眾所周知，一汽大眾邁騰是基於歐規帕薩特打造，而上汽大眾帕薩特則是基於美規帕薩特而來，到底誰才是更“原味”的帕薩特，多年以來一直是爭議不斷的話題，隨著邁騰B8的上市熱銷，上汽大眾也不甘落後，國內終於了迎來了全新一代帕薩特車型，希望重新獲得市場和消費者的認可。自從全新一代帕薩特申報圖曝光以來，受到了無數消費者關注和好評，經過數月之久的等待，新一代帕薩特終於露出了它真實面目，日前，全新帕薩特實車就現身街頭，從目前獲得的消息來看，該車將會在2019年上市銷售，下面咱們就先一睹為快。
全新一代帕薩特現身街頭，看前臉，全新帕薩特有較大的改變，車頭採用與全新大眾CC類似的最新家族式設計語言，保險槓肌肉線條更加鮮明，層次豐富，中網條幅採用虛線飾條，中網上下部使用較寬的鍍鉻飾條將大燈組和進氣格柵連為一體，比起現款年輕的不止一點點。車身側面，線條一改老款的平直，新車設計明顯變得柔軟了不少，C柱的傾角有明顯增大，車尾與C柱交匯也變得更加圓潤、流暢，不再像老款一樣是兩條直線生硬地相交。新車的長寬高為4933/1836/1469mm，軸距2871mm。
內飾的設計暫時沒有消息，但車身尺寸的大小已經曝光，長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，三圍尺寸比一汽-大眾邁騰稍微大了一點，但二者軸距相同。而全新帕薩特的配置消息，因為官方一直沒有披露，我們目前能夠知道的都是工信部出示的申報信息：215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、235/45 R18 94V三種輪胎配置會出現在新車的配置單上，LED光源頭燈、全景天窗、全景影像也都有，而再具體一點的配置，就還是要等官方消息了。
動力方面，全新帕薩特將搭載1.4T和2.0T（低/高功率）發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，變速箱預計還是7速雙離合變速箱，包含國Ⅴ和國Ⅵ車型，而那臺1.8T發動機將會被取消！僅從全新一代帕薩特外觀來看，在面對整個市場的洪流中，已經開始有所變化。雖然不如市場上大部分主流車型那般激進，但有了多年國內市場打拼經驗以及消費者的認可程度，看到全新一代帕薩特的到來，邁騰：你讓我咋換代？
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