今天看到微信群里朋友发的一张照片，然后一个司机朋友大倒苦水，说现在运输价格低，风险高，不好过，像这样大理石打碎要陪的场面真是欲哭无泪。。。。
今年来，油价一路狂涨，一吨上涨3千元！
油价等各类费用一直在飙升，运输费用却唯独不见上涨，车队司机等对于上涨运价的需求已经处于饱和状态。
还记得去年四千多一吨的油价，今年已经涨到七千多，去年的运价今年稳稳持平。
终于，运费调整消息来了！
多家车队货运公司已经率先行动，发出运价调整商议函，决定于9月15日起实施运费调整，具体调整幅度在当前运价基础上上调10%。
今日海运认为，鉴于市场行情的变化，本轮运费上调符合市场导向，相关各方需谅解与支持！
迟到了这么久的新一轮运价上调，各车队企业不容错过。你们的办公室通知客户上调运价了吗？
朋友圈传开了...
石材成本又重一笔...
运费上涨，石材成本又重一笔！
不得不说，油费的上涨，直接导致了车队货运公司涨价10%，大家都说这符合市场导向的调价。 然而，石材企业却处于一个非常尴尬的局面，什么叫尴尬？运费涨了，矿山原料立马涨，厂商成本上涨；运费涨了，成本涨了，厂商却迟迟不敢涨，因为啥？害怕失去大批客户，没有了订单！太尴尬了！
但是，现实是残酷的，企业一旦为了维护客户长期没有利润，长此以往，只有死路一条。你知道吗，有个石材品种10年前卖200块，现在还是200块，有的还卖的比之前低！太夸张了！
如今，砂石涨、建材水泥涨、运费涨、人工涨、.....石材真的要涨价了，再不涨没办法做了，涨的是成本不是利润，望广大客户理解。
做生意大家都不容易，涨价也是不得已为之。
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