這兩天，國際上圍繞中巴經濟走廊的話題又多了起來，一個原因是巴基斯坦的老對頭印度的“宣傳”。印度方面在聯合國場合批評中巴經濟走廊，讓木叔想起，印度去年就沒來華參加一帶一路倡議（英文簡稱BRI）的國際峰會，而中巴經濟走廊是BRI的“旗艦項目”之一。
因此木叔認為可以給各位朋友普及一些常識，印度為什麼對這個倡議“沒興趣”？分三點來說吧！
第一，印度認為BRI線路有經過印度和巴基斯坦領土爭端區域，因此不支持。
前天，在日內瓦舉行的聯合國人權理事會第39屆會議，印度代表維蘭德•保羅提出了一個看似好像和人權無關的話題——中巴經濟走廊損害了印度的“發展權”。
印度代表為什麼作出這個判斷？還得先看看巴基斯坦代表的說法。
據巴基斯坦代表稱，該國要發展，而中巴經濟走廊是一個關鍵的區域性舉措，旨在實現國家的連通性和共同繁榮，並且是通過促進該地區經濟增長實現發展權的一個實際例子。
印度的保羅代表則說，中巴經濟走廊穿越了印度和巴基斯坦有爭議的克什米爾地區，這一地區目前歸屬不明朗，甚至有一部分印度聲索。在此背景下，該項目損害到了印度的“領土完整”。
他稱，印度致力於落實“發展權”，贊同國際社會加強實體連通性的願望，並相信它應該以公平和平衡的方式為所有人帶來更大的經濟利益。
不過對中巴經濟走廊，他則持批判態度，稱這正在被視為BRI的旗艦項目，而國際社會對印度的立場非常瞭解。“沒有一個國家可以接受無視其主權和領土完整核心關切的項目。”
第二，BRI與巴基斯坦關係密切，而印度是巴基斯坦的戰略競爭對手，導致印度似乎不願意與巴基斯坦共同參與。
除了印度對領土聲索可能因此受損之外，也有對巴基斯坦借力發展的擔憂。
毫無疑問，我們的中巴經濟走廊等計劃，向巴基斯坦投資不少，這當然有利於巴基斯坦的發展和進步，對此巴方當然心知肚明，這也是巴基斯坦長期以來，多個政黨都積極參與和贊同的重要方面。
而印度作為巴基斯坦的主要競爭對手，肯定不願意看到巴基斯坦的經濟獲得極大的發展。這對印度而言，不只是酸葡萄心態，在實際上也會形成更大制約。
所以，印度一般不會參與巴基斯坦參加的更有利於巴方的國際項目。這種“瑜亮情結”其實在印度身上還是表現的很明顯的。
第三，印度有自己的一系列類似的計劃和倡議，與BRI可能競爭也可能合作。
其實也不能完全說印度把與中方合作的路堵死了。只要不提巴基斯坦，印度人似乎也很願意合作。
木叔注意到，莫迪幾年前訪華時曾在中印聯合聲明裡提到了一句話——雙方對在“孟中印緬經濟走廊”框架內的合作進展表示歡迎。“孟中印緬經濟走廊”就是BRI南向發展的一條主通道。
印度雖然沒有公開支持BRI，但是在部分區域關係上能夠不以BRI的名義進行合作，或許也是印度方面可以接受的。
印度很清楚，我們在南亞地區佈局的兩條BRI的通道，一條是中巴經濟走廊，另一條就是涉及印度的“孟中印緬經濟走廊”。對前者印度當然不支持，而對後者，正如聯合聲明中，印度其實表達了合作的興趣。
印度其實自己也有一些類似BRI的計劃，只不過沒有那麼大的資金和力量投入。但不等於印度不想利用國際合作發展經濟，特別是該國落後地區的經濟。
比如2014年9月提出的“季風計劃”，是以古代印度水手通過季風航行在印度洋上，連接各個區域貿易。印度希望將印度洋各國，包括東非、西亞、斯里蘭卡等島國都能打造成一個經濟協調區域發展體。
這和BRI當然也有一定的競爭關係，但就看你如何解讀了。因為同樣存在共同利益。
因此，未來中印在BRI的變通名稱或者方式上，可能或者可以找到滿足共同利益的、進一步合作的點。比如“孟中印緬經濟走廊”這條走廊區域其實經過印度的加爾各答等大城市，會便利當地經濟。不過由於印度東北部也存在很多分離主義勢力，一旦這個計劃實施，印度也要考慮安全等額外成本。所以可能印度還會有所擔憂。
你如何看待印度對BRI的關係？
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