話說買車是好事，無論什麼原因購買都算。普遍看上一款車往往是有個點滿足了自己需要，然後開始一系列常規思路找車、比價、打聽，努力逼自己奔向專業，時間越久越累不說，而且可能會誤區。
接下來儘量說重點，談點實用的！
1、先看用途，這個很關鍵——座位數選擇
比如說家庭人多，而且車座位經常用到沒辦法5座不夠只能來7座
但是假如只是考慮偶然一次兩次出行使用，著實不建議考慮七座；七座很多囉嗦事，首先，兩年年檢一次，買保險都要多買兩個座位；其次，普遍歐洲車上了七座，沒有備胎！沒有備胎！再完美的防爆胎路上出了問題也是麻煩事；再者，第三排兩張凳子真沒辦法坐人，有幾個方面，第一假如沒有四驅空調，明顯降溫不好。第二，空間太小真出去玩遠途並不舒服。最後，第三排座位會帶來整體加重至少50公斤，持續油耗較高。再怎麼樣也無法突破能量守恆定律。
2、預算
看口袋銀子，這個話題很俗。我說的角度比較窮人思想，進口車永遠是奢侈品，這塊很多人知道，但出於各種原因大家還是不惜代價購買。
先從稅說起，一臺進口車到我們能開時，必須經過關稅、消費稅、增值稅，最後還有上牌的購置稅
進口關稅：新車離岸價*1.25 最近聽說降價了，少了點；如果報關價是35萬的車，關稅就要交8.75萬。
消費稅 =（報關價+關稅）/(1-消費稅率)*消費稅率 此處我很久沒有明白，不妨誰有單據自己算一下
舉例 ：如果報關價是35萬的Q7消費稅看排量：2.0 消費稅都是按2.31萬，排量是3.0的消費稅6萬
增值稅 35萬的報關車，大致是這樣算的（報關價+關稅+消費稅)*1.17，這裡關稅是不能抵扣的。
購置稅也不能少，反正10個點，又得大幾萬。
合計下來一臺進口車稅排量不大幾乎達到一倍，大的就不不用說了。無力改變，所以沒人關注。
3、動力
關於動力沒必要較真說排量大動力就一定好，應該說適合自己夠用，然後更多是整體操控性兼顧經濟性；
這句的專業詞很多，排量一般決定動力，表現在提速效率；
操控性是轉向、剎車、動力、傳動、懸掛整體給駕駛員的反饋感覺；
我們一般選擇車好不好開說的是操控性能，動力只是一個片面。一般來說先看車型，普遍說轎車比SUV操控好，底盤離地高度低，穩定好，再優點表現在高速風阻係數。
動力是不是大就費油？就拿Q7來說，整車重量3.0比2.0重了60多公斤
3.0油耗比2.0 百公里多了0.6升，這是官方特定環境數據；實際使用，我抽取了一點樣本發現兩個車油耗沒什麼相差，大家要知道小馬拉大車，就是這樣，自重搭配動力不是很足，規定距離規定時間需要大油門，而相對大排量車子就輕鬆路過，不用深踩油門，這都是通俗說法，同樣的車型，動力大的操控就好，如果我購買當然3.0T。
大方向確認好，接下來就要考慮細節，功能配置了
1、車身顏色——強烈建議選配
首先大致看下這款車有多少顏色選，尤其裡面分金屬漆，普通油漆，不用考慮那個結實問題，要是磕碰一樣都會破，主要考慮自己是不是喜歡。
其次就是記得不能只看畫冊，要抽空留意實車效果，汽車不是平面圖，是立體物品，遠近呈現效果是重要的參考
最後就選擇的顏色性價比，奧迪Q7常規看到那幾種顏色不需要加價，天雲灰魔力黑、鑽石米等特殊顏色看中時記得第二條，然後加價2W
無論怎麼樣汽車顏色儘量心儀，不然後面改色都無法達到原廠效果。
2、輪轂——建議選配
選擇輪轂我總結是三個點
1.輪轂大小跟乘坐舒適度有關，假如要舒適，原配輪轂18-19都可以 跟輪胎扁平比這個數值有關係比如說255/55R19 和285/45R20 其中255/55 這個區間數字越小舒適性越高，這裡說的舒適度主要體現在路噪，是不是很顛簸 。
以下舉例說明：
如圖所示，汽車用比值小的輪胎，車輪就像一個氣袋，運動起來吸收震動好
