世界六大加油機——飛行的油庫


美國KC-10"補充者"空中加油機,是1977年由道格拉斯公司DC-10運輸機改裝成的空中加油機。其加油能力優於KC-135,最大時速980千米,升限10600米,航程7030米,供油量88噸,全重160噸。它可同時給3架飛機實施空中加油。

C-97是波音B-29的運輸機改型,它比“超級空中堡壘”要大得多,因為在B-29原有的結構上面又添加第二個更大直徑的機身。C-97也被戰略空軍司令部作為空中加油機使用,它獲得了最大的成功。

 C-135是一種使用高速波音伸縮套管式空中加油系統的軍用機系列運輸機、加油機。通過KC-135上的加油操縱員的操作,它可以注入受油機的受油口。

KC-767空中加油機是波音767-200商用飛機的軍用改型,安裝有波音公司先進的空中加油導管和“遠程空中加油操作員Ⅱ系統”,具備一次為8架戰鬥機補充燃料的能力,能為目前所有的西方戰鬥機進行加油。

MRTT型空客A330是基於A330-200系列飛機研製的。

英國空軍現有3個空中加油機中隊,主要加油機機型為自制的vc-10K“勝利者”。該機是英國1978年在VC-10和超VC-10運輸機基礎上改裝而成的,是英國皇家空軍的主要加油機種,現裝備5架VC-10K-2R4架VC-10K-3型。


分享到:


相關文章: