在呼吸
這個問題的重點就在於自動變速箱D擋和S擋不同的加速特性，如果大家知道了兩者加速特性的區別那麼自然而然就知道加速和超車應該怎樣做更適合了。現在大部分自動變速箱都有S擋，這裡所說的S擋特指運動擋，今天我們所討論的也是D擋和運動擋S擋的特點。
D擋特點：
1、適用於幾乎所有的行駛條件，有人說D擋一開到底對變速箱有損害那是胡扯，D擋反饋給變速箱控制系統（簡稱TCU）的只是一個信號，TCU還是按照換擋邏輯在所有檔位之間切換，不存在只工作在某幾個檔位的情況。
2、D擋在滿足正常行駛條件的同時更加註重經濟性和舒適性，也可以說平順性。相當於手動擋的溫柔駕駛。但是當你踩油門力度加大時會增加動力性，不過動力性比S擋低。
3、D擋發動機制動力比S擋小。
4、D擋在連續上坡路段更容易頻繁升降擋，影響舒適性。因為D擋更傾向於經濟性，所以動力儲備並不大，坡度稍微增加就可能出現動力不足引起降檔，坡度稍微緩和後就立馬升檔保持相對較低的轉速以節省燃油，所以在連續變化的上坡路段D擋更容易頻繁升降擋，這時候可以換成S擋，爬坡更有力而且不容易頻繁升降擋。
S擋特點：
1、S擋更加註重加速性和動力性。
2、S擋擁有更快的換擋速度。因為換擋時前後兩個檔位的速比不同，TCU要同時協調發動機扭矩輸出、離合器結合速度、檔位切換，儘可能把換擋衝擊感降到最低。D擋對舒適性要求高，因此這個協調過程會略長，而S擋更加註重加速性，所以協調過程儘可能縮減，因此D擋換擋平順性更好，但是換擋速度慢。而S擋換擋平順性不如D擋，但是換擋速度快。
3、S擋動力性加速性更好，但經濟性平順性不如D擋。
4、S擋發動機制動力更大，連續上坡和擁堵時不容易頻繁升降擋。我們平時長距離下大坡可以掛S擋，可以讓變速箱保持在較低的檔位以獲得更好的發動機制動力。
自動檔應該如何使用D擋和S擋進行提速和超車
1、對於大排量動力性好的車來說D擋快速深踩油門的加速性足夠應付絕大多數加速和超車。
2、小排量車可以掛S擋以獲得更好的加速性。
3、如果是想獲得更快的加速時間都可以掛S擋利用地板油進行全力加速。
4、超車時最好與前車適當拉開一點距離，在變道超車之前就切換好檔位，因為自動變速箱換擋再快也有一定延遲，特別是緊急加速時更明顯，如果已經探出頭了再用力踩油門這時候換擋動作會浪費超車時間。
我是故鄉的雲
自動檔車型與手動相比，雖說沒有踩離合、手動換擋，但是在實際駕駛過程中還是有一些必備的知識要了解，也有一些技巧需要明白！
1、自動檔的換擋邏輯：一般來說，自動檔除了根據變速箱TCU進行邏輯換擋以外，還要根據用戶需求進行主動換擋！一般就是根據駕駛者踩油門的力度判斷，深踩油門降檔，輕抬油門升檔，當然，TCU還要再綜合考慮發動機轉數、節氣門開度、速度、負載等綜合情況，才對變速箱進行實際的換擋操作。 
2、加速：自動檔在深踩油門降檔以後，會使用大的齒比獲得更大的扭矩，同時發動機轉數攀升，以獲得較好的輸出扭矩，這樣，發動機才能迅速加速。
3、S檔：一般會通過延遲升檔、提前降檔、提升發動機轉數的方法以實現較好的響應。
3、超車：在判斷前方被超車輛前方路況安全的情況下，先瞄一眼後視鏡，確認後方安全後，打左轉向，向左面打方向盤，深踩油門，有必要的話可以切入S檔（也可以用M檔降檔），使汽車加速，當汽車與被超車輛平行時，打右轉向，鳴喇叭提醒，繼續加速，然後再瞄右側後視鏡，當在右側後視鏡能看到被超車輛前輪時，向右打方向盤。當汽車併入被超車輛車道時，關閉轉向燈。
注意：在彎道、路況不好、大雨、大霧等天氣，不要強行超車！在雙向共用國道超車由於需要佔用對向車道，一定要判斷前方對向來車的車速、並根據自己汽車的加速能力綜合判斷！由於CVT變速箱需要對錐輪液壓變徑，因此CVT車型在超車前2秒鐘要提前踩油門。
眾口說車