如果為了安全性，扁平比太小就是圖上這樣，高速突發爆胎，爆胎側會傾斜厲害，由於慣性，方向容易失控。這種輪胎輪轂價格也便宜
相反這個輪子幾乎是輪胎只是為le 摩擦用，沒有緩衝帶，路面有點坑幾乎駕駛室都能有感覺
對Q7來說選配20以上的輪轂最好把空氣懸掛一併選配，舒適度就不會那麼差，同時如果選擇這種扁平比尺寸，就算爆胎，爆胎側沉不厲害，安全性得到保障。價格偏貴
21寸輪轂，假如原廠要選配不能獨立選裝，只能訂購一套高亮運動包，23000蚊，包括了輪胎輪轂+碳纖維後視鏡外殼+四門飾條+中網。如果後升級原廠這種胎齡+輪胎，胎齡訂貨價7000/個算很低了，輪胎2600/個，四個輪子下來接近4萬了，不含其它高亮包東西，那些後升級沒有個3萬也下不來
因為原廠選配首先生產線直接面對配套廠，價格優勢，其次沒有經過4S加價，然後就是抵消了原配低配套件價，所以價格是23000，等於奧迪直銷給用戶了。
這個就更貴了，不過用戶並不是頂配原廠，原廠是不給中國奧迪用戶選配，這款是SQ7選配輪轂，直徑是22寸，客戶是自己找中國知名企業鍛造的21寸，滿足了需要，也花不了太多費用，最主要是這臺車沒有空氣懸掛，主要看用戶是考慮過舒適性、選擇了美觀加安全
2、從美觀、操控性能看：低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後，除了操縱性強，視覺效果也給人很威猛的感覺
3、夏季包強烈建議選配
人認為新Q7有個夏季包和冬季包很好，而且很關鍵。這麼說選配價最高21000 最低16000
首先，座椅通風南方必備。座椅通風座椅加熱功能非常實用，比如在南方汽車停一個小時在太陽下，汽車發動後就算空調吹到心能涼涼，座椅吸收的熱量還是讓我們難以蛋腚。
其次，四驅空調就是個絕佳配置
大氣的液晶空調面板就是一個亮點
這個是四驅空調的功能，有了它，出風口就算吹到最大擋，不會覺得對一點吹風，而且不會讓人覺得出風聲很大，同時可以儘快讓空間氣溫均勻降下來。
後升級的話，全新的貴的離譜估計沒人要，拆車件升級過一次，全部完美只是四驅空調用戶就花了28000rmb,肉疼。。。。
後單獨升級不完美而且價格就算二手也要3w 起 ，天價麼？全新的才叫天價
再次、 兩個後門捲揚+尾門簾高檔簡潔，如果有貴賓也可以用，最實用就是有小BB，陽光不會直射，提現奧迪技術關懷
如果後升級得15000起 痛。。。。。
再再次，兩個負離子發生器，負離子，正常空氣微粒都是成中性，自然界中的負離子都是產生都是很特殊的環境才有很多，比如植被茂密森林靠光合作用，瀑布衝擊落差、地震也會，總之是物體相互作用出來的。汽車負離子發生器是人工利用電解技術，對人身體好處，防止高血壓、心腦血管病、緩減疲勞等 最有感受環境是去沒有汙染的山泉環境，人是不是感激舒暢，是負離子集中帶，與其說那裡是天然氧吧，實際就是負離子作用，要相信科技。
如果後升級3K起 。。。。這個還好
綜合以上20000塊的夏季包能不能讓你安靜的等半年。知道其他神車不，選配１０個月起，奔馳不是更不給選配
4、矩陣大燈 科技控的必須選配
都說奧迪是賣大燈的，矩陣大燈不光科技感，顏值也是加分項
選配普通疝氣用戶不能直接選，要先花22000升級LED大燈，再花14000選配矩陣，現在Q7標配了LED大燈，有這需要趕緊直接選配只需要花14000
後升級全新原廠48000起 冷~~~~~~拆車的都要28000-30000如果喜歡 建議選配
5、娛樂包
這款音箱不止是Q7 ，是奧迪全系音箱標準，最頂級的當屬B&O 其次Bose 最後標配
如果要完美當然選配娛樂包9.1萬，包括後排兩個平板+B&o音箱全套
後安裝價可能省一點，但對施工要求也不低，頂級產品奧迪公司也有品牌溢價。
