出門選擇拼車是現在很多人的生活常態。杭州的王女士也是，但是8月6日那次拼車，讓她至今心有餘悸。“這叫什麼拼車，再拼下去命都要沒了！”那天上班，除了兩位同乘者，王女士居然還拼到兩條巨型犬！當時車上，先坐了王女士和另一個女乘客，之後上來一個姑娘，帶著兩條大型犬。一路上，兩條狗狂吠，把她們嚇得不輕，連男司機都臉色發青。
當事人訴說——無與倫比經歷我與兩條狗拼車的驚險上班路。王女士家住閒林。8月6日上午9點多，她像往常一樣，用網約車平臺叫車到公司上班，“上班高峰期，閒林這裡很難打車，我就用了平臺上同時呼叫的功能，最後是拼了一輛快車。”王女士回憶說，自己上車時，已經有一個姑娘坐在後排，自己就坐在了副駕駛的位置。“司機告訴我們，還有一位乘客，讓我們等下。”等來的乘客讓他們大跌眼鏡！“一個二十七八歲的姑娘，手裡還牽著兩條大狗。”王女士說，狗主人二話不說就帶著狗坐進了後排。令她詫異的是：司機也沒有拒絕。 “那兩條狗長得很高大，到大腿那麼高，好像是雪橇犬。狗主人手裡抱著一隻，另一隻擠在後排中間的位置，它們一上來感覺車裡人都喘不過氣了。”王女士無可奈何地說，“狗主人只選了一個人拼車，她也確實是一個人，可她那兩條狗太佔空間了。”當時，另一個姑娘也很不高興，抱怨說這個拼車平臺太缺德了，這樣也拼。狗主人回了一句，說自己沒看清是拼車，也沒有要下車的意思。於是，一輛現代汽車，塞著四個人兩條狗，一起出發了。“兩條大狗擠在後座，可能也不舒服，很煩躁，路上一直狂叫，很兇猛。在中間的那隻，還時不時把頭伸到我和司機中間，發出‘嗷’一聲，嚇得人心驚肉跳，感覺它隨時會撲過來咬我們。”王女士如是訴說。“如果是小狗也就算了，那兩條太嚇人了，而且嘴上都沒帶嚼子，我和另一個姑娘都發抖了。男司機看起來30多歲，也嚇得臉色發青，握方向盤的手都是抖的，硬著頭皮在開車。”路上，另一個姑娘實在受不了，中途就提前下了車。王女士因為著急到公司開會，強忍著和兩條狗同乘了將近30分鐘，“我在離公司還有1千米的地方下車了，以往都是坐到公司門口的。”王女士說，下車後自己就打了網約車平臺的投訴電話，可客服轉了幾個人，最後只說了一句他們以後會加強教育。“這是究竟要教育誰呢？”這個模稜兩可的答覆讓王女士很不滿意，“我也養一條小狗，如果帶狗打車，肯定會提前告訴司機，起碼把狗放在籠子裡帶上車。而且，打順風車都有攜帶寵物標籤，拼車是不是也應該有個這樣的標籤？路上我就在想，我一旦被狗咬了，誰來負責呢？”網約車平臺說法——乘客文明公約倡議“拼車乘客請勿攜帶寵物”記者聯繫了王女士當時打車的網約車平臺。平臺表示，目前平臺已關注到了王女士的投訴，並對王女士的糟糕體驗表示歉意。 那麼，平臺對於乘客攜帶寵物乘車有沒有具體規定？平臺表示，其實對於攜帶寵物乘車的場景，之前在平臺起草的乘客文明公約中有過類似的倡議（導盲犬除外）：拼車乘客請勿攜帶寵物或者活禽搭乘車輛；非拼車乘客攜帶寵物、活禽乘車必須提前徵得車主同意，並按照平臺要求放入寵物箱或放入封底的箱包袋內。不過，該平臺也表示，這也只是倡議，能不能做到，其實也全靠乘客自覺。如果有用戶碰到該問題，平臺希望司機和乘客能友好協商，也可以通過官方客服進行報備和協調。另外，也有乘客認為，網約車平臺也應該做好相應的服務，比如在叫車時就設置選項“乘客是否攜帶寵物”，避免類似投訴。
對此，該平臺表示，其實此前對此問題就已經進行了多次內部討論，包括如何為攜帶寵物的乘客提供標籤，與願意接受寵物的車主進行匹配。接下來，平臺將會嘗試設置標籤等相關的舉措，加強司乘文明公約的宣導，也希望社會各界能提出寶貴的意見，完善平臺相關規定。運管部門表示——第一波乘客不接受，可當場拒絕拼車那麼，寵物究竟能不能隨主人乘坐網約車？記者就此諮詢了杭州市運管局。相關工作人員表示，最新版《杭州市客運出租汽車管理條例》（以下簡稱“條例”）已於今年5月1日正式施行。新版條例首次將傳統出租車和網約車統一納入監管。也就是說，該條例同樣適用於網約車的監管。該條例第二十六條明確了乘客乘車應當遵守的八項規定。其中，第三項規定明確了乘客不得攜帶無必要約束措施的動物乘車，導盲犬除外。乘客有上述情形，經司機告知後仍然拒絕改正的，司機有權拒絕或終止服務。“因此，寵物能不能上車，首要前提是要有約束舉措，比如狗狗有沒有牽狗繩、戴嘴套，或者放在便攜箱內。如果沒有，司機有權利拒絕乘客攜帶動物上車。”
另外，這個事情涉及到一個拼車的問題。市運管部門表示，拼車成立的前提，是要司機徵求前一波乘客的同意，只有在雙方達成一致的情況下，才能實現拼車。“傳統出租車拼車比較直觀，前面的乘客可以看到後面的乘客是什麼狀態，選擇願不願意拼車。網約車比較特殊，在大家都默認拼車的情況下，其實前面的乘客根本不瞭解後面的乘客有沒有攜帶寵物、或者其它反感的物品。”因此，市運管部門建議，以後如果乘客遇到類似情況，可以直接選擇拒絕拼車。如果是司機不願意，就可以投訴其強行拼載。浙江豐國律師事務所主任陳松濤分析稱，拼車按照常理是和人拼車，而不是和狗拼車，網約車司機有權力拒載帶狗的乘客，保障其他乘客的消費體驗。這位司機沒有及時拒載，導致車上原有兩位乘客受到驚嚇，兩位乘客都可以向網約車平臺及司機索賠車費。另外，如果乘客在途中被狗咬了，直接責任人是狗主人，主要責任人也是她。作為網約車平臺用戶，乘客如果在使用過程中受到傷害，網約車司機和平臺也要承擔連帶責任。 你們怎麼看待這件事呢？歡迎多多評論！
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