許多人知道開自動擋的車型一腳把油門踩到底，轉速會飆升到五六千轉，可是不深踩油門，變速箱就懶得降擋，那麼想要變速箱降擋又不想發動機聲嘶力竭怎麼辦呢？
答案就是踩兩腳油，第一腳踩深後鬆開，發動機會降擋，再次踩下油門，變速箱已經完成了，這時候加速就爽快多了，因此許多老司機開自動擋需要加速時都是深踩——松油——再踩，這樣一來，優雅與加速並存。
而對於如何超車，只要做到以下幾點，那麼超車什麼的都不是問題。
一定要左側超車
很多老司機甚至開車多年車主，都習慣性的從右側超車，但其實右側超車盲區實在太多，並且右側大多是貨車大客車行駛，容易追尾。在尾隨大客車大貨車，視線並不太好的時候，一定要記得左側超車，無論安全係數還是超車系數都增加不少。
多探頭看車道
司機眼神動作之間多進行交流，會大幅減少事故發生。例如在市區低速超車時，更多的人超車根本不理會後車直接盲目併線超車，容易惹怒後車司機，產生窮追猛打甚至不停擠佔你的可能。
善用內後視鏡
很多超車剮蹭是因為根本沒有留意車內後視鏡，因為當後車想超你的時候，前一秒可能還沒出現在外後視鏡的車，後一秒就已經到達你的車身側面，如果超車時你留意了車內後視鏡，發現後車蹤跡並留意其動向，會大幅減少這種併線事故。
多留意前車動向
有些自動擋車型動力較猛，在併線超車時容易造成追尾現象。因此，無論你開的是什麼車型，在併線超車時，除了多留意後車動向，還需要多留意前車動向，如果前車急剎，你併線失敗，建議先禮讓後車，直到可以繼續安全併線為止，切勿為此產生路怒症。
打轉向燈並不一定可以轉
很多遵循交通規則的守法司機，以為還是駕校模式，就是隻需打了轉向燈就能快速轉向，其實不然，很多車速太快根本看不見你，或是視而不見，如果硬是轉向，會導致剮蹭事故發生，建議多留意其他車道的汽車動向，再選擇進行併線，併線時儘量先打出一點方向，如果後車禮讓馬上打開轉向燈並快速轉向，反之則靜待甚至取消併線念頭。
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孫行者汽車救援
很多人開車時要超車總是習慣直接深踩油門加速超車，但其實這是不正確的.比如自動擋汽車，我們都知道自動擋車有一句話家“D擋走天下”，但這也是很不正確的。
自動擋汽車換擋和手動擋不太一樣，通常來講，自動檔不僅會根據變速箱TCU進行邏輯換擋，而且需要我們自己根據需要進行主動換擋。也就是說我們踩油門需要根據需求來用力，深踩油門降檔，輕抬油門升檔。不過，TCU也需要再考慮發動機轉數、節氣門開度、速度、負載等，對變速箱進行實際的換擋操作。
自動擋的加速機制也是不太一樣的，我們使用自動擋汽車在深踩油門降檔後，發動機會選擇用大的齒比來工作，以獲得更大的扭矩力，發動機轉數也會上升，這樣可以獲得更大的輸出扭矩，最終達到發動機迅速加速的目的。這時候我們將加速踏板踩到底，變速箱就會自動延遲換擋時機，來獲得最大輸出功率。也就是說，如果我們要短距離加速，可以直接深踩油門，比如超車時。但如果是要持續加速，就需要我們持續性深踩加速踏板了。
那麼自動擋汽車在超車的時候該如何做呢？手自一體的車輛可以選擇降擋提高車速，在超車前，先換擋桿或者撥動換擋撥片，再按下換擋按鈕，選擇合適的時機鬆油門。但如果是全自動模式的，就會有一個s模式，這個的作用就是降擋超速，所以在超車前可以先切一下s擋。
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騷年，這個問題猛一看感覺很簡單啊，踩油門就行了！
OK，言歸正傳，踩油門只是一部分，其實也是有才做的空間在的。
自動擋車型雖然有很多，但是總體可以分為兩類，一類是可以手擋控制，即帶有手動模式的車型，另一類是沒有手動模式的車型。
對於沒有手動模式的車型來說，你想要加速肯定就是深踩油門了，但是這裡也需要注意，如果你想要急加速，但是油門踩得不夠深入或者是慢慢踩了下去，車輛可能不會降檔，只是緩慢的攀升發動機轉速，然後緩慢加速。
