大部分中國消費者買車都會認準“有屁股”這一說法，在這種購車觀念的驅使下，三廂車逐漸成為了“高級車”的形象代言詞。“甭管是多少錢的車，只要是三廂那就肯定比兩廂的高級”這幾乎成為了一個定律，於是乎很多廠家也都推出了價格不貴、翹臀點綴的三廂車型。下面這幾款自主品牌的三廂小車，價格最高的車型也不超過10萬元，看看有沒有你喜歡的呢？
磚叔點評：全新的家族式外觀和內飾的設計為這款小車增添了不少活力，更容易吸引年輕消費者的目光。在變速箱方面悅翔是這四款車中唯一採用了雙離合變速箱的車型，不過它並非運動風格的調校，平順性才是買菜車的最大訴求。所以升擋積極、降擋遲疑的表現也很符合它的定位。
不足之處：相比於車頭，車尾造型則略顯呆板。
磚叔點評：JLB-4G15發動機與4AT變速箱匹配的相當成熟，對於這樣的小車來說這無疑是一個加分項。另一個加分項則是全LED尾燈，不論設計感還是實用性，金剛的全LED尾燈都能夠帶給你高一個級別的感受。當然，強大的多媒體系統也為金剛加分不少。
不足之處： 空間略顯侷促，細節方面做工有待提高。
磚叔點評：艾瑞澤5是這四款車中唯一搭載有渦輪增壓發動機的車型，並且在外觀方面1.5T車型也要比1.5L車型更加運動。同時它也是這四款車中輪圈尺寸最大的，除最低配車型使用的是15英寸輪圈之外，其餘全部都是17英寸。至於空間方面，艾瑞澤5的長寬高為4572*1825*1482mm，軸距則是2670mm，也都屬於正常表現。
不足之處：後排座椅只能整體放倒比較影響空間拓展性。
磚叔點評：較為寬敞的乘坐空間是福美來F5的優勢所在，另外它1.6L+6AT的動力傳動系統在調校方面屬於比較平順的風格。在外觀和內飾方面福美來F5都屬於比較有個性的存在，特別是雙幅式方向盤的存在格外另類。至於好看與否，那還是見仁見智吧。
不足之處： 後排頭枕不可調節且配置略顯羞澀。
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