一般來說，美國加油站的汽油分為87#Regular、89#Silver、93#Gold三種牌號；國內加油站一般為93#、97#汽油，北京、廣州等地施行國V標準汽油，汽油牌號分為92#、95#汽油。表面來看，國產汽油牌號貌似優於美國汽油，但為何大家普遍反映國產汽油品質遠低於美國汽油呢？
研究表明，中國研究法標號90號相當於美國馬達法標號的82號；中國研究法標號93號相當於美國馬達法標號的85號；中國研究法標號97號相當於美國馬達法標號的87號。
也就是說，國產最好的97#汽油，僅僅相當於美國品質最差的87#汽油。雖然辛烷值只是汽油重要指標之一，不過國內油品質量由此可見一斑！
汽油指標的秘密
汽油指標除了辛烷值之外，還有其他諸多參考指標，我們判斷汽油指標好壞，需要從汽油的幾個關鍵性指標入手。汽油主要指標包括辛烷值、膠質、餾程、蒸汽壓、硫含量等，其中辛烷值、膠質、蒸汽壓、餾程等指標直接關係到汽油使用性能；而硫含量等指標則作為重要的環保指標，國內汽油標準主要依據硫含量高低來制定，但對汽油燃燒使用性能影響較小。
調和工藝
常用的油品調和工藝可分為兩種方式：油罐調和和管道調和。油罐調和有時稱為間歇調和、離線調和、批量的罐式調和；管道調和有時稱為連續調和、在線調和、連續在線調和。
油罐調和是把待調和的組分油、添加劑等，按所規定的調和比例，分別送入調和罐內，再用泵循環、電動攪拌等方法將它們均勻混合成為一種產品。
這種調和方法操作簡單，不受裝置餾出口組分油質量波動影響，目前大部分煉油廠採用此調和方法；缺點是需要數量較多的組分罐，調和時間長、易氧化、調和過程複雜、油品消耗大、能源消耗多、調和作業必須分批進行，調和比不精確。
兩種調和方式各有優劣，整體來說調和設備投入較小，易於操作，這也是調和市場快速發展的原因。實際上，汽油調和是個非常繁瑣的過程，而且具備一定的危險性，尤其夏季高溫，汽油閃點低，若操作不合規範，使用低閃點組分油調和的時候容易發生意外事故。
總而言之，基於我國國情，國產汽油品質短時間內恐難以趕超歐美，中國特色的調和操作將繼續在油品舞臺上發光發熱。
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