所以如果你需要根據加速的情況，合理判斷踩油門的深度。當你需要急加速的時候，深踩甚至直接地板油，車輛一般都會降檔，然後轉速瞬間攀升到數千轉，車輛加速動作會很猛。
所以總結一下就是，自動擋想要加速，需要深踩油門，讓汽車的變速箱降檔。
但是這裡有個問題，自動擋汽車的檔位操作是電腦控制的，電腦程序畢竟不能完全明白駕駛員的意圖，所以急加速降檔的時候總會有反應遲鈍的現象出現，影響駕駛體驗，在這種背景下，車廠就逐漸推出了帶有手動模式的自動擋汽車。
例如有些車型的手動模式可以通過方向盤後面的換擋撥片控制，有些車型的檔杆旁邊有一個“+ -”的位置，通過波動檔杆即可完成檔位控制。
所以開帶有手動模式的自動擋汽車時，你想要最快最迅速的加速，直接使用手動模式將檔位將個數檔，會有非常好的加速效果。
當然，加速爽了，要記得注意別超速。
智東西
對於開車時如何加速和超車，很多人都覺得這不是個問題，認為直接深踩油門就行了，實際上並不是那麼簡單，比如自動擋車型，我們都知道，自動擋車比較好開，更有一些車主，開自動擋基本上都是一個“D”擋走天下，但實際上，這並不完全合理。
自動擋是如何換擋的呢？一般來說，自動檔除了根據變速箱TCU進行邏輯換擋以外，還要根據用戶需求進行主動換擋！一般就是根據駕駛者踩油門的力度判斷，深踩油門降檔，輕抬油門升檔，當然，TCU還要再綜合考慮發動機轉數、節氣門開度、速度、負載等綜合情況，才對變速箱進行實際的換擋操作。比如，在汽車行駛到一定速度時輕抬油門兒，變速器會自動升擋，然後再輕踩油門兒，因為這時候變速器不會馬上退回到原檔位上的，這也就是為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯後降擋功能。
自動擋是如何加速的呢？自動檔在深踩油門降檔以後，會使用大的齒比獲得更大的扭矩，同時發動機轉數攀升，以獲得較好的輸出扭矩，這樣，發動機才能迅速加速。當加速踏板踩到底時，變速箱會自動延遲換擋時機，為了獲得最大功率輸出，所以一般在短距離加速，例如超車的時候，一般深踩油門兒。如果希望汽車保持連續加速，可以持續性深踩加速踏板。
自動擋如何超車呢？比如，手自一體的車輛可以通過降擋提高車速，在超車前，撥動換擋撥片或者換擋桿，換擋按鈕，適當的在換擋時鬆一下油門，也會讓換擋更順利。如果沒有手動模式，但是會有一個s模式，作用是和降擋超速是差不多的。超車前切換一個s擋，會讓車輛更有動力。
汽車觀察家
自動擋汽車要想加速，深踩油門即可；自動擋汽車超車還是比較簡單，首先打轉向燈，觀察左後方有沒有車輛，確保安全的前提下超車，可以從D檔直接切換到S檔，深踩油門，完成超車後再把檔位從S檔換到D檔即可。
手自一體的車子超車時可以把檔位切換到手動模式，向下撥一下強制降檔，深踩油門動力表現就非常好，快速完成超車。超車完成後再把檔位切換到D檔即可。
順便說一些自動擋各檔位之間互換注意事項，自動擋汽車的D檔和S檔是可以直接互換的，不需要踩剎車；手自一體的車子，自動模式和手動模式也是是可以直接進行互換的，同樣不需要踩下剎車。有的自動擋汽車還配備了L檔，L檔為低速擋，可以從L檔直接切換到D檔和S檔；但是由D檔和S檔切換到L檔是需要踩剎車減速的，大約時速在20KM/H的時候可以切換。
汽車在超車的時候一定要多多注意安全，需要提前3秒打轉向燈，除了看後視鏡外，還要注意後視鏡的盲區，最好是快速回頭看一下；超車速度要快，乾淨利落。關於自動擋汽車超車加速的問題就說這麼多吧，大家都是如何超車加速的呢？歡迎留言發表您的觀點，更多用車知識問題記得點擊關注小強說說車，謝謝！
小強說說車
自動變速器總體上可分為液力自動變速器（AT）、電控機械式自動變速器（AMT）、無級自動變速器（CVT）。
