並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

導語:並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

隨著中國科技的不斷髮展,中國在汽車行業也有了很多的進步。尤其是在SUV領域,很多企業甚至發展到能夠和外國的一些企業共同合作的地步,真的是讓人們豎起大拇指。而今天要說的這款車,就是一輛SUV。在售價上,地址十萬起步價,而且在配置上,也很高檔,最最重要的是,它還非常非常的省油。

並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

在這款車出來之前,斯柯達對SUV領域似乎一直都不怎麼在意,車款也只有一個野帝,也沒有過多的吸引國內車主的目光。然而近幾年,斯柯達似乎注意到了國內消費者對於SUV的狂熱,於是開始重視,併發售了許多新車,比如柯迪亞克、柯珞克,並在明年可能發售科迪亞克GT。斯柯達的SUV產線日益完善,而柯米克則是斯柯達專門為中國市場提供的一款入門級緊湊SUV

並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

柯米克從定位來講,車體小於柯珞克,是目前入門級的SUV系列產品,不過整體外觀的設計和車內的配置水平,並沒有過多區分是否入門,整體比較精美,偏向於日常使用。外觀上,很多肌肉線條的點綴,讓它看起來十分具有力量感,前臉的設計也別出心裁,側身流暢順滑,車尾一眼過去十分大氣

並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

柯米克的內飾設計遵從一切從簡,更多的主要設計感和一些特殊元素的應用,沒有區分所用材料是否高檔,這一點它類似於大眾的很多車型,功能較強

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斯柯達的動力系統是一臺1.5t自然吸氣+六速手自一體。全系統提供的是81千瓦,150牛米的發動機,匹配6手速手動或6速手一體變速箱,這隻能滿足於日常使用,動力系統剛好夠用,加速較慢,中高速的表現尚可,S檔與D檔並沒有多大區別,但車的降檔反應速度,換擋時的邏輯性和平順性都十分優秀

並不是日系車才省油,這款德系SUV,既省油又便宜

要說它將來的對手,那就必須得提到吉利博越。博越雖然十分優秀,但是對比與柯米克來說,我個人認為柯米克更能夠抓住總多車友的心。據說一箱油能夠跑出九百公里!對於那些買車很看重經濟因素的人們來說,無疑是一個福音。而且它的起步價還很低,在這個競爭激勵的環境下,這樣的配置可以說是當做白菜來賣一樣。外觀又十分抓住人心,我個人覺得,它甚至比起寶馬X1還要大氣一些。真的算得上是良心之作。相信他一定能夠賣得不錯。

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