鈴木王GS125 標配原裝保險槓，實用威武。一體化點火鎖、車把鎖設計，點火、鎖車把更方便。自動配氣鏈條漲緊器設計，有效防止鏈條因長時間使用拉長引起的跳動，使運行更安靜。 這幾款古董級的摩托車，騎過任何一輛，都是真正的老司機！
設雅馬哈勁豹SR-Z150 90年代中期進入中國，外形很酷，質量也很好，與CB125T和GS125等車成為當時國內最好的車，後來因為價格貴，國內摩托車種類越來越多，競爭力太大等市場因素的影響，就停產了。
嘉陵本田70 嘉陵廠80年代初與日本本田公司合作，開始組裝生產嘉陵本田70，第一代車基本就是本田原裝車在國內組裝而已，所以質量非常之好，純原裝進口當然價格也是高的一批的。要是騎過這車的現在最少應該有個六十歲了吧。
幸福125A 源於本田CG125的幸福125A憑藉過硬的質量和緊湊雅緻的造型顛覆了幸福車粗笨、屁股冒煙、故障率高的“老傳統”，樹立了幸福車的新形象。 這幾款古董級的摩托車，騎過任何一輛，都是真正的老司機！
本田的OHV配氣系統經過了千錘百煉，簡單可靠，搭載此配氣機構的CG125堅固耐用，彷彿就沒有壞的時候，充沛的低中轉速扭矩輸出使其加速順暢、動力強勁，承載能力優異，
本田王CB125T 大名鼎鼎的“本田王”的正式名字叫Honda CB125T，在排量上是本田CB家族的小弟弟。別看它的排量只有125，但是可是雙缸哦！第一代"本田王"誕生於1979年，是在本田CB125基礎上開發的新車型。
五羊125A 五羊沒有豪華的外表、卻有本田技術精髓在裡面、憑藉過硬的性能和質量、在國內車壇暢銷很多年、造就了一句神話——南CG、北五羊從此紅遍大江南北
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