即時車速和油門開度是自動變速器的換擋條件主要取決因素。當油門開度及車速變化到某一數值時，變速器就自動換入新的檔位。
自動變速箱換擋時機
要想知道自己的車的換擋技巧，就必須先了解變速箱的換擋時機。一般每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。
如何加速或保持加速狀態？
當加速踏板踩到底時，變速箱會自動延遲換擋時機，為了獲得最大功率輸出，所以一般在短距離加速，例如超車的時候，一般深踩油門兒。如果希望汽車保持連續加速，可以持續性深踩加速踏板。
如何勻速駕駛
在汽車行駛到一定速度時輕抬油門兒，變速器會自動升擋，然後再輕踩油門兒，因為這時候變速器不會馬上退回到原檔位上的，這也就是為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯後降擋功能。
超車的小技巧有哪些
一定要左側超車
很多老司機甚至開車多年車主，都習慣性的從右側超車，但其實右側超車盲區實在太多，並且右側大多是貨車大客車行駛，容易追尾。在尾隨大客車大貨車，視線並不太好的時候，一定要記得左側超車，無論安全係數還是超車系數都增加不少。
多探頭看車道
司機眼神動作之間多進行交流，會大幅減少事故發生。例如在市區低速超車時，更多的人超車根本不理會後車直接盲目併線超車，容易惹怒後車司機，產生窮追猛打甚至不停擠佔你的可能。
善用內後視鏡
很多超車剮蹭是因為根本沒有留意車內後視鏡，因為當後車想超你的時候，前一秒可能還沒出現在外後視鏡的車，後一秒就已經到達你的車身側面，如果超車時你留意了車內後視鏡，發現後車蹤跡並留意其動向，會大幅減少這種併線事故。
多留意前車動向
有些自動擋車型動力較猛，在併線超車時容易造成追尾現象。因此，無論你開的是什麼車型，在併線超車時，除了多留意後車動向，還需要多留意前車動向，如果前車急剎，你併線失敗，建議先禮讓後車，直到可以繼續安全併線為止，切勿為此產生路怒症。
打轉向燈並不一定可以轉
很多遵循交通規則的守法司機，以為還是駕校模式，就是隻需打了轉向燈就能快速轉向，其實不然，很多車速太快根本看不見你，或是視而不見，如果硬是轉向，會導致剮蹭事故發生，建議多留意其他車道的汽車動向，再選擇進行併線，併線時儘量先打出一點方向，如果後車禮讓馬上打開轉向燈並快速轉向，反之則靜待甚至取消併線念頭。
聞車起舞
彈哥向來不多說廢話，直接給答案。
首先，關於自動擋車如何加速的問題，要提前明確一下自動擋車加速的工作原理。
加速意味著讓發動機工作地更快，而為了讓發動機轉速迅速提升，帶來更高的輸出扭矩，需要使用更大的齒輪比，這就要求我們深踩油門的同時降檔。
當然，如果你想不斷地提速，踩油門時保持連續就好。
再來說說超車。不少朋友會直接選擇R擋，超車超得乾淨利落。不過對於新手來說，建議採取更穩更安全的方式，比如適當的在換擋時鬆一下油門，讓換擋更順利。
沒有手動模式的自動擋車一定會有個“S模式”，它的作用和降擋超速差不多。超車前換成S擋，車子跑起來更帶勁！
總之，加速超車前，先鬆一下油門再深踩；要想持續長距離加速，只需換模擬手動模式就行了。
對了，超車儘量走左側，因為右側超車盲區較多，追尾發生率較高哦！
彈個車
一、加速：如果是急加速的話，就大幅度踩下油門；如果是要省油的話，那麼只要轉速上到1700rpm就鬆一下油門在踩回去，控制速度60～70公里。
二、超車：先確認超車道後方和被超車輛前方有無車輛，確認無車後，稍帶一點力加油，如果是超大車，那麼就一腳油門到底，儘量縮短超大車的時間。在與被超車輛拉開車距後，並回原車道。
需要注意超車的幾大禁止：禁止在未確認安全的情況下超車；禁止右側超車；禁止壓實線超車；（特殊情況除外）禁止超正在執行任務的特種車輛。（如鳴警笛的警車、救護車、消防車等）