bose音箱選配16800 後升級大約需要25000
但音箱升級幾乎都安裝有問題，隨後我們會發帖作以說明，用數據說話，升級就算花錢是不是覺得並不那麼理想，有就留言，報出自己價格給我，補上差價幫您解決。
B&O根據需要可以後升級，後升級可以單獨音箱７００００來塊
Ｂ＆Ｏ音箱２３個喇叭 １９２０Ｗ ２３個聲道
位置圖左後門Ｂ＆Ｏ低音中音
Ｂｏｓｅ音箱
BOSE音響，１９個喇叭 １５個聲道 ５８０Ｗ
前門低音，中音
6、舒適座椅包 需要建議選配
如果有腰椎頸椎問題的用戶，可以選配舒適座椅包，有按摩功能，算是一種安全駕車考慮吧，花26000等於買了兩個按摩座椅
如果後選配無價，只能買拆車的。。。。很貴，我掰腳趾頭算過，還是很貴
7、城市包
包括ＡＣＣ＋車道保持＋城市道路輔助，比較實用。緩解堵車＼高速的途疲勞，屬於安全駕駛範疇的科技產品，偶爾開車調整坐姿，有此功能解放黃金右腳，高速降低油耗，放鬆駕駛員高度注意力。
自適應巡航套件，目前升級便宜一點，不過能選配也相差無幾，主要可以實現城市行車輔助＼ch2ang途行車輔助
有ＡＣＣ功能車使用時儀表畫面，如果要選配名字叫 城市輔助包
8、視覺包——建議選配
包括側向來車輔助提醒＋倒車緊急制動＋３６０全景＋自動泊車 選配１７２００
後升級很不划算
原廠側向輔助包括 側向來車提醒＋安全帶收緊功能＋車門警示＋倒車預碰撞功能
3 60全景
穿綠色褲子帥鍋位置跟車幾乎平齊
原廠３６０全景 支持視屏與泊車顯示畫面自動切換＋重疊顯示，ＭＭＩ多項功能任意調節，沒有任何覆蓋卡頓
可以同步配合自動泊車顯示
在３６０全景裡面用車尾攝像頭清晰看到，原廠的強大
自動泊車，新手司機的救星
側向輔助提醒＋倒車緊急制動（奧迪後防整體式預防安全系統）
側向輔助提醒
以上都是視覺包，如果後升級先不說水平行業混亂，主要２５０００都升級不能叫完美，目前水平好的就能把核心功能釋放出來
極力推薦選配選配此包
9 、抬頭顯示不建議選配
儀表臺實景
行駛中拍攝，實際效果很清晰，有空上個好點的圖片，本人申明絕對不是為了商業利益，是圍繞省錢夠用就好。
汽車功能越多顯示內容越多，當然主要是為駕駛員提供最及時又用的信息，不用低頭看，也算安全駕駛的一種輔助
需要的基本套件，這套產品做個簡單介紹，完整地升級需要更換玻璃＋以上套件＋儀表臺 總計需要大約２３０００
實際不換玻璃顯示效果可以達到９成以上，至於儀表臺，最好更換，當然不更換需要按位置切割，要堵住一個出風口，南方用戶沒影響，長江以北的客戶最好是更換儀表臺，那個出風口是除霧功能
不換儀表臺，不換玻璃升級大約要１００００
換儀表臺不換玻璃大約在１７０００
原廠選配是２１０００，可以後升級，至於顯示內容豐富度跟這些換玻璃換儀表臺無關。
10、夜視探測不建議選配
算是行車安全保護行人的最高規設備了
夜視－－是根據環境溫差熱敏探測接近人體溫度範圍的人和動物 根據環境低溫在儀表成像，在抬顯有提示，
在大於２８°時工作溫差就沒那麼靈敏，低於２５°可以自動區分動物人，也可以區分路景，可探測範圍１５－９０米，超過則模糊
南方全年溫度都在２５°以上，不建議大家選配。
北方大霧環境建議升級
選配價３萬起，升級價大部分車半價以內搞定
11、空氣懸掛建議選配
選配的好處是，第一，調效都是原廠一次性完成，第二數據準確，第三全部原廠全新可靠保障。
後升級，性價比不高，安裝以及售後要求強度高，其次就是備件難配。
原廠選配３萬，後升級需要６萬
尤其有需要選配大輪轂時，記得連它選配，否則舒適敢差
12、後輪輔助轉向建議選配
當然２.０Ｔ不給選配，實在不行後升級也可以，
主要功能是緊急變道超車，狹小空間移位都是快速麻利，操控性能也很可觀。
選配價１．４萬。
13、電吸門建議選配
