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在武漢,地鐵9號線絕對是一個神奇的存在。 因湯遜湖的阻隔,廟山片內外出行道路單一,公交車、私家車出行擁堵問題嚴重。因此區域居民對地鐵的期盼始終不絕於耳,有人建議武鹹城鐵改為輕軌,有人呼籲地鐵佈局廟山
由武漢市國土資源和規劃局主辦，武漢市規劃編制研究和展示中心、武漢市交通發展戰略研究院承辦的2049城市沙龍——大武漢的地鐵範兒在洪山廣場地鐵站舉行。現場公示了武漢市軌道交通線網修編（2018-2035年）徵求意見稿，其中地鐵9號線最新線路規劃（意見稿）曝光
其中最讓人關注的是根據現場的公示結果來看，地鐵9號線經過餘家頭、紅鋼城，沿著民族大道（江夏大道）經過廟山直達五里界地區。
除此之外，涉及大光谷區域的還有地鐵7號線抵達紙坊區域，預計年底開通。
地鐵11號線，從走馬嶺抵達葛店區域。
地鐵13號線，從孝感臨空經濟區到達武漢未來科技城。
地鐵19號線，從武漢火車站到龍泉山。
地鐵22號線，從甘棠抵達雙柳、左嶺區域。
地鐵29號線，從黃家湖到左嶺、紅蓮湖區域。
第五期規劃正在編制。據最新現場反饋的消息，主持人說因為種種原因，9號線第五輪或者第六輪都有可能
還有15號線，看地圖應該是從白洲沙到山坡機場又連到青龍山地鐵7號線終點站了，這是什麼鬼，有這麼跑的嗎，走一個陡的V字型
不過9號線都要到第5輪或者第輪，而現在第四輪還沒獲批了，等 第N輪這些地鐵都修好了，可能我們都老了吧，說不定已經變成一堆黃土了，還是著眼現在，過好現在吧
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