Hello，大家好。我是小影，又和大家见面了。我国在基建上的投资，从来都是不吝啬钱财。毕竟基建工程是利于人民的大事，在我国有一座火车站，堪称世界最大。这座火车站就在广州，也就是广州南站。光建设投资就花费了130亿元。估计很多人想不到，为什么一个车站要花这么多钱。
确实这钱真的不少了，平时建设的大型桥梁，动辄上百公里，一般也是花费200多亿，为何一个火车站就花了这么多钱？这与此地停靠火车多有很大关系。这个车站是从2004年底开始建设，最后花费了五年多的时间完成。建成后，车站占地61.5万平方米，是我国最最繁忙的火车站。
这个车站，人流最多，与多条大型轨道相连。多年来这个车站的收发客量，都位居我国各大火车站的榜首，远超著名的北京南站。要说这个车站，对不熟悉的人来说，都已经够大够复杂了，经常因为找车站耽误时间。今年春运的时候，广州南站最高峰一天到发55.72万人次。
如此巨量的工作，车站是如何完成的呢？这个车站的外形结构，就想六个巨型的芭蕉叶一样，非常有地方特色。这些"芭蕉叶"都是超大的
拱状设计，跨度达到60多米。车站一共有15个站台，28个股道。来这里坐火车的人，一定要提前查好自己的车票，如果去错了站台，再换乘就非常耽误时间了。
为了使车站内的温度和光照尽量完美，巨大的拱顶都带有ETFE气枕，这样一来，外面的自然光就能柔和的照射到大厅中。因为聚集的人多，为了减少热量，使旅客不会感到不适，车站的顶部还架设了2000平米的光伏板。这样一来既解决了站内用电问题，还能减少热能的排放。如此巨大的车站，不知道你是否体验过呢？小编是还没机会去过，毕竟是我国最大的车站，有机会还是要感受一下。好啦，今天就聊到这里。喜欢小影的话，记得点赞关注并转发噢。看看谁的神评论最精彩，小影会给你们一个惊喜哦
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