生活節奏越來越快，路上的人都行色匆匆，坐在越開越多的快餐店裡，連菜單都懶得看，直接指向銷量NO.1的那一套。而這僅僅只是快節奏生活的一個縮影，像某寶上購物要以銷量排序挑選，看電影前先關注票房再做定奪……不得不說，這已經成為快節奏生活的一個固有模式。
買車也能看銷量？
甚至在汽車圈子都流傳著這樣一句話：買車先看銷量，買不來吃虧買不來上當。然而這種說法真的靠譜麼？小編想說，嘿！這還真靠譜！比如說皮卡車市場，在中國就是出了名不會說謊的市場，想買皮卡只看銷量就夠了。小編這樣說，勢必會引起一眾小夥伴的騷動，不過先別下定論，聽我慢慢道來！
長城皮卡二十年保持第一
中國皮卡市場發展這些年，不斷湧入新興品牌，讓整個皮卡市場規模日漸壯大。不過值得注意的是，不管這個市場如何“加料”、“攪拌”，傲居第一的居然都來自同一個品牌，那就是長城。
“學霸”的影響力
眾所周知，皮卡是長城汽車的起家車型，自1998年以來，長城皮卡就一直秉承著“精益求精”的造車理念，憑藉著皮實耐用、安全可靠的產品特色深入人心。不僅擔起了國內“當家花旦”的角色，更是大批量出口海外，腳印遍佈歐洲、澳洲、非洲、亞太等地區的一百多個國家。
作為為數不多被海外用戶認可的中國皮卡品牌，目前長城皮卡在海外的保有量佔到了中國皮卡出口總量的80%。並且它還曾被新西蘭知名汽車雜誌認為是世界上最具收藏價值的五款汽車之一，被南非汽車雜誌評為“世界三大皮卡之一”。這麼看來，想要動搖長城皮卡這個早已蜚聲海外的超級“學霸”，那就好比蚍蜉撼樹，有點不自量力囉。
永不止步的“學霸”
不僅如此，長城皮卡在發展過程中還一直堅持著“專業化”的道路，以創新的技術和可靠的品質為後盾，一改皮卡車噪音大、油耗高、外形簡陋的“糙漢子”形象，不僅配置升級緊跟潮流趨勢，向轎車方式靠攏，而且內在性能也在逐步朝SUV邁進，絕對是出行、旅遊、越野的最佳選擇。
因為一系列長城皮卡的推出，越來越多的用戶對“皮卡”這個類型有了改觀，他們開始enjoy現代化皮卡帶來的便捷美好的生活。與此同時，長城皮卡的年銷量也在不斷攀升。從1998年到2017年，長城皮卡已創下連續20年登上國內皮卡細分市場銷量冠軍寶座的佳績，市佔率穩居30%以上，擁有百萬保有客戶。可以這麼說吧，在中國，長城皮卡就代表著中國皮卡。
隨著解禁消息慢慢鋪滿全國，無論是長城皮卡還是整個皮卡行業，都會進入一個嶄新的階段，屆時，皮卡也將突破小眾走向大眾視野。都市人請放慢腳步，駕一輛皮卡，攜上家人朋友，去感受生活！
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