【吉利博瑞自適應巡航控制系統(ACC)使用說明】
利用自適應巡航控制系統，您可以使您的車 輛在車速為 30 ~ 150 km/h 的範圍內定速巡 航，也可以設定您的車輛與前車的距離進行 跟車巡航。根據前方是否有車輛，系統還可 以在定速巡航和跟車巡航之間自動切換。
巡航過程中，隨著車間距離的變化，組合儀表會顯示前車到本車的距離的不同狀態給駕駛員以提醒。
如果與前車距離越來越近，組合儀表顯示界面的前車圖像 1 將變大，顏色預警區 2 將由綠色變為橙色或紅色。
設定車間時距
您有責任選擇一個安全的車距。
此係統可調節您的車速以使您的車輛與相同 車道上前方的車輛保持適當距離。您可以從 三項車間時距設置中選擇任意一項。 您可通過按下車距控制按鈕降低或增加您的 車輛與前方車輛之間的時距。車間時距分為 1.0 秒、 1.5 秒和 1.9 秒三檔，每次打開啟動 開關時，默認的車間時距為 1.9 s。
組合儀表通過界面右側箭頭長短顯示不同車間時距。
抬頭顯示器通過不同距離格數顯示不同車間距離。
當 ACC 探測到前面車輛時，圖示 1 區將顯示車輛圖案。
圖示 2 區方格數顯示本車在跟隨前車時的車間距離狀態。
使用自適應巡航時提速
有兩種方法能提速：
•踩下油門踏板可以提高車速。
•如果巡航控制系統已經啟用，若想稍許加速，朝RES+方向按動按鈕。若當前車速在30 km/h ~ 80 km/h之間，每按一下， 車輛速度將增加5 km/h;若當前車速在80 km/h ~ 150 km/h之間，每按一下，車輛 速度將增加10 km/h。
超車模式
在巡航模式下，如果您需要進行超車，踩下油門踏板，系統開啟超車模式並不再對車間距離進行控制，鬆開油門踏板，車輛回到巡航車速，具體如下：
•ACC激活狀態下，駕駛員如果需要主動提速，則可以通過踩油門踏板的方法接管車速控制，儀表會提示“主動提速”，當駕駛員鬆開油門踏板後，ACC自動接管車速控制。
•如果ACC系統無法和前車之間保持設定的車間時距，或以較高的相對速度接近前車時，儀表提示視覺和聲音信號警告（請接管），在這種情況下，駕駛員必須接管對車輛的縱向控制。
使用自適應巡航時減速
如果巡航控制系統已經啟用，若想稍許減速，朝 SET- 方向按動按鈕。若當前車速在30 km/h ~ 80 km/h 之間，每按一下，車輛速度將減少 5 km/h ；若當前車速在 80 km/h ~150 km/h 之間，每按一下，車輛速度將減少10 km/h。
-ACC 不是一個障礙物探測系統，也不是一個確保車輛安全的系統或者碰撞報警系統，而是一個舒適性系統，駕駛員必須一直保持對車輛的控制並且對車輛負有全部責任。
-駕駛員需依據前方車流量，當前天氣狀況，如雨雪等，來調整跟車距離，對ACC 系統進行合理設置。駕駛員需要始終保證車輛的安全行駛。
-與前車保持車距是駕駛員應有的責任。 ACC 適合在高速公路和路況良好的道路上使用，而不適合在城市道路或者山路上使用。
-ACC 系統對行人沒有反應。
--ACC功能對靜止的或緩慢移動的車輛/物體沒有反應， ACC 對迎面來的車輛沒有反應。
-CC 的功能可以輔助駕駛員，但是不能代替駕駛員進行駕駛。即使 ACC 處在激活狀態駕駛員也必須謹慎駕駛並且需要服從限速規則。
-在 ACC 工作時，如果駕駛員踩踏加速踏板，車輛將被駕駛員接管。
-ACC 系統的車距控制功能將不會激活。當進入和駛出彎道時，目標的選擇有可能延遲或受到干擾。
