變化率由負轉正後，正值持續拉高。數據顯示：截止國內第十個工作日，綜合原油品種變化率為4.05%，預測本期油價上調約175元/噸左右，調價時間為9月3日24時開啟。
這也將是年內國內成品油價的第十次上調。多位專家表示伊朗原油產量超預期下降、美國全國商業原油庫存降低及美元持續走弱等，是支撐近期國際油價上漲的主要因素。
車主們挺住！這次國內油價上調，將是上次8月20日下跌的3倍，看來我們終究逃不過逢跌必漲的局面。若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或多花7.5元。
想必大家每次油價上漲大家都覺得這是因為中石油和中石化這兩家"黑心"公司，昧著良心，掙得盆滿缽滿。而且大家可能都會去想，國際油價明明越來越便宜了，你咋還越賣越貴呢？這也太坑了！難道是桶貴了？但事實上，這事兒沒這麼簡單。
由於國內對原油需求量極大，可國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足:國內的汽油提煉水平的成品油率在60%左右，而國際先進水平在80%左右。在石油提煉的過程中，這種損耗是很高的，所以煉油成本提高了，國內油價自然就上漲了。
根據當前原油變化率水平測算，預計9月3日24時成品油調價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約190元的上調，摺合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別上調0.15元和0.16元。
今年以來，我國已經歷了16輪調價，呈現出“九漲六跌一擱淺”的格局。專家表示，未來伊朗、委內瑞拉、利比亞等產油國面臨著不同程度的原油生產不確定性，預計年內國際油價仍有上漲空間。
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