長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪誰才是國內最好的自主品牌？
現如今國產車越來與被大家所接受了，以前被人稱作“差車”的這頂髒帽子，也已經徹底被摘掉了。國內的自主品牌銷量也是越來越好，部分車型的銷量已經和合資品牌旗鼓相當了，這得益於國產品牌對自身產品的把控越來越嚴。那麼國內最好的五個自主品牌，長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪誰才是國內最好的自主品牌？它們誰才算得上是自主品牌的老大？
長城汽車——SUV一枝獨秀
說是長城汽車，其實是說的它的子品牌哈弗汽車。大家都知道，長城旗下的皮卡和大型汽車近幾年做的不溫不火，主要支撐還是它的SUV。但長城就是僅靠SUV就打下了一片天下，並且在SUV市場簡直就是一枝獨秀，主打的哈弗H6車型也是一直霸佔國內SUV銷量的榜首。其質量在國內也是獲得了很好的口碑，要是哈弗能在油耗方面做出一些改觀的話，相信它的銷量將會再上一層樓。
長安汽車——國企的中自主NO.1
長安汽車作為一個國企，他並沒有像老大（一汽）、老二（北汽）那樣頹廢，而是在安穩發展，穩步提升自己的自身產品力。目前國內與之合作的合資品牌也是不少，五大核心技術也是在業界內獲得一致好評。想想那些拿著上百億研究出來的紅旗轎車而銷量很差的國企，長安也是算是一個國企的特例了。以前的轎車在國內受到了好評，現在的眾多SUV的車型，也是銷量和口碑雙豐收。
吉利汽車——新品和營銷兩手抓
吉利汽車最近兩年可謂是突飛猛進，無論是在推出新車型的數量上還是在整體銷量上，都走在了國產汽車的前列，而且是遙遙領先。今年的吉利更是勢不可擋，連續多月銷量突破12萬大關，年度累計銷量也是爆表，截止到8月初，累計銷量已經達到了88.7萬輛。而下半年隨著繽瑞、SX11和領克03等車型的上市，相信吉利將會提前完成今年的年度目標！
奇瑞汽車——覺醒的雄獅，曲折之下迎來了曙光
奇瑞是我們國內比較老的品牌，前幾年在我們國內一直都是比較暢銷。但是近幾年，奇瑞汽車的產品鏈出現了斷層。而且花大價錢去研究三大件，而不注重花錢去做營銷。所以它無論是在產品上還是在營銷上都沒有跟上其他國產品牌的腳步。而在沉睡一段時間之後，奇瑞終於認識到了自己的不足。今年的奇瑞也開始加大產品的投放力度，並且也加大了營銷推廣，相信隨著瑞虎8的暢銷和艾瑞澤GX即將上市，奇瑞將會徹底覺醒，迎來新發展的曙光。
比亞迪——創新求異，有望彎道超車
比亞迪在國內的品牌口碑一直還可以，相信要不是名字的原因，估計它的銷量還會再有所提升。但目前國內乘用車市場已經被其他幾大品牌所分割，比亞迪想從中在分得一杯羹，還是很有難度。所以比亞迪選擇了創新求異，走向了新能源創新的道路。從今年上半年新能源的銷量來看，顯然比亞迪是成功的，在國家支持新能源的大環境下，比亞迪實現彎道超車也不是不可能！
你覺得誰會成為國內最好的自主品牌呢？
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