1、“問題疫苗”流向這些地級市 22省份表示“未流入”問題疫苗
吉林長春長生生物疫苗案件”是最近大家關注的焦點問題。涉事疫苗包括兩種——涉事批次狂犬病疫苗和百白破疫苗。公眾關心的首要問題就是，涉事疫苗到底有沒有流入到自己所在的省份。（騰訊新聞）
那麼這些疫苗流到了哪裡？——山東、河北和重慶。
其他省的情況如何？
2、七夕尋良緣 相約吟詩會
前世五百次的回眸，才換來今生的擦肩而過；我用一千次的回眸，換得今生在你面前的駐足停留！
由常州市婚姻協會和中吳網聯合承辦的“七夕鵲橋詩歌吟誦暨青年公益相親會”定於2018年8月17日（星期五）晚上7:00—9:00在新北區江南環球港一樓演播廳浪漫舉行。活動以吟誦情詩，感受愛情之美的形式，為單身青年搭建以詩會友的相識平臺，促有情人終成眷屬。活動由騎境商城贊助，七月七婚介協辦。
3、別做夢了！電摩上路的好日子還早著呢！
近日，公安部為提升交通管理服務便利化工作，進一步深化改革，公佈了簡捷快辦、網上通辦、就近可辦等20項交通管理“放管服”改革新措施，並將於9月1日起全面啟動推行。
第11項有關“延伸農村交管服務”方面規定，向縣級下放小型汽車登記和駕駛人考試等車駕管業務，有條件的地方可辦理進口車註冊登記；推行鄉鎮政務服務網點代辦摩托車登記、補換領駕駛證等業務。致力於利用鄉鎮政務服務網點等辦事窗口，代辦摩托車登記、補換領駕駛證等業務，打通農村服務“最後一公里”。
對於此項中“代辦摩托車登記、補換領駕駛證”的規定，不少人士認為，這或將成為摩托車解禁的新契機，廢除“禁摩令”指日可待，電摩上牌上路的好日子也即將到來。
近年來，“禁摩限電”的整治工作覆蓋全國，北京、上海、廣州、無錫等170個城市對摩托車、電動車的把控日漸趨嚴。儘管部分地區將“全面禁摩”的整治措施弱化為分時段、分地區的“限摩”，但摩托車和超標電動車想要大搖大擺的上路似乎還沒那麼容易。
對此，小編認為，上牌的確便利化了，但上牌和上路畢竟是兩回事，上牌是為了方便登記管理，而就目前全國對電摩以及電動車的整治力度來看，電摩要想實現全面上路，還早著呢！（中國電動車網）
4、海瀾之家宣佈進駐美團外賣：1小時內送達
海瀾之家宣佈將正式進駐美團外賣，用戶可在美團外賣App中搜索海瀾之家下單，貨物由美團外賣人員在一小時內配送至用戶。海瀾之家方面表示，此次開放的門店覆蓋海瀾之家近5000家實體門店，線上線下零售服務同價同質，開啟場景+新零售的模式，隨時隨地一小時速達。（新京報）
5、在中國中小城市，哈羅單車是如何打敗摩拜和ofo的
雖然要比兩家領先公司晚兩年推出，但哈羅單車卻能夠在二三線城市佔據市場的半壁江山。它從一開始就採取先進軍中小城市的策略，避開霸佔一線城市的摩拜和ofo的鋒芒。它也從頭號投資者阿里巴巴那裡獲得了很大的幫助，比如其服務進入支付寶，以及藉助芝麻信用推行免押金戰略。
在共享單車在中國受到更嚴格的監管之時，哈羅單車也與各地地方政府建立起了密切的聯繫。它的第二大股東永安行依賴於向政府出售自行車，這一點對該公司也有幫助。政府方面，許多地方官員都希望私營的自行車供應商能夠幫助他們實現低碳轉型。在東營、鎮江和濱州——全都是人口在500萬以下的地級市(北京有2000多萬人口)——地方監管機構相繼邀請哈羅單車進入它們的城市。（網易科技）
6、傳小牛計劃IPO 電動兩輪出行仍是大趨勢
中國電動兩輪車企業小牛電動正在尋求IPO，計劃融資金額為3億美元。對此小牛官方回應稱，“公司從成立之初便考慮相應事宜”，但小牛CEO李彥卻對此消息予以否認，稱這是“被IPO了”。
就國內市場而言，政策上的不確定性可以說是小牛面臨的最大阻力，但就全球市場而言，電動兩輪交通工具將會是未來的大趨勢。此前，包括歐洲地區在內的全球多國已經提出，在未來幾年內逐步降低燃油摩托車的比例，小牛目前需要更多資源來提升其在海外市場的份額，為未來奠定堅實基礎。（中關村在線）
7、騎境商城【吃貨節】，燃爆這個夏日
關注【騎境商城】公眾號，回覆【717】，一起找尋吃貨搭檔
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