九月，不僅僅是開學季，還是各路新車的上市季，更是車企們激烈廝殺，爭相鬥豔的擂臺賽。在成都車展結束後每個汽車廠商都會竭盡全力，為未來9月份新車上市做好預熱賽。雖然從數據看近期SUV的整體銷量有所下降，但從將要上市新車的佈局來看各個車企依舊將產品佈局的重點放在SUV車型上，既然新車扎堆，必定聚集各路“英雄豪傑”比拼廝殺，各顯神通。而此刻，一場無硝煙的戰爭已經吹響，“英雄”已悄悄在路上。
名爵HS
名爵HS目前是名爵旗下的最新款SUV車型，它的主要人群目標是90後年輕消費群體，是那種對外觀有著個性要求並且對車輛性能也有著較高需求的年輕消費者。作為一款自主品牌緊湊型SUV，在定位和做工都去到了相當高的水平，在同等車型下的競爭力大大的提高，下面就讓我們一起來看看它的真實力。
名爵HS繼續沿用最新的家族式設計言語，相比於名爵ZS在前臉上更加的突顯運動，“星耀立場”進氣格柵採用點陣式設計，搭配璀璨的透視LED“獵眼大燈”，立體感營造到位，視覺感衝擊非常的強。這款荷爾蒙SUV採用純形面、光影肩線設計，以明暗交替營造出清晰分明的層次感，並且使得整車呈現360度感性曲面。車尾採用21顆LED單元組成的超長流水轉向燈，以及超紅光LED燈組成的位置燈，使得名爵HS擁有極高的辨識度。
在內飾的營造上一躍以往的形象，豪華感盡顯。中控採用了沉浸式環抱式座艙，紅黑色軟質包裹，以及大量感性的曲線使內飾層次佈局鮮明，環繞式的設計及略偏向駕駛員的中控區，更加的突出以駕駛員為核心的理念。
12.3英寸交互式全虛擬儀表盤，BOSE音響系統，內飾氛圍燈，將車內的氛圍打造的更加的年強運動化。10.1英寸的中控臺彩色大屏，顯示色彩鮮豔，運行流暢，滿足日常使用。在其他的配置上，名爵HS配備了MG PILOT智能駕駛輔助系統、360°全景影像、全車四門一鍵升降、APP遠程控制等功能。在售價相近的情況下，名爵HS的配置更加豐富，具備與主流合資SUV一戰的資本。
動力方面，名爵HS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為142kw和170kw，最大扭矩分別為243N·m和360N·m。傳動方面兩款發動機匹配的是分別為7速雙離合變速箱和6速雙離合變速箱，還搭載AWD智能四驅系統，而2.0T發動機百公里加速僅需7.5秒。
比亞迪秦Pro DM
秦是比亞迪王朝系列車型的開山之作，也是中國插電混動車型市場化的先鋒和代表性車型。但是儘管如此，其“外觀內飾殺馬特”設計經常被廣大車友們詬病。
從設計上說秦Pro DM並不是一臺特別戰鬥的車。在配置上秦Pro搭載了第三代DM技術，結構與技術有了明顯的進步，它的混動系統由一臺渦輪增壓發動機、一臺P3電機和一臺BSG電機組成，所以秦Pro DM的混動系統結構為P0+P3。
在秦Pro DM的這套混動系統中，搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為113KW(154Ps)，最大扭矩2240N·m; p3電機的最大功率為110kW(150Ps)，最大扭矩為250N·m。在加速性能方面，秦Pro DM保持了比亞迪DM車型的一貫優勢，它的0-100km/h加速時間僅為5.9s，這一成績已經快過了絕大部分標榜運動的車型。
在設計分風格上，更注重在鋒利的細節和線條上，“Dragon Face”製造出視覺重心較低，大面積的中網更彰顯運動，LED日間行車燈和遠近光燈均為LED材質，科技感十足。
秦Pro DM的外部尺寸為4765mm×1837mm×1495mm，和燃油版車型相比，車長和車寬都完全相同，僅僅是高度低了5mm。它軸距是2718mm，比老款車型長了不少，在空間上會有更好的表現。同樣的尾燈採用LED的材質，採用流水式動態轉向燈和左右燈帶貫穿的流行設計。
相比於前臉來說內飾的設計來得沒那麼驚豔，最大的亮點就是那款12.8寸可旋轉的大屏，分辨率為1920×1080，顯示效果細膩，它所搭載的是比亞迪最新的DiLink系統。中控方面表現的中規中矩，沒有誇張的設計，有點偏向德系車的味道。座椅的材質和填充並沒有一味的強調舒適，稜角分明，這樣的取捨有點像德國車，而DM版的主駕駛位和副駕駛位都為電動可調。
東風日產 軒逸純電版
軒逸作為東風日產的主力車型之一，在中國市場已經積累不錯的口碑和形象。隨著中國市場大力推行新能源汽車，政府補貼力度也越來越大，為了應對國內新能源的發展形勢，東風日產將推出軒逸純電版，打響中國新能源市場的第一炮。
外觀方面，軒逸純電動版前臉造型與汽油版軒逸略有差別，融入了V-Motion的設計理念，亮黑麵的格柵面積更大，日產的LOGO鑲嵌正中間，U型的鍍鉻裝飾包圍著象徵新能源的藍色晶鑽飾板，充電口位於前格柵上方，取消了霧燈設計，取而代之的是橫置式保險槓飾條。
車身採用雙色設計，側面線條流暢，一條腰線貫穿頭尾，新車尾部與汽油版軒逸相似，底部有銀色飾板裝飾，周圍還配有藍色飾條點綴，突出其為新能源車型。
在內飾上，軒逸純電在該配車型增加了多種配置，真皮座椅，8英寸觸控大屏，一觸式電動天窗，LED日間行車燈，車速感應式前雨刮器，外後視鏡集成轉向燈等。新車裝有酷動三幅式方向盤(帶加熱功能)，採用了黑米雙色內飾、皮質座椅，並且針對中控區域進行了重新設計。此外，該車換裝了旋鈕式排擋杆，凸顯了純電動車的身份，居家氛圍濃厚，後備廂地板平整度尚可。
車身尺寸長寬高分別為4677*1760*1520mm，軸距2700mm，相比汽油版車型，車身更長、更高。根據配置不同的車型，還將提供多種選裝配置、不同樣式輪輞、不同樣式尾部標牌、不同樣式側轉向燈。
動力系統方面，軒逸純電版搭載最大功率為80kW的電動機，最大續航里程達338km可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，慢充充滿電需要8個小時，快充模式下45分鐘可充到電池的80%電量。新車前懸架類型為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。該車上市後，將搶佔國產純電動家用轎車的市場份額，並與伊蘭特EV等合資品牌純電動車展開競爭。
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