幾乎每個人都經歷過在一個不為人知的地區開車，不小心拒絕了一條死衚衕。它很糟糕，但是當你不熟悉這個區域時會發生這種情況。或者，或許不是一條死路，你最終會走上世界上“無處可通的橋樑”之一。然而，中國地鐵站的新形象，實際上是在不知名的地方，表明情況可能更加陌生。比誰想象的還要多。
地鐵站出口雜草叢生
許多中國城市正在經歷重大的建設熱潮。隨著人口膨脹，政府努力維持必要的基礎設施。這是交通非常糟糕的一個原因。因此，中國的拼車基本上涉及小丑車。所有這一切都解釋了為什麼人們喜歡這種 跨騎式公共汽車。然而，隨著那輛公共汽車的破壞，地鐵是中國的新希望。例如，走重慶市。中國西南部的城市中心擁有近900萬人口。為了幫助移動那麼多居民，這裡有一個廣闊的地鐵系統。目前，存在四條線路，其中兩條線路計劃於2020年開放。
重慶曹家灣地鐵無處可去…
雖然有計劃增加地鐵線路，但政府管理人員可能想要剎車。6號線的曹家灣站於2015年開放。內部，閃閃發光的藍色牆壁和耀眼的黑色石頭地板迎接旅客。還有一整套運輸官員和保安人員。車站內的令人印象深刻的景象導致乘客離開車站時難以置信的對比度。樓梯終點在一個雜草叢生的廢棄土地中間的混凝土塊上。每個方向的里程數相同。這個場景很容易來自後世界末日的電影。
曹家灣站不與任何高速公路或其他公共交通工具相連。因此，任何在該站下車的人都需要乘坐麵包車到達目的地。當地政府為將地鐵建成無處的決定辯護，作為其長期規劃的標誌。然而，國家政府的其他官員將道路和地鐵建設由兩個獨立的政府部門處理，這歸咎於奇怪的情況。
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