Ｑ７新車車門稍微偏重，加上整車密封太好，最後一個門在玻璃升起來時關門幾乎要大力，電吸門有助於提升車子乘坐檔次感，還是很多用戶瞭解。
原廠電吸門是設計起點不脫離安全門鎖功能設計的，大家都知道奧迪車就算開車時車內部上鎖，任何時候都可以拉開車門，這個功能一直被爭議，實際上從那方面看，出廠設計是為了緊急隨時可以逃生用，所以一拉即開，
所以就算有電吸門也是以這點為基礎，即使在吸拉門時都可以即可在內部緊急下車，對於兒童設計位置在第二排，有電子兒童鎖，是用戶自己對功能的理解以及強化安全意識的過程。
原廠選配８９００，後升級都要１７０００起
14、其他內飾件，能選配則選配
說了這麼多，廣大購車人都是想起買車就買了，現在汽車銷售模式在轉變，用戶是不是也要跟著改變，本身豪車品牌溢價就高，如果太急僅僅是買了牌子，實際並沒有體會到此車的精髓。
15、為什麼後升級原廠配置比選配價格高出很多
實際上是一個很複雜的供貨流程問題，當然也是為什麼汽車售後備件４Ｓ銷售價按一臺車零整比能賣出十臺八臺車的價格，那麼原廠升級套件，也是由一個一個零備件組合配齊。
配件供應體系保護，這樣解釋吧，任何奧迪原廠備件，無論是博士、ＮＧＫ 海拉等品牌生產，有產品銷售保護期，舉例說：奧迪原廠大燈海拉代工，新款汽車上市至少３年內海拉公司只能供貨給奧迪，並不能往市場任何機構供貨，這樣一來，備件就要經過一個獨木橋供應渠道，價格首先是高，一個備件無論是中國我們自己家門口生產的，理論上都應在奧迪４Ｓ訂購，４Ｓ這個渠道要經過片區中轉庫，一汽大眾或者奧迪中國，再經過新加坡亞太大庫，再經過德國總部，一系列環節物流管理，成本高在哪裡都大概有概念的。
進口車型訂貨方式理論上只有兩種
期貨：基本海運為主，最快３個月而且是新加坡有備件，如果沒有８個月起步。這種價格相對便宜，但也是奧迪生產線的至少幾倍以上價格，然後就是關稅備件都是２７個點徵收，到用戶手上多少大概有數了吧
空運：主要以效率為主，價格是期貨的１.５倍 以上。
以上是貨源價格原因
最主要是加入用戶訂車選配，汽車標配那些部件，在總裝線自動折扣價格，類似補差價方式，這個時候雖然沒什麼折扣打，但總裝線的價格是沒有經過渠道商分散加價，而且隨車整體物流，算是功能配置最省錢的方式，缺點就是排期生產，一般都要６－８個月週期。
後升級就面臨，獨立訂購、獨立運輸、分散管理、服務成本疊加很高；被升級下來部件普遍不是易損件，升級機構回收利用率很低，轉化變現率極低，假如升級幾乎等於自己花錢多買一分高配，拆下來的低配幾乎丟棄。
原廠訂購有的配置相對生產線更低成本，只是同樣的備件工藝稍作修正即可，對於這麼大體量的公司，這塊一定是他們很關注的，比如說高配電腦和低配電腦規格完全一樣，有的缺少某一點功能，只是軟件就可以實現或者電腦備件只是缺少了幾個芯片、針腳。
再就是選配也有環保好處，無論是對自己對生產方都是資源利用最大化。
為什麼奧迪４Ｓ不能把提回來的新車進行原廠升級，主要原因不外乎選配價格實際是奧迪公司直接銷售用戶的價格跟４Ｓ零售備件價格之間形成了巨大差異，沒辦法實現升級，所以要正確理解。
舉例說明，
１６款Ｑ７選配ＬＥＤ大燈只需要花２２０００￥
奧迪４Ｓ單個ＬＥＤ大燈銷售價是３７０００,￥
外面升級市場如果規範在歐洲奧迪代理批發商提貨加上報關，應該是４Ｓ銷售價的５折左右，即使這樣也沒有選配有優勢。
４Ｓ備件新款Ｑ７ ＬＥＤ大燈銷售價７７３尾號是左側大燈
矩陣大燈４Ｓ左側大燈單價
作為從業人員，我這麼發帖子當然會多少影響原廠升級發展，大家覺得有用，記得幫我頂頂貼，讓更多準車主提前看到
要是有疑問或者升級細節也可以關注我。。。
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