中國的蘇-35戰機在南海展開戰鬥巡邏
這幾天，各大軍網上都被一條重磅消息刷屏了：
“中國空軍新聞發言人申進科大校３月２５日發佈消息，中國空軍近日出動轟－６Ｋ、蘇－３０等多型多架戰機飛越宮古海峽，成體系前出西太平洋開展實戰化軍事訓練；同時組織轟－６Ｋ、蘇－３５等多型多架戰機飛赴南海，實施聯合戰鬥巡航。這是空軍履行新時代使命任務、提升新時代打贏能力的務實行動。”
空軍這次派出了蘇-35戰鬥機執行南海戰鬥巡邏的任務，令人非常意外。要知道，中國和俄羅斯在蘇-35的軍購案上已經來回反覆了五六年，直到2017年的12月25日聖誕節，第一批蘇-35才落到中國的土地上。而在短短几個月後便投入戰鬥巡邏，說明中國的蘇-35已經不是像當年第一批蘇式戰鬥機那樣不敢動的金疙瘩了。
中國在自研戰鬥機的水平上並不落後國際先進水平太多，買回來的蘇-35，就是一件普通的武器而已，當然，俄羅斯人在戰鬥機方面多年的積澱非常值得我們學習，尤其是他們獨到而強悍的系統綜合能力，他們可以將大量並不先進，甚至落後的技術整合到一起，創造出一個整體實力突出的作戰平臺。這點非常讓人敬佩。
這次蘇-35的座艙曝光，也讓我們看到了俄羅斯人在戰鬥機研發方面的努力。首先可以看到，從前的大量儀表被兩塊大號顯示屏所替代，基本實現了玻璃化座艙。另外，大量的旋鈕，按鍵都被取消，操作界面變得簡潔明快。這也標誌著俄羅斯戰機一直造人詬病的人機工程設計也有了大量的進步。
兩塊大型顯示屏代替了從前的大量機械儀表
原本雜亂的座艙按鈕排布也有了質的變化
但可惜平顯還是落後了一點
不過，在座艙中，我們也看到了落後的折射式平顯。俄羅斯一直無法生產更加先進的衍射式平顯，之前在蘇-30上見到的衍射平顯還是跟西方交好的時候，從法國買來的進口貨。
蘇-27系列戰機早期型號的座艙，面板上分佈著大量機械儀表
但是，有些傳統還是不會改變的，比如座艙的配色。這種藍綠色的座艙配色始終伴隨著蘇聯-俄羅斯戰鬥機，看起來土，但卻真的是毛味兒十足。。。
有人說這種配色是因為要讓飛行員在空中保持冷靜，有人說這是為了和天空的顏色形成配合，拓展視覺範圍。
不如，你也在留言裡來說說自己的理解呢？
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