-在這些情況下ACC 車輛將可能不按預期制動或制動過晚。
-在某些情況下（前車的相對速度過大， 過快換道，或安全距離過小等），ACC 沒有足夠的時間來減小相對速度。在這種情 況下駕駛員必須適當地作出反應。
-如果前車突然制動（緊急停車），就會 有 ACC 無法作出反應或對前車的反應 過慢，從而導致制動過晚的風險。在這種情 況下，駕駛員不會收到接管請求。
-在急轉彎道路上，例如蛇行道路上有 可能出現前車由於中距離雷達視野限 制在幾秒鐘內發生丟失，這有可能導致 ACC 車輛加速。
-如果 ACC 車輛與相鄰車道距離過小 （或 者 是 相 鄰 車 道 上 的 車 輛 太 靠 近 ACC 車輛的車道）有可能發生 ACC 對該車 輛作出反應並制動。
-如果車輛切入到 ACC 車輛的路徑中， 且在雷達的探測範圍中，則將被識別 成目標車輛，並且按照目標車輛進行反應， 這有可能導致強力制動或較晚制動的發生。
-在某些環境中探測有可能受到影響或 者發生延遲，如目標的雷達反射截面 積過小 ( 可能是自行車、四輪馬車或者行人 ) 時，系統將有無法確認與前車距離的風險， 這會導致對該類車輛反應延遲或無法反應的 情況。在這類情況下駕駛員需要進行車速控 制。此外，探測還可能被噪聲或電磁干擾等 影響，從而產生延遲或受到干擾。
-中距離雷達的視野不能被汙染物遮 擋。尤其當積雪完全覆蓋時會導致 ACC 系統退出，並會通過人機界面向駕駛員 傳遞系統退出的信息。
-中距離雷達的校準可能受到振動或者 碰撞影響，使系統性能下降。在這種情 況下，中距離雷達需要被重新檢查，可能需 要重新校準。
遇下列情況時駕駛員必須特別警覺：
- 前方目標車輛制動停車，則 ACC 也 隨之減速，但並不能使車輛停止，車速降低 到 25 km/h 以下時 ACC 自動退出工作狀態， 需駕駛員及時接管車輛。
- 左側超車時如打開轉向信號燈，ACC 自動 使車輛加速，縮短與前車的距離。如本車駛 入超車道，並且前方無車輛時，ACC 自動將 車速提高到設定的巡航車速，並以巡航車速 恆速行駛。
- ACC 無法探測到其目標車輛上裝載的突出 其車身側面、後端或車頂的物品或安裝的附 件。如前方車輛裝有上述特殊裝載物或特殊 設備，超越此類車輛時務必關閉 ACC。駕駛 員應視情況主動施加制動。
- .路軌或築路用金屬板等金屬物體均可能幹 擾中距離雷達，使 ACC 無法正常工作。
- 牽引掛車行駛時會降低ACC工作的動態特 性。
- 安全起見，在能見度差的情況下，或沿坡 道及多彎路段，或在溼滑路面 （例如冰雪、 潮 溼、或 積 水 路 段）上 行 駛 時 切 勿 使 用 ACC。
- 系統要求駕駛員接管車輛後，如本車繼續 移動，則駕駛員必須踩制動踏板對車輛施加 制動。
- 如組合儀表顯示屏提示駕駛員接管車輛， 則駕駛員必須自行控制與前車的距離。
- 駕駛員務必隨時準備通過加速或制動自行 控制車輛。
- 中距離雷達安裝在前保險槓下方，如中距 離雷達被汙物覆蓋，則性能會降低，從而使 ACC 無法工作，儀表會提示清理中距離雷達 表面汙物。
- 中距離雷達的前方及周圍區域不得有其它物體 （如牌照架）遮擋，否則可能惡化ACC 功能。
- 結構性改裝車輛，例如，降低底盤高度或改變車輛前端牌照安裝板均可能惡化ACC功能。
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