近日，走進阿左旗烏力吉口岸一期供水工程工地，記者看到大型挖掘機轟鳴，工人們正在開挖管道溝槽。“供水工程項目主要是把水源地和水井的所有水資源整合起來，通過加壓泵站輸送到烏力吉口岸國門處，提供生產和生活用水。目前，水源地已成功出水，計劃在7月完成全部管線的鋪設。”正在現場指揮施工的工程師王國慶告訴記者。
據王國慶介紹，僅一個水源地，每小時出水量就達50立方米左右，可滿足口岸前期建設和飲水需求，考慮到口岸的長期發展，還對口岸園區規劃的輸水管線均預埋了分流接口。
在京新高速至烏力吉口岸連接線的項目建設工地，運送石料的車輛來往穿梭，工人們頂風沙、戰高溫加緊施工，力爭早日完成項目建設。該連接線是烏力吉口岸客貨運出入的重要通道，全長62公里，建設標準按照京新高速主路建設標準制定，為一級高速公路。
阿左旗2004年開始申報開放烏力吉口岸，經過10多年的不懈努力，口岸申報工作取得實質性進展。2016年1月31日，國務院正式批覆烏力吉公路口岸對外開放。隨著口岸一期供水工程、京新高速至烏力吉口岸連接線項目建設開始實施，標誌著烏力吉口岸基礎設施正式轉入全線建設階段。據悉，電力、通訊等基礎設施項目也將於近期開工建設。(劉宏章)
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