對於電動車行業而言，每年的金九銀十都是拼市場的傳統熱銷旺季，也是企業和經銷商一年銷量、業績的關鍵時間點。但是，自新國標出臺以來，很多經銷商都在擔心，下半年的市場應該怎麼幹？還有沒有旺季？
據來自市場一線的消息，與往年相比，今年的旺季市場尤為火爆，主要是受到三大利好因素影響：
政策影響，剛需在壓縮後強烈爆發
隨著新國標的出臺，超標車究竟還能否繼續使用，會不會被“一刀切”影響著消費者的購買意願，導致6、7、8月份的消費需求被極度壓縮。進入9月份，很多地區的管理態度已經非常明顯，對於全國大部分區域來說，還是採用平穩過渡的方式，為超標車的退市留出緩衝空間。目前已過了新國標出臺時的風聲鶴唳的風頭，第三季度被壓抑的市場剛需強力釋放。
相繼拿到相關資質，注入強心劑
對於有實力角逐新國標市場的企業來說，都已在第一時間推進電摩資質和3C認證的相關工作。目前，已有一批企業收到3C認證證書，電摩資質也已到手，給市場注入一劑強心劑，免去經銷商的後顧之憂，終於可以穩定心神，將精力重心迴歸到市場，放心銷售！
此外，8月10日，國家工信部官網公示了包括《電動摩托車和電動輕便摩托車安全》在內的13項強制性國家標準，公示日期截止到2018年9月9日，據業內人士透露，
隨著電摩新國標的公示結束，預計將於國慶之前正式出臺。隨著各大政策塵埃落定，電動車市場的形勢也將趨於明朗。新政實施前的最後旺季，加緊“割肉”
明年4月份，電動車新國標將正式實施，相關部門的管控也將越發嚴格。作為新國標實施前的最後一個旺季，與其他促銷節點相比，今年金九銀十的促銷力度確實是史無前例的大。為了儘可能的清理庫存，減少不必要的損失，電動車企業都放出相當優惠的政策，而經銷商也配合企業大力展開促銷活動進行“割肉”。在優惠的價格和剛需旺盛的雙重影響下，市場燃起熱銷風暴！
但是，就在大家都在大力促銷時，個別經銷商卻因宣傳標語不當被工商部門罰款處罰。在此提醒廣大經銷商，抓緊這個難得的旺季，採用合理的促銷方式大幹一場吧！
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