在最近，鄂州頻頻出現在媒體報道中。因為順豐機場的獲批，這個湖北面積最小的地級市的區位優勢以及發展潛力，再一次成為熱門話題。
緊鄰武漢的鄂州，處於全國交通的中心位置，在東南西北四個方向，距離北京、上海、重慶以及廣州的距離均在1000公里以內。不過，鄂州的全市面積1504平方公里，不足武漢的1/5，常住人口約為100萬左右。
成為熱門話題的順豐機場即為鄂州民用機場，其總投資為372.6億元，性質為客運支線、貨運樞紐機場。除此之外，機場還將建設有配套工程、順豐轉運中心工程、順豐航空基地工程等等，總投資超過1000億元。
此外，圍繞配套產業發展的各種拓展功能，還有很大的潛力可挖。
可以想見，鄂州所對標的城市是美國的孟菲斯。這個曾經名不見經傳的小鎮，因為聯邦快遞機場的建設，隨之發展空港產業群，從而擺脫對資源和原材料的依賴，成為了全美的交通重鎮。
不過，鄂州的情況與孟菲斯有所不同。因為美國東西兩海岸的經濟發達，兩側的交流勢必通過地理的中心，但對於中國物流發達的地區而言，長三角與珠三角、京津冀的聯繫不需要通過中部地區，潛力相對於孟菲斯會有所不足。但未來隨著長三角與成渝、珠三角與京津冀的聯繫加強，鄂州的潛力會進一步凸顯。
對於順豐而言，鄂州機場的建設也是重要的里程碑，這意味著順豐的航線將逐步過渡到輻射樞紐系統。目前，順豐的貨機路線均為點對點的航線，這意味著如果兩個城市之間業務量相差較大時，航班的空載率也隨之提升，總體的利用率會處於較低水平。
按照順豐的規劃，在未來三年的飛機規模將達到70架，這在國內的快遞行業將處於領先地位。
此外，與武漢、黃石類似，鄂州的冶金也是重要的產業，鄂州境內鐵礦石探明儲量居湖北省第二位。與此同時，鄂州初步形成了擁有機械製造、塑膠建材、商貿服務、港口物流等四大主導產業。
閱讀更多 築草為城